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Les trains playmobil

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Re: Les trains playmobil

Publié: Ven 16 Nov 2018, 22:06 
67dillen a écrit:Nounours je ne comprends pas trop comment fonctionne ton système de va-et-vient .
Si c'est géré avec des relais , géré électroniquement ou par informatique.
as-tu déjà essayé de retourner ta locomotive dans l'autre sens .
c'est-à-dire mettre l'avant à la place de l'arrière.
Je sais bien que visuellement il n'y a pas de différence puisque c'est un tram .mais électriquement ça peut peut-être le faire .
Il faudrait que tu m'expliques comment le tram est détecté quand il arrive en bout de voix . Y aurait-il un aimant sous le tram ?


Bonsoir les Playmopotes
Merci ) dillen, mtb et sclimax de s'intéresser au sujet.

Les deux trams ne comportent pas d'aimant.

C'est lorsque le tram passe sur le rail coupure que le tram s'arrête quelques secondes puis la plaquette du heurtoir "clique" et redonne le courant en sens inverse : le tram repart donc dans l'autre sens.
Le transfo ne commande plus le sens de marche, permet éventuellement d'arrêter le tram puis de le faire repartie en poursuivant sa course jusqu'à l'autre bout de la voie ; on ne paut pas faire repartir le tram en sens inverse avec le transfo.
Voilà pour la détection.

J'ai bien compris ton premier poste pour inverser le sens du courant dans le moteur, mais plutôt que de bidouiller des soudures sur des lamelles à couper, mon fils a trouvé plus simple de retourner le moteur dans sa loge en enlevant simplement le petit détrompeur en plastique : on a donc obtenu sans problème cette inversion de marche par rapport au transfo sur une voie banale ! Tout se complique si on met le tram à moteur inversé sur le va et vient et on n'arrive pas à comprendre pourquoi.

Quant au tram rouge:
Il fonctionne comme le jaune lorsque le moteur est rn position originelle, quelque soit le sens du tram, s'arrête à la coupure et repart dans l'autre sens apeès le "clic" de la plaquette du heurtoir.
Si j'inverse le sens du moteur du tram rouge :
- sur les voies normales du réseau des trains, il obéit au transfo quelque soit le sens où je mets le tram, par contre il fonctionne en sens inverse des autres trains pour le même sens du transfo.
- par contre, sur la voie unique du tram et quelque soit la position du tram sur la voie, il ne s'arrête plus au passage du rail coupure, ni dans un sens ni dans l'autre. Si je lui remets son moteur dans le sens originel, il va refonctionner normalement...


Voici l'échange que j'ai eu avec Philippe en MP sur LRPresse

13 Nov.:> Bonsoir, votre idée d’inverser un moteur était intéressante mais avec un
> système à diodes ça ne fonctionne pas car il faudrait changer le sens des
> diodes à chaque passage. Ce système était prévu pour un aller et retour en
> voie unique je suppose comme celui de feu Central train ( si ce n’est
> celui
> là) bonne soirée.
> Philippe.


Bonjour Philippe,
Merci pour cette information... Je ne peux pas vous dire l'origine du
fabricant de ce va et vient puisque le l'ai récupéré aux puces de Metz il y
a bien des années.


14 nov.:Votre explication m'interroge et si l'ai bien compris, pour que ce
va-et-vient fonctionne avec le moteur inversé du tram, il faudrait aussi
changer le sens des diodes du rail coupure? Donc mettre le rail dans l'autre
sens ? Pourtant j'ai essayé mais le résultat est le même, le tram rouge
"inversé" ne s'arrête toujours pas. Idem si je change les fils du transfo...
Je me demande si le problème n'est pas dans la plaquette électronique du
tram lui-même car en inversant le sens du moteur je n'ai pas inversé le sens
d'éclairage du phare avant...
Merci encore pour votre réponse.


Je pense qu'il faut découper le réseau en deux parties au niveau du croisement avec une voie pour chaque côté et un arrêt sur diode pour chaque. Il faut aussi une détection de passage et un relais pour inverser le sens du courant dans les deux branches qui seront toujours de sens opposé. Je ne sais pas si l'on peut bidouiller à partir de votre système ou si il faut le doubler. J'espère être suffisamment clair. Bonne journée.
Philippe.


