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Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Publié: Mar 28 Août 2018, 18:30 
Balade insolite et romantique, dans les rues de Milan grâce au « Tram Ristorante »

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Clichés pris à la Piazza Castello (juin 2018)
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Publié: Mar 28 Août 2018, 18:38 
Tramways de Linz (Autriche)
Ligne 50 Hauptplatz – Pöstlingberg

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Rencontre furtive avec la motrice 8 au terminus de Pöstlingberg (juin 2018)
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Publié: Mar 28 Août 2018, 21:02 
Visite rapide du « Tiroler Museums Bahnen » d’Innsbruck (Autriche)

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Motrice 4 L.B.I.H.i.T de 1909 (Juin 2018)

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Après un sympathique parcours en ville, une dernière photo de la Motrice 19 I.V.B. de 1907 (Juin 2018) devant la gare.
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Publié: Mar 28 Août 2018, 21:18 
Dimanche 24 juin, deux heures d’attente en gare de Berne, pas un problème, sac à la consigne, direction la station des Trams.
Là, belle surprise, comme savent nous les concocter nous voisins Helvètes.

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Motrice Be 4/4 107 (juin 2018)

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Motrice Be 8/8 719 (juin 2018)
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Publié: Mar 28 Août 2018, 21:45 
Merci pour ces photos... qui me rappellent de bons souvenirs d'Innsbuck (où je n'avais toutefois pas réussi à localiser le "localbahnmuseum" ! :oops: ) et de Milan où, au début des années 2000, les "Peter Witt" :coeur2: étaient encore très présents dans le service régulier...

Qu'en est-il de nos jours ?
Jean Michel
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Publié: Mer 29 Août 2018, 22:25 
Bonsoir Jean Michel

Les "Peter Witt" Milanaises sont encore assez présentes sur les lignes, 1 - 5 - 10 - 19 que nous avons parcourues. Un matériel très bien entretenu.
C'était mon troisième passage à Milan, je joins quelques clichés pris à cette occasion (juin 2018)

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La 1788 quitte la station de Milano Centrale

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La 1661 Largo Cairoli

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La 1895 Piazza Duca d'Aosta

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La 1870 au terminus de la ligne 19 Piazza Castelli

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Carrefour Via Ponte Seveso - Viale Lunigiana

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La 1982, petit accrochage devant le commisariat, Via Giovani Schiaparelli
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Publié: Ven 14 Sep 2018, 11:47 
Un peu d'archéologie ferroviaire :l’éphémère ligne de tramways 18 Matosinhos Boavista (Porto) 1878 -1914.
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Ici à Cadouços
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Cela à l'air de machines sans fumées.

On trouve bien d'autres vues sur F l i c k r photographe :Jose Rodriguez ou albums Porto antigo ; aller directement à 5.

J.F.L.C.
Dernière édition par Booyaka le Ven 14 Sep 2018, 12:09, édité 1 fois au total.
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Publié: Ven 14 Sep 2018, 11:54 
BDR a écrit:Tramways de Linz (Autriche)
Ligne 50 Hauptplatz – Pöstlingberg

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Rencontre furtive avec la motrice 8 au terminus de Pöstlingberg (juin 2018)


Une remarque à propos de cette photo. D'origine la ligne était à voie métrique alors que le réseau urbain était à voie de 90. Lors d'une modernisation, la ligne est passée elle aussi à voie de 90. 3 anciennes motrices ont reçu un châssis neuf à voie de 90, et peuvent aionsi circuler en ville généralement c'est la gare.

J.F.L.C.
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Re: Trams de Suisse, d'Europe et du Monde

Publié: Dim 16 Sep 2018, 08:41 
Souvenirs de Linz en février 1969


Arrivée par la gare. Le réseau portait le nom de ESG , devenu Linz AG, une vue au départ de la ligne E maintenant 3. La gare monumentale avait été dessinée par M. Speer architecte d'Hitler. Ce devait être le premier élément d'un gigantesque musée destiné à exposer tous les trésors volés à travers l'Europe.
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Un petit tour à Ebelsberg, ou l'on trouve le Ebelsberg St Florian bahn, avec ses motrices bois de teck
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Une partie du trafic était amené par lé ligne E de Linz. Elle fut fermée en octobre 1973 face aux frais de reconstruction d'un pont. Le tramway local n'y survit pas, et ferma le 1er janvier 1974. La motrice 3 a été préservé, et figure dans un petit musée local.
C'est du beau tramway ancien :
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Une autre vue en 1971
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(Wikipedia) noter l'activité désuète du magasin : radio

Présentation en public en 2013 au Florianerbahn
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Wikipedia

Retour à la gare ; l'architecte eut l'idée de présenter des machines issues des débuts des chemins de fer autrichien

La Licaon
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La 852 qui circula entre 1839 et 1882
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J.F.L.C.
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