AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

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JH LAVIE
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AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par JH LAVIE » ven. 11 oct. 2019, 16:54

102 WEB copie.jpg
28-29_FME102 Z.jpg
Au sommaire de Ferrrovissime 102 :

HISTOIRE AU PRESENT

4 Picasso à l’honneur à la fête du CFTSA

5 Le Léman-Express va être lancé le 15 décembre

6 L’X 4567 à l’assaut des Cévennes

7 Un ambulant postal à l’Envol des pionniers

8 Les Régio2N Omneo Premium arrivent en 2020

9 TGV : les rames 4500 Italie sont prolongées

10 La 140 C 38 célèbre son centenaire

11 Médiathèque

MONTEZ A BORD

12 La BB 60041 au service des petites lignes de l’Ouest

18 La préconstruction des horaires

20 Le Lioran, une grande journée de déneigement

28 LES PORTRAITS DU RAIL

Les 1-141 TB, des machines de banlieue bonnes à tout faire


LE MONDE DES CHEMINOTS

50 Le dernier levage d’une 2D2 aux Ateliers de Vitry

56 A Tulle, visitons le dépôt du POC

64 La STEF, de 1938 au milieu des années 1960

72 1948-1958 : les compositions omnibus de l’Ouest



20-27_FME102 copie.jpg

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Nicolas Novel-Catin
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par Nicolas Novel-Catin » mar. 22 oct. 2019, 20:59

Reçu ce jour.
Une question : pourquoi avons-nous systématiquement représenté l'intérieur de la cabine des engins électriques et diesel et pas celle des locomotives à vapeur dans les Portraits du rail ?
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decapode2007
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par decapode2007 » mer. 23 oct. 2019, 14:33

Super sympa le levage de la 2D2 cela nous change des photos en ligne.
Cordialement.
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JH LAVIE
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par JH LAVIE » jeu. 24 oct. 2019, 13:07

Nicolas Novel-Catin a écrit :
mar. 22 oct. 2019, 20:59
Reçu ce jour.
Une question : pourquoi avons-nous systématiquement représenté l'intérieur de la cabine des engins électriques et diesel et pas celle des locomotives à vapeur dans les Portraits du rail ?
Nous prenons bonne note de votre demande et essayerons de répondre à votre souhait si la disponibilité de la photo nécessaire le permet.

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Nicolas Novel-Catin
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par Nicolas Novel-Catin » jeu. 24 oct. 2019, 18:24

Merci beaucoup !
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par morvan » jeu. 24 oct. 2019, 18:34

Superbe article sur la 60041 avec de très belles photos.
Y aura-t-il un petit complément à ce sujet avec des infos sur la 60002 et éventuellement les machines "métriques sœurs de la 60041 ?
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par JH LAVIE » jeu. 24 oct. 2019, 22:01

morvan a écrit :
jeu. 24 oct. 2019, 18:34
Superbe article sur la 60041 avec de très belles photos.
Y aura-t-il un petit complément à ce sujet avec des infos sur la 60002 et éventuellement les machines "métriques sœurs de la 60041 ?
Un article sur la C 60002 est prévue ultérieurement.

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par Lakur » ven. 25 oct. 2019, 10:27

Pourquoi les sujet principaux sont-ils toujours des engins de traction, rarement du matériel remorqué, et jamais la voie, les appareils de voie, la signalisation, voire les bâtiments ?

Pourquoi uniquement la France et jamais l'étranger ?

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par morvan » ven. 25 oct. 2019, 11:06

Merci JHL.
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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par 141TA425 » ven. 25 oct. 2019, 19:21

Lakur a écrit :
ven. 25 oct. 2019, 10:27
Pourquoi les sujet principaux sont-ils toujours des engins de traction, rarement du matériel remorqué, et jamais la voie, les appareils de voie, la signalisation, voire les bâtiments ?

Pourquoi uniquement la France et jamais l'étranger ?
Je vous trouve un peu dure, il n'y a pas que des engins moteur, dans ce dernier par exemple, on voit le déneigement du Lioran avec de superbes photos. Et j'ai souvenir d'article dans de précédents Ferrovissime parlant de la voie etc.

Mais il est vrai que plus d'article sur l'Infrastructure et sa face cachée ne serait pas mal! Après ça dépend peut être de l'apport qu'ils ont en photos ou des auteurs!