Pour répondre à sclimax,
- Ce n'est pas le contact avec le heurtoir qui détecte le tram mais son passage sur le rail coupure
- j'ai un premier va et vient sur une étagère où les rails coupure sont à gauche par rapport au heurtoir de commande (et non à droite comme sur ce petit réseau tram de la gare multimodale) : le résultat est également le même, le tram à moteur inversé ne s'arrête pas au rail coupure quelque soit son sens de marche...

J'espère avoir expliqué correctement mon souci électrique... J'aimerai ne pas perdre ce croisement sur voie unique en doublant la voie...

Merci pour vos contributions !

Nounours-55
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Re: Les trains playmobil

Publié: Mer 28 Nov 2018, 21:51 
Désolé nounours n'ayant pas ton tramway ni ton système de va-et-vient sous les yeux , je ne comprends pas le fonctionnement et ne peux donc pas t'aider . :cry: :cry: :cry:
la seule solution que je vois c'est que tu me rende une petite visite avec le tout , et je me ferai une joie de te revoir et de pouvoir t'aider. :wink: :D
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67dillen
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Re: Les trains playmobil

Publié: Mer 28 Nov 2018, 22:26 
Une solution va être trouvée avec Dillen :applause:

Ce WE il faisait beau
alors j'ai pu (enfin) jouer au train
et croiser la Steaming Mary dans le soleil couchant...


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A bientôt :ange:
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Re: Les trains playmobil

Publié: Mer 28 Nov 2018, 23:25 
:coeur1: :coeur1: :coeur1: Plein les mirettes ! :applause: :applause: :applause: J'aime bien les wagons de queue...
nounours-55
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Re: Les trains playmobil

Publié: Ven 30 Nov 2018, 19:26 
:coeur1: Trop beau :coeur2:
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cobra
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Re: Les trains playmobil

Publié: Sam 01 Déc 2018, 20:15 
magnifique composition !! Avec une belle lumière du jour dans un décor collant bien au train de jardin :coeur1: :coeur2: !!!
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Re: Les trains playmobil

Publié: Sam 01 Déc 2018, 21:51 
Super photo Xav . :coeur2:
j'adore ton wagon blanc Colorado :coeur1: :coeur1: :coeur1:
Une nouvelle custom je suppose ?
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67dillen
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Re: Les trains playmobil

Publié: Dim 02 Déc 2018, 21:33 
Merci à tous, :oops:

C'est juste le wagon qui avait été mal peint
et pour lequel je n'arrivais pas à enlever la totalité de la peinture....

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Je l'ai bien poncé pour que ma peinture accroche
En fait la couleur est brun doré mais le rendu est curieux sur les photos :cry:

Le custom vient surtout des portes que j'ai refaites avec des planches en verticales, aux mêmes dimensions que celles du wagon
( contrairement aux portes Playmobil où les planches sont toujours horizontales :ange: )

Le toit avait été peint en orange mais c'est parti au lavage, me permettant de retrouver le gris :siffle:

...
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Re: Les trains playmobil

Publié: Dim 02 Déc 2018, 22:44 
Bravo . :applause: :applause: :applause:
beau boulot . :coeur1: :shock: :coeur1:
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Re: Les trains playmobil

Publié: Dim 02 Déc 2018, 22:54 
J'arrive après la bataille ! Désolé !

Superbes photos et très beau boulot de résurrection d'un vieux wagons ! :coeur1: :coeur1: :coeur1: :applause: :applause: :applause: :applause:

Le rendu des portes est magnifique ! :coeur1: :coeur1: :applause: :applause:
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Re: Les trains playmobil

Publié: Jeu 06 Déc 2018, 11:13 
...


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:gne:
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Re: Les trains playmobil

Publié: Jeu 06 Déc 2018, 11:54 
Beau boulot informatique ! :applause:
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Re: Les trains playmobil

Publié: Jeu 06 Déc 2018, 23:57 
Xav204 a écrit:...


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D'actualité... mais ça ne résoud pas mon problème électrique... :gne: :gne: :gne:
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Re: Les trains playmobil

Publié: Ven 07 Déc 2018, 08:14 
Jamais content ! :mdr: :mdr2: :mdr: :mdr2:
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