[Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par C61000 » dim. 22 mars 2020, 16:26

L' X 4391 semble toujours aux inventaires ( source train du sud ouest )

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par Zinderbbr » dim. 22 mars 2020, 19:14

Titouan a écrit :
sam. 21 mars 2020, 21:10
Est-ce que qq sait si le X 4300 et le X 4500 qui servait pour la vérification des voies sont toujours là ? (Sli)
je l'ai vu au dépôt de Nevers ,il y a un an !

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par Zinderbbr » mer. 25 mars 2020, 02:29

pause !
ead  scan402 v2.jpg
EAD près de Landébia (ligne Dinan Lamballe 22)

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par Zinderbbr » mer. 25 mars 2020, 02:39

X 4708 img112 v0.jpg
à Lyon Perrache

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par Gdefareins » mer. 25 mars 2020, 08:52

Bonjour,

Chouettes ces 2 photos. La photo de Lyon montre des EAD de 3e série (X4630 et suivants) reconnaissables aux ouïes supplémentaires côté gauche en dessous de la bande jaune côté gauche. (En fin de carrière, massivement regroupés à Lyon Vaise, tout comme les X2800 et les RGP1... D'après des copains roulants, on envoyait les EAD non seulement sur sur Lyon - L'Arbresle, ou Lyon - Paray via la linge de l'Azergues (oh hisse !), mais aussi sur Lyon - Roanne... Quand on connaît la rampe des Sauvages, ça devait ronfler sec !... Mais là où ils ont cassé un certain nombre de X72500 - , les EAD et les X2800 ont tenu, ce qui aurait valu à ces matériels une - courte - rallonge de vie avant réforme ).

Cordialement

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par Jouef90 » mer. 25 mars 2020, 12:12

Bonjour,
Zinderbbr a écrit :
dim. 22 mars 2020, 19:14
Titouan a écrit :
sam. 21 mars 2020, 21:10
Est-ce que qq sait si le X 4300 et le X 4500 qui servait pour la vérification des voies sont toujours là ? (Sli)
je l'ai vu au dépôt de Nevers ,il y a un an !
Il y est encore. Mais il est HS moteur (dernière tournée effectuée au Mans en Octobre / Novembre 2017 tracté par un 72000, dont le 84 lors de sa sortie de Vitry), et ne reviendra pas.

Romain

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par Zinderbbr » ven. 27 mars 2020, 01:44

merci pour l'info !
la SNCF n'a pas des moteurs "de réserve " récupérés pour ce matériel spécialisé ?

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par papillon-04 » ven. 27 mars 2020, 06:25

pas de photo du prototype hj ?

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par JPdu76 » ven. 27 mars 2020, 07:44

Vu la situation actuelle, ça m'étonnerait qu'on en voie un rapidement.
Tant que ça roule sur rails

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par X3876 » ven. 27 mars 2020, 07:56

Zinderbbr a écrit :
ven. 27 mars 2020, 01:44
merci pour l'info !
la SNCF n'a pas des moteurs "de réserve " récupérés pour ce matériel spécialisé ?
C'est le gros problème de ces autorails repris par l'Infra et l'AEF. Au lieu de se constituer un parc homogène d'une même série autorisant un volant d'échange de pièces communes, on s'est retrouvé avec un X2400, un X3800, une RGP bi-moteur, une X1500, une X4300 et une X4630, chacun de ces engins étant un représentant unique...
Lors du début de radiation des X4630, j'avais proposé à l'Infra de constituer un parc homogène....peine perdue. Maintenant, ça continue, l'X1501/1502 Astrée, a été remplacé par un X72500. On pourrait à nouveau constituer un parc homogène de X72500. Ben non, on les radie ou on les vend à la Roumanie.... :mort:
Pendant ce temps là la DB achète des engins spécifiques neufs sur catalogue :siffle:
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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par Bernard Bayle » ven. 27 mars 2020, 11:54

Je sens une certaine amertume dans ces propos...
Tu devrais te souvenir que la décadence ne vaut que si elle est partagée par tous :siffle:
Mal assis, mais j'y reste.

