[Rivarossi][Jouef / HJ] Les voitures DEV Inox longues

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JP38
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[Rivarossi][Jouef / HJ] Les voitures DEV Inox longues

Message par JP38 » lun. 27 mars 2006, 15:42

Le magasin Hobby-Trains.net vends des DEV Inox de chez Jouef.
Est-ce que ces voitures sont d'aussi bonne qualité que celle sorties par Rivarossi en 2001 ?


Réf: HJ4003 - 37 euros

    Réf: HJ4004 - 37 euros

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      Message par l'Esto » lun. 27 mars 2006, 16:23

      Difficile à dire, elles viennent seulement de débarquer de Chine!!

      Mais pour info, les Riva étaient vendues en moyenne 300FF à leur sortie.
      XT

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      Message par PJRo » lun. 27 mars 2006, 16:37

      En 1995 (?) soit 52.48 € en 2004 compte-tenu de l'inflation (source INSEE).

      Un bon deal ? Compte-tenu de la qualité assez moyenne des modèles. (Je me souviens avoir été assez déçu lors de leur sortie).

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      Message par l'Esto » lun. 27 mars 2006, 17:44

      Disons qu'il y a du potentiel, mais c'est vrai que le rapport qualité/prix ne m'avait pas paru super super à leur sortie. Je m'étais fait mal pour acheter une B10c10 AO Lima, et comparé aux "vieilles" DEV AO courtes du même fabricant, eh bien... bof.

      A 37€, ma foi il faut voir, car c'est un tarif nettement plus intéressant. Les modèles n'étant pas complexes, peu de chose à redouter côté qualité, à part les ersatz d'attelages à élongation (qui étaient de grosses m******).
      Si Hornby pouvait s'intéresser fermement aux DEV courtes... :roll:
      XT

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      Message par Christophe » lun. 27 mars 2006, 18:51

      Les DEV courtes ?... Mistral 56, c'est ça entre autre ?... Que LSM a dans le collimateur d'ici quelques [strike]mois[/strike] années ?...

      Ah le beau Goethe que nous aurions là, avec une belle 15000 TEE inox en tête !!! :mrgreen:
      Christophe

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      Message par l'Esto » mar. 28 mars 2006, 09:24

      Non, de vraies DEV courtes, inox et AO des premières tranches, rien à fiche des trains du sud-est. En fait ce que la pseudo entourloupe franco-belge de Mistralmachinchose avait annoncé bien péremptoirement.
      XT

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      Message par fa57 » mar. 28 mars 2006, 09:46

      l'esto a écrit :Non, de vraies DEV courtes, inox et AO des premières tranches, rien à fiche des trains du sud-est. En fait ce que la pseudo entourloupe franco-belge de Mistralmachinchose avait annoncé bien péremptoirement.
      t'es bien définitif là dessus, Rome ne s'est pas fait en 1 jour.

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      Message par PJRo » mar. 28 mars 2006, 15:55

      l'esto a écrit : A 37€, ma foi il faut voir, car c'est un tarif nettement plus intéressant.
      Effectivement : Faut voir !

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      Message par JP38 » mar. 28 mars 2006, 16:39

      Pour info, un magasin prés de chez moi a encore des Rivarossi en stock, il les vends 57 euros l'unité.

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      Voitures Dev Inox Jouef/Hornby - Quelle époque ?

      Message par JP38 » mer. 09 août 2006, 03:48

      Je voudrais savoir de quelle époque sont les 3 références des voitures Dev Inox vendues par Jouef/Hornby actuellement. Sur certains boutiques en lignes ils indiquent époque III, mais par contre rien sur le site de Hornby, voir ces 3 liens: Quelques photos du contenu du coffret récupérées dans cette annonce sur eBay:

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      Message par Prevost » mer. 09 août 2006, 06:52

      Vu le logo SNCF, c'est pas de l'époque 3 mais plutot de l'époque 4.
      Il faut regarder aussi l'immatriculation si elle commence par un 87-.... c'est de l'époque 4 mais je ne suis pas un spécialiste alors.... :gne:

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      Message par l'Esto » mer. 09 août 2006, 09:34

      Epoque 4 évidemment, et on distingue l'année 73 dans le cadre peinture sur le dossier.
      XT

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      Message par Looping » mer. 09 août 2006, 12:36

      Je te confirme qu'ils sont bien d' époque IV, j'ai eu le temps de regarder ça de près car j' ai acheté ce coffret. :wink:

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      Voitures Dev Inox Jouef/Hornby - Quelle époque ?

      Message par Pierre B » mer. 09 août 2006, 13:37

      Le marquage UIC sur les voitures DEV inox date du début des années 1970. Probablement pour des raisons techniques liées à la fabrication des numéros en métal elle est donc postérieure de plusieurs années à la renumérotation de la plupart des autres voitures et wagons.
      Vers la fin des années 1970 le marquage de classe est passé aux logos style Corail, sur fond gris, les voitures de 2ème classe ont reçu une bande verte, les portes d'intercirculation sont devenues orange, et les immatriculations en métal ont progressivement été remplacées par d’autres peintes ou en tous cas sans relief.

      Alain, les immatriculations de ces voitures commencent par 50 ou par 51. Le 87 est en deuxième position.
      Pierre

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      Message par JP38 » mer. 09 août 2006, 17:41

      Merci pour vos réponses, le coffret est donc bien époque IV, je me disais bien aussi ...

      Je viens de vérifier, la voiture Réf: HJ4004 n'a pas de logo central sur le site de Hornby alors quelle est vendue avec, ils ont du certainement mettre une ancienne photo des Rivarossi :gne:
      Looping a écrit :Je te confirme qu'ils sont bien d' époque IV, j'ai eu le temps de regarder ça de près car j' ai acheté ce coffret. :wink:
      De retour ? ca faisait longtemps que l'on ne te voyait plus ici :)

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