[LSL] 231 Alco

Construction intégrale ou montage de kits : tous les matériaux sont concernés

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Re: [LSL] 231 Alco

Message par TJD75 » mer. 07 nov. 2018, 18:44

Nicolas p a écrit :Je viens de voir, c'est simple a faire en effet et ca améliore l’esthétique :applause:
What about showing us your kit ?

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Re: [LSL] 231 Alco

Message par Prof » mer. 07 nov. 2018, 19:06

TJD75 a écrit :...What about showing us your kit ?
Qu'es acò ?
Je suis toujours mimo d'Oc

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Nicolas p
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Re: [LSL] 231 Alco

Message par Nicolas p » mer. 07 nov. 2018, 19:41

Quand madame sera revenue des States, elle a embarqué l'appareil photo :?
J'avance pendant ce temps-la, dans le désordre comme d'hab :mrgreen:
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Re: [LSL] 231 Alco

Message par Nicolas p » dim. 11 nov. 2018, 00:49

Franck Lyon a écrit : J’ai raccourci la longueur de l’abri. Ca ne saute pas aux yeux, mais Eric me l’a fait voir et du coup, un coup de lime ! Après, c’est vrai que c’est mieux.Image
Franck
Dans le kit que j'ai, il y a une cabine avec cette pièce gravée correctement. La cabine n'est pas en forme mais elle est juste sur ce point de vue. P.Cassano a donc fait une rectif de la cabine :applause:
Et un boulot en moins a faire :mrgreen:

Je tenderise en ce moment :mdr:
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Re: [LSL] 231 Alco

Message par TJD75 » dim. 11 nov. 2018, 09:46

C'est normal Nico, j'en suis à l'origine.
C'est à dire que j'avais signalé à Patrice que la visière de l'abri de sa 141 B Alco était trop longue.

Il l'avait donc corrigée sur la 231 D Alco MAIS en livrant cette pièce non cambrée. Ce qui n'est pas plus mal car on peut ainsi mieux marquer la pliure nette des côtés de l'abri, au-dessus des fenêtres. Le reste s'ajuste selon le bord de la face arrière de l'abri.

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Re: [LSL] 231 Alco

Message par Nicolas p » dim. 11 nov. 2018, 12:50

Il y a d'autre pièces sur la grappe, tu t'est lâché :mrgreen:
Bonne réactivité de LSL cependant :applause:

Pour LaurentB, la pièce 1b est effectivement trop haute si on la place dans ses repères. Donc centrer avec les tampons est la bonne méthode :wink:
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Re: [LSL] 231 Alco

Message par Laurent D. » jeu. 13 févr. 2020, 23:13

J'ai repris un peu ce kit également.
Je n'ai pas trouvé de mm en trop sur le support de distribution.
Certaines pièces de fonderie sont effectivement un peu forte en côtes et nécessitent un peu d'ajustement ou de compromis.
Rien d'insurmontable.
Pour l'instant deux points m'ont interpellés, la finesse de la photogravure qui rend certaines pièces fragiles ou tout du moins très facile à déformer ou marquer et le CI de support de freins et prises de courant.
Il était gravé à l'envers dans mon kit et je crains des court-circuits avec les pivots de bissel et de boggie sur cette platine.
_DSC7752.jpg
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Re: [LSL] 231 Alco

Message par TJD75 » ven. 14 févr. 2020, 17:09

Hello Laurent.

Est-ce normal cet aspect très haut sur pattes ? Du moins, l'espacement entre le tablier et le haut des roues me semble très accentué par rapport à la réalité. Ceci dit, Patrice Cassano a dessiné un peu trop généreusement certaines pièces de fonderie.

Je n'ai toujours pas terminé ma 4-141 B Alco LSL et même pas commencé cette Pacific.
Faut que je retrouve un peu de mon "mojo" et ça devrait repartir.

En tous cas, ces kits sont agréables à construire, en prenant la peine de bien vérifier les proportions pour certains sous-ensembles.
J'apprécie tout particulièrement la qualité de la gravure et celle des fonderies (même si les cotes sont trop généreuses, notamment celles des sablières, du dôme, de l'échappement, voire des cylindres).

L'abri me semble aussi plonger un peu vers l'arrière.

Tous mes encouragements pour la suite, Laurent.

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Re: [LSL] 231 Alco

Message par Laurent D. » ven. 14 févr. 2020, 17:49

L ensemble est juste posé sur le châssis actuellement.
Peut-être du coup cet aspect bancal.
Je vérifierai au cas où tout de même avant de continuer.
Laurent D.

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