[LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Fmartin360 » mar. 23 juil. 2019, 15:37

BB7003 a écrit :
dim. 21 juil. 2019, 04:08
La 22378 (ainsi que la 22386) avant d'être modifiée V200 et installation des équipements TVM 430 pour circuler sur les LGV avait cette livrée avec sigle casquette et bien sûr sans les témoins de freins me semble t il ...
J'ai une diapo réalisée au dépôt de Blancarde au début dans les années 90, plutôt seconde moitié, mais je n'ai pas encore pu mettre la main dessus.
Merci pour cette information.
Bizarre car LSM annonce bien cette loc comme machine équipée TVM, donc soit ils filoutent, soit elle correspond à une période où la machine n'avait pas encore ces témoins, notre ami "12035" nous ayant dit
Je crois que les témoins étaient pour les Tunnel les 22378 et 22386 sont arrivées après dans le parc V200
Ce qui me chiffonne, c'est que dans ce cas, pourquoi avoir installé ces témoins a posteriori seulement, et non pas dès le début, ou jamais ?
J'ai envie de dire alors que cette machine LSM ne correspond qu'à une époque où elle était en service commercial, avant reversement au parc TVM. Ce qui ne me dérangerait pas du tout par ailleurs, au contraire, car ça rendrait la loc moins spécifique et plus universelle.
Sans preuve :siffle:

le visiteur.
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par le visiteur. » mer. 24 juil. 2019, 15:15

Bonjour. Pour info. BB 22200 PACA/Grand Est à Paris Est. JM https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 30,9002744

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » sam. 03 août 2019, 19:44

J'ai récupéré aujourd'hui ma BB 22378 chez mon revendeur. Elle est aussi belle et fine que les précédentes versions sorties, je pense que tout oupresque a été dit sur ces machines, mais j'ai remarqué qu'un détail a été revu; Le pantographe 1500 V a un archet plus large que sur les précédentes références. Je me souviens que c'était un détail qui avait chiffoné certains, il est a présent conforme. Et je suis très content d'avoir enfin cette locomotive dans mon parc.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par CC 6516 » mer. 14 août 2019, 13:49

Petit up -
10206-51.jpg
site Ls Models
talking about my generation

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Tgv78 » ven. 16 août 2019, 12:51

C'est un peu trop jaune non?

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par CC 6575 » ven. 16 août 2019, 13:52

Tgv78 a écrit :
ven. 16 août 2019, 12:51
C'est un peu trop jaune non?
Pas facile à déterminer le jaune sur la Vanille-Fraise...
Quelques photos de l'échelle 1 :
01 (2).JPG
7321 (17).JPG
7321 (30).JPG
7321 (2).JPG
Cédric
www.aaatvmontlucon.fr

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Janniard Guy » ven. 16 août 2019, 14:11

Une autre photo en gare de Dijon le 01-06-2010.
IMG_8504 - Copie.JPG

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par AOM » ven. 16 août 2019, 14:12

Sur la photo LSM, le jaune apparait trop « jonquille »....ça reste une photo .....

De toutes façons, la 7321 est plus belle en VO 8)

49A53E43-F7AA-4CB3-AB1A-772982480685.jpeg
49A53E43-F7AA-4CB3-AB1A-772982480685.jpeg (167.34 Kio) Vu 765 fois
Tunnel du Puymorens , Juillet 1995.
Superbe ligne Toulouse-Latour de Carol
Photo R.Gibiat.

Une autre vue à Montereau en Juillet 1990.
Photo Phil Richards
44306E46-F941-430E-9A2F-034DD8718D8C.jpeg
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Fmartin360 » ven. 16 août 2019, 15:32

Je sais pas qui est le génie qui a pondu cette livrée.. .

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Janniard Guy » ven. 16 août 2019, 16:23

C'est vrai que la livrée peut choquer,les nouvelles livrées TGV Thalys-Ouigo et d'autres matériels peuvent aussi surprendre.
La BB 7321 s'harmonise avec la livrée du matériel de la Bourgogne dite Vanille-Fraise,les EAD-AGC-X 73500-Z 2 et voitures Corail sont aussi dans cette livrée,pas le quoi d'être scandalisé.
Modifié en dernier par Janniard Guy le sam. 17 août 2019, 16:18, modifié 1 fois.

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » ven. 16 août 2019, 16:34

On dirait qua ca a été repeint avec des fonds de pots de peinture. :mdr2:
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Bernard Bayle » ven. 16 août 2019, 16:47

CC 6575 a écrit :
ven. 16 août 2019, 13:52
Pas facile à déterminer le jaune sur la Vanille-Fraise...
Il s'agit de deux teintes choisies par la région Bourgogne:
- jaune Dijon 476, NCS S 0560-Y
- rouge Mâcon 635, NCS S 1580-Y90R
Mal assis, mais j'y reste.

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par AOM » ven. 16 août 2019, 17:33

Sans doute un clin d’oeil d’un coté, à la moutarde de Dijon, et de l’autre au vin rouge du Mâconnais .... :ange:
Cela étant, on peut voir la 7321 Moutarde-Mâconnais en tête de toutes sortes de trains et pas uniquement des TER Bourgogne.....elle est utilisée en pool avec les autres 7200 Rever.
Sa livrée n’est pas pire qu’une livrée fantôme.
D’ailleurs, cela fait bien longtemps que les locomotives n’ont plus de livrées ....elles sont seulement peintes....
La dernière belle livrée fût, à mon goût, la 36000 rouge . Alstom Belfort les rénovent d’ailleurs en conservant la livrée d’origine.
Fin du HS.
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par AOM » ven. 16 août 2019, 18:27

Il suffisait de reprendre les teintes de la Z2 Piko ....
EACF0419-F9A0-4C22-BEFF-562ECF56B6A3.jpeg
( photo Univers Trains )

Le jaune, qui n’a rien à voir avec le jaune jonquille SNCF, est très réussi chez Piko.
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 18 août 2019, 14:02

Fmartin360 a écrit :
mar. 23 juil. 2019, 15:37

Merci pour cette information.
Bizarre car LSM annonce bien cette loc comme machine équipée TVM, donc soit ils filoutent, soit elle correspond à une période où la machine n'avait pas encore ces témoins, notre ami "12035" nous ayant dit

Ce qui me chiffonne, c'est que dans ce cas, pourquoi avoir installé ces témoins a posteriori seulement, et non pas dès le début, ou jamais ?
J'ai envie de dire alors que cette machine LSM ne correspond qu'à une époque où elle était en service commercial, avant reversement au parc TVM. Ce qui ne me dérangerait pas du tout par ailleurs, au contraire, car ça rendrait la loc moins spécifique et plus universelle.
Sans preuve :siffle:
j'ai revérifié le sachet de pièces de ma BB 22378 ce matin, je n'y ait pas trouvé les témoins de frein. Cependant, les antennes de la TVM sont présentes et très fines, elles s'enfichent a la place des boitiers NEM, c'est bien fait. Par contre, et ce n'est pas spécifique aux nez cassés, faudra m'expliquer pourquoi LSM s'échine a faire un attelage factice moche, dont la manille repose dans le crochet (ce qui est parfaitement irréaliste) ... Alors que dans le même temps, les conduites de frein sont hyper chiadées, avec même des robinets rapportés, de même que les cablôts de chauffage. Il a d'ores et déjà été changé. Sinon, la machine est très belle, et très fine, et roule formidablement bien.
En espérant que ça aura éclairé les lanternes a ceux qui seraient intéressés par cette version.
Je gène ? Alors au revoir.

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