[EST Modeles] - La 230B en HO

[mécaprod]

@ J. Claude ,
J'ai vu que tu avais posté une photo de 230B "800" équipée d' une étrave chasse-neige (17 sept 17h39 , page 28) . Quelle est l'origine de cette étrave ? J' ai questionné Y. Marly à ce sujet (avant hier) : ce n'est pas encore dispo chez lui .

J'ai bien essayé de t'envoyer un MP , mais la fonction "envoyer" ne fonctionne pas ( chez moi ? ) .

[Cadetdurail]

Michel,
Il s'agit d'un affreux bricolage maison à partir d'une pièce détachée d'une étrave plastique Jouef si je me souviens bien (pas sûr), collée sur un bout d'EG qui vient s'enficher dans le châssis du bogie avant.
C'est donc amovible.

[X2425]

Mes briquettes sont découpées dans la mousse d'un carton plume noir de 5mm. après pelage des deux faces il reste 4mm, dimension que l'on retrouve dans la longueur de mes briquettes. Pour la lrgeur et l'épaisseur j'en suis entre 1 et 1,5 mm selon la découpe.

Merci J'ai en gros la même méthode

[mécaprod]

Merci J.Claude . En tout cas l'illusion est parfaite !

[mécaprod]

Philippe , on parle "briquettes" , samedi ?

[X2425]

Oui si tu veux

[Le Baroudeur]

Salut Philippe,

Merci pour l’aparté sur la 141TB, c'est un superbe modèle que tu as fais. J'ignore totalement sa difficulté mais je veux bien te croire si tu dis que ce n'est pas pour les débutants. La 230B montre quelques points délicats, pas insurmontable mais bon....sur une locomotive à vapeur c'est toujours délicat.

Ta 230B va être très jolie et le système EST-Modèles permet vraiment un gain de temps, ça va très vite à monter apparemment et c'est d'une facilité redoutable puisque tous est gommé par l'impression 3D.

J'ai hâte, comme les autres, de la voir finie. As-tu déjà un numéro en tête ?

[BR215 sup. dem.]

Celle de la couverture du livre de Collardey-Leroy, la B 842 ?

A noter que certaines grandes oreilles avaient des mains montoires à l'avant des écrans (exemple de la B 838), page 80.

[X2425]

Oui Greg il y a quelques points sur la TB qui demandent, comment dire, une certaine "expérience" du montage. J'imagine que tu risques d'avoir les mêmes sur ta 230B

La 230B800 c'est pour l'instant (en gros) 4 jours de boulot sans trop forcer mais sans trop trainer non plus Bref c'est assez rapide si on s'y met Cela dit j'ai l'expérience de la 500, ca aide pas mal. Je n'ai plus du tout besoin de regarder la notice et je sais comment les choses s'enchainent.

Question N°je pensais faire la 862 Mais pour cela il faut encore que je lui ajoute un graisseur sur le tablier de gauche SDLM. Une particularité des 860 ? La 866 en a un aussi au même endroit alors que je ne crois pas en distinguer sur la 852 ou la 824

Edit : Photo

230B866(1).jpg (92.85 Kio) Vu 519 fois

[Le Baroudeur]

Celle de la couverture du livre de Collardey-Leroy, la B 842 ?

A noter que certaines grandes oreilles avaient des mains montoires à l'avant des écrans (exemple de la B 838), page 80.

AAhh ! tu l'as enfin reçu cette livre sur les 230 NORD et EST ? qu'en penses-tu ?

[Le Baroudeur]

Oui Greg il y a quelques points sur la TB qui demandent, comment dire, une certaine "expérience" du montage. J'imagine que risques d'avoir les mêmes sur ta 230B

pas rassurant du tout ça M'enfin, le maillechort est une matière que j'aime beaucoup travailler, ça devrait être motivant. Les fonderies sont jolies sur le modèle AMF87, ça devrait aider pour la mise en place.

La 230B800 c'est pour l'instant (en gros) 4 jours de boulot sans trop forcer mais sans trop trainer non plus Bref c'est assez rapide si on s'y met Cela dit j'ai l'expérience de la 500, ca aide pas mal. Je n'ai plus du tout besoin de regarder la notice et je sais comment les choses s'enchainent.

Preuve que le kit est bien foutu et apte pour n'importe qui

Question N°je pensais faire la 862 Mais pour cela il faut encore que je lui ajoute un graisseur sur le tablier de gauche SDLM. Une particularité des 860 ? La 866 en a un aussi au même endroit alors que je ne crois pas en distinguer sur la 852 ou la 824

Ce graisseur ressemble fort à celui fourni par Model Loco dans la plupart de ces kits non ?

[BR215 sup. dem.]

Celle de la couverture du livre de Collardey-Leroy, la B 842 ?

A noter que certaines grandes oreilles avaient des mains montoires à l'avant des écrans (exemple de la B 838), page 80.

AAhh ! tu l'as enfin reçu cette livre sur les 230 NORD et EST ? qu'en penses-tu ?

Oui, reçu la semaine dernière. Très bel ouvrage avec de bien belles photos de 230 B et de 230 K charbon !
Ce livre est un régal !
Machines qui iront parfaitement avec les 232 TC, l'X 3700 et le VH 24

[Le Baroudeur]

Oui c'est vrai que les 1-20K sont parfaitement représentées dans cet ouvrage tout comme les 230B. Mon seul regret est qu'on n'est pas plus parler des 230F (idem sur le NORD, c'est très succinct les P8) et G. Heureusement, pour les P8 le livre de Vincent Conrad répare cette injustice. Dommage que Philippe n'aime pas cette loco car elle est représentative de cette région.

[BR215 sup. dem.]

Oui très beau livre et belles photos , en attendant que Roco nous sorte une P8 avec les dômes inversés de la F 415 Fleischmann avec le tender 16 C (cela changera du sempiternelle tender 21 E). Au pire un tender 20 B de la 1-230 D Est Modèles à venir, fera l'affaire
Revenons à nos 230 B.

[X2425]

Ce graisseur ressemble fort à celui fourni par Model Loco dans la plupart de ces kits non ?

Oui Greg, je pense en bidouiller un à partir d'une base Model Loco Ca ne doit pas être bien compliqué à faire