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par Gdefareins » ven. 27 mars 2020, 12:51

X3876 a écrit :
ven. 27 mars 2020, 07:56
Zinderbbr a écrit :
ven. 27 mars 2020, 01:44
merci pour l'info !
la SNCF n'a pas des moteurs "de réserve " récupérés pour ce matériel spécialisé ?
on s'est retrouvé avec un X2400, un X3800, une RGP bi-moteur, une X1500, une X4300 et une X4630, chacun de ces engins étant un représentant unique...
L'association TTDA, dont l'EAD X4300 (qui a servi pour les enregistrements de la bande sonore LSM) a subit une avarie moteur, a réussi à trouver soit un nouveau moteur soit la possibilité de le refaire, je n'ai pas le détail complet de l'histoire, mais ça n'a pas été une mince affaire que de retrouver un moteur Poyaud correspondant.

Après, pour l'Infra, à voir s'ils peuvent remplacer le Poyaud par un Saurer, un peu plus diffusé, même si ça n'aura plus tout à fait le même charme.

Pour reprendre la remarque d'X3876, oui, c'est dommage tout ce parc de caravelles qui a été démantelé alors que certaines, malgré un grand âge, tournaient encore comme des horloges. Idem pour certains 2800 et RGP1... Par contre, pour les aspi, si les roumains en veulent, on ne va pas forcément les en empêcher ! De ce que j'en sais de copains travaillant au dépôt de Vaise ou roulants sur la ligne Lyon - Tours - Nantes par l'Azergues, ben... les X72500 ça ne sera pas une grosse perte, a fortiori en tricaisse !

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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par CC 6558 » ven. 27 mars 2020, 13:51

Moi j'aime bien les X 72500, en dehors du bruit et de l'odeur à certains endroits, je trouvais le confort plus qu'acceptable.

Jouef90
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Re: [Jouef HJ gamme Loisirs] Autorail EAD X4300 X4500 SNCF

Message par Jouef90 » ven. 27 mars 2020, 14:07

Bonjour,
X3876 a écrit :
ven. 27 mars 2020, 07:56
Zinderbbr a écrit :
ven. 27 mars 2020, 01:44
merci pour l'info !
la SNCF n'a pas des moteurs "de réserve " récupérés pour ce matériel spécialisé ?
C'est le gros problème de ces autorails repris par l'Infra et l'AEF. Au lieu de se constituer un parc homogène d'une même série autorisant un volant d'échange de pièces communes, on s'est retrouvé avec un X2400, un X3800, une RGP bi-moteur, une X1500, une X4300 et une X4630, chacun de ces engins étant un représentant unique...
Lors du début de radiation des X4630, j'avais proposé à l'Infra de constituer un parc homogène....peine perdue. Maintenant, ça continue, l'X1501/1502 Astrée, a été remplacé par un X72500. On pourrait à nouveau constituer un parc homogène de X72500.
IG avait récupéré à l'époque trois X4630 provenant de Nantes de mémoire, envoyé pour destruction au Mans derrière un 67200. Peut-être qu'ils avaient un volant d'échange en terme de pièce au moment de l'arrivée du 4630. Quoiqu'il en soit le sujet n'est plus d'actualité, le 4630 est arrêté lui aussi.
Gdefareins a écrit :
ven. 27 mars 2020, 12:51
X3876 a écrit :
ven. 27 mars 2020, 07:56

on s'est retrouvé avec un X2400, un X3800, une RGP bi-moteur, une X1500, une X4300 et une X4630, chacun de ces engins étant un représentant unique...
L'association TTDA, dont l'EAD X4300 (qui a servi pour les enregistrements de la bande sonore LSM) a subit une avarie moteur, a réussi à trouver soit un nouveau moteur soit la possibilité de le refaire, je n'ai pas le détail complet de l'histoire, mais ça n'a pas été une mince affaire que de retrouver un moteur Poyaud correspondant.
Des pièces (deux moteurs notamment) ont été récupérées sur des X4300 radiés en attente de démolition, qui ont été acheminés spécialement pour l'association. Il reste (de moins en moins) des 4300 en attente de découpe ici et là. Le plus dur étant de trouver un moteur en bon état dans ce genre de cas.....

Romain

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