En tout cas un très bon Ferro encore une fois, est ce que certaines photos, seront disponible en fond d'écran?

Merci

Bonne soirée a à vous

Baptiste

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par Lakur » ven. 25 oct. 2019, 19:54

J'ai pas encore lu çui-ci, je parle des précédents, et quand on fait la moyenne des articles, on se rtend quand même compte que le matériel moteur, ou roulant en tout cas atteint bien souvent les 90%, voire davantage. Quant à l'étranger, c'est la Grande Inconnue ! C'est dommage, ça nous ferait voyager.

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par JH LAVIE » ven. 25 oct. 2019, 21:11

Lakur a écrit :
ven. 25 oct. 2019, 19:54
J'ai pas encore lu çui-ci, je parle des précédents, et quand on fait la moyenne des articles, on se rtend quand même compte que le matériel moteur, ou roulant en tout cas atteint bien souvent les 90%, voire davantage. Quant à l'étranger, c'est la Grande Inconnue ! C'est dommage, ça nous ferait voyager.
Croyez bien que nos sommaires sont conçus non pas selon nos goûts, mais bien selon les goûts de nos lecteurs. Et je peux vous dire que les trains étrangers ne constituent pas des sujets demandés. Mais je ne crois pas non plus que Ferrovissime ne passe "que des engins moteurs". Les wagons STEF, dans le numéro qui parait, ne sont pas des engins moteurs, ni les wagons vérificateurs de gabarit dans le numéro précédent. Ni les voitures voyageurs qui font l'objet de nombreux articles réguliers avec des infographies.

Comme tous les titres de la presse, Ferrovissime est organisé autour d'un sommaire contenant des rubriques immuables. Donc, chaque mois, il y a un article traitant des installations fixes ou des bâtiments. Chaque mois, il y a un article sur des pratiques des métiers cheminots (donc notamment des exploitants ou des gens de l'infra ou du fret et pas seulement des tractionnaires).

Entre nous, je réponds à votre post alors que je viens de traiter, cette semaine, plus de 700 photos numériques que j'ai réalisé le mois dernier sur... un chemin de fer étranger ! Je ne prendrais surtout pas le risque (commercial!) de les publier dans les pages de Ferrovissime ; mais promis, j'en posterai sur le Blog de Ferrovissime prochainement.

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par Leromand » ven. 25 oct. 2019, 21:14

Une des particularités de Ferrovissime est justement qu'il ne traite que de l'histoire du chemin de fer français, un sujet suffisamment vaste, c'est ce qui fait sa richesse
Chaque chose en son temps

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par JH LAVIE » ven. 25 oct. 2019, 21:27

Leromand a écrit :
ven. 25 oct. 2019, 21:14
Une des particularités de Ferrovissime est justement qu'il ne traite que de l'histoire du chemin de fer français, un sujet suffisamment vaste, c'est ce qui fait sa richesse
Il est arrivé, toutefois, à Ferrovissime de publier des articles comparatifs entre un matériel étranger et un matériel français. Souvenez-vous:
- les E 003 (BR 103) de la DB et les CC 6500 de la SNCF ;
- les Schiennenbus VT 95 et VT 98 de la DB et les autorails X 5500 et 5800 de la SNCF.

En fait, cette formule n'a pas obtenu d'une part beaucoup d'écho de la part du lectorat. D'autre part, c'est un exercice très compliqué à réaliser en voulant éviter à la fois le french bashing (tout ce qui est étranger est mieux) et les thèses cocardières (nous, Français, sommes les meilleurs).
Donc pour rester absolument objectifs, il faut parfaitement connaitre le matériel français et le matériel étranger comparé. Nous avons eu cette opportunité avec les deux comparatifs cités.

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Re: AU SOMMAIRE DE FERROVISSIME N°102 NOVEMBRE/DECEMBRE 2019

Message par Alboss » ven. 25 oct. 2019, 21:34

Et puis, il existe des revues étrangères fort bien faites , pour se documenter sur le chemin de fer ailleurs . Avec le net il est facile de s'abonner à ces revues .
Par contre en ce qui me concerne, j'aimerai bien un peu plus d’articles sur les bâtiments et ouvrages d'art si possible.
Le TGV à tué le rêve...

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