Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Didierd » mer. 13 févr. 2019, 20:40

Et inversement:



Didier.

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » ven. 15 févr. 2019, 22:52

:mdr: :mdr: :mdr: :applause:
Du train! Sinon, rien!

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » ven. 15 févr. 2019, 22:56

Du train! Sinon, rien!

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » sam. 16 févr. 2019, 13:21

Je disais..."On entend bien le moteur...!!!!!

Du train! Sinon, rien!

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » mar. 26 févr. 2019, 12:04

Aux USA:

J'avais le choix entre "Quelques beaux panaches" ou ce fil.

J'ai fait à pile ou face. :mrgreen:




Et je me fais la remarque suivante:

Voilà des hommes qui, après une telle

journée de travail, n'allaient certainement

pas brûler des bagnoles dans les rues, la nuit!
:shock:
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Prevost » mar. 26 févr. 2019, 18:29

Brésil

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Prevost » mar. 26 févr. 2019, 22:55

Brésil. Toujours sur voie métrique.

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » mer. 27 févr. 2019, 09:34

De beaux convois....qui n'ont rien à envier à ceux que l'on peut voir aux USA. :applause:

Mais la voie et les wagons sont un peu plus, euh, disons, marqués..... :mrgreen:
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Y25 » mer. 27 févr. 2019, 10:43

Et avec des machines (Bo'Bo')(Bo'Bo') ; c'est assez peu courant, mais certainement nécessaire pour limiter la charge à l'essieu tout en ayant un engin de bonne puissance.

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » mer. 27 févr. 2019, 13:12

Machines sans doute moins agressives pour la voie, dans les courbes.

Et, compte tenu de l'état de la voie..il vaut mieux! :gne: :mrgreen:
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » mer. 27 févr. 2019, 13:13

Aux USA:

Ballade sympa.... :applause:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Y25 » mer. 27 févr. 2019, 17:00

Aubert Bernard a écrit :Machines sans doute moins agressives pour la voie, dans les courbes.
Et, compte tenu de l'état de la voie..il vaut mieux! :gne: :mrgreen:
Il y eut jadis une telle configuration sur des locomotives Alsthom/MTE pour l'Afrique (Cameroun et Congo, notamment). Elles ne semblent pas avoir laissé un bon souvenir.
Pour les brésiliennes, ce doit être une production GE : https://www.railwaygazette.com/news/tra ... ution.html

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » mer. 27 févr. 2019, 17:19

Dans le monde:

La neige...? Mais, quelle neige...????

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Prevost » jeu. 28 févr. 2019, 13:46

Y25 a écrit :Et avec des machines (Bo'Bo')(Bo'Bo') ; c'est assez peu courant, mais certainement nécessaire pour limiter la charge à l'essieu tout en ayant un engin de bonne puissance.
Aubert Bernard a écrit :Machines sans doute moins agressives pour la voie, dans les courbes.

Et, compte tenu de l'état de la voie..il vaut mieux! :gne: :mrgreen:
Très certainement pour toutes ces raisons. Ce qui m'étonne toujours, c'est l'utilisation des ces machines au gabarit US sur de la voie métrique.

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Didierd » jeu. 28 févr. 2019, 14:03

Prevost a écrit :Ce qui m'étonne toujours, c'est l'utilisation des ces machines au gabarit US sur de la voie métrique.
Il me semble que c'est du matériel d'occasion reconditionné. Les USA n'ont apparemment pas autre chose à proposer.

Sinon il faudrait construire du matériel neuf spécifiquement à voie métrique.

Didier.

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