[Mistral] CC1100

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Yves02
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Re: [Mistral] CC1100

Message par Yves02 » sam. 21 sept. 2019, 21:30

Sous réserve qu'ils soient branchés de façon identique ...

BR215 sup. dem.

Re: [Mistral] CC1100

Message par BR215 sup. dem. » sam. 21 sept. 2019, 21:32

Pourquoi ne le seraient-ils pas ?
Le VH REE a aussi deux moteurs et ça fonctionne plutôt bien.

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Re: [Mistral] CC1100

Message par C.Dufrenoy » sam. 21 sept. 2019, 22:27

Si ce sont des Maxon comme dans les Picasso, aucune crainte à avoir niveau puissance de traction. Pour en avoir discuté à Lille avec Mr Bret, la solution du moteur central a été écartée pour dégager intégralement la cabine.
Christophe DUFRENOY

Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar

Re: [Mistral] CC1100

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » sam. 21 sept. 2019, 22:54

Ca s'annonce beau. je me laisserais tenter par une orange. Enfant, ces locomotives m'intriguaient beaucoup quand j'en voyais a Villeneuve depuis le train.

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EC 64
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Re: [Mistral] CC1100

Message par EC 64 » jeu. 26 sept. 2019, 11:22

Une verte me tenterais bien !
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BR215 sup. dem.

Re: [Mistral] CC1100

Message par BR215 sup. dem. » jeu. 26 sept. 2019, 15:57

A l'expo de Longueville

site facebook mistral
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malouin
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Re: [Mistral] CC1100

Message par malouin » jeu. 26 sept. 2019, 17:28

:applause: :applause:
:coeur1: Humm j'adore la 1ere photo.

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Re: [Mistral] CC1100

Message par Fmartin360 » jeu. 26 sept. 2019, 17:43

Les 2 palettes du panto ne sont pas un peu éloignées ?

Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar

Re: [Mistral] CC1100

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » jeu. 26 sept. 2019, 18:20

Ca ressemble a une disposition qu'on trouve sur les pantographes PO. je connais trop peu ces machines pour savoir cette configuration a existé sur les pantographes G des CC 1100. mais les photos réelles ne semblent pas montrer cet état de fait.

Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar

Re: [Mistral] CC1100

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » jeu. 26 sept. 2019, 18:22

A part ça, la version Arzens fait vraiment envie !

BR215 sup. dem.

Re: [Mistral] CC1100

Message par BR215 sup. dem. » jeu. 26 sept. 2019, 18:35

Fmartin360 a écrit :
jeu. 26 sept. 2019, 17:43
Les 2 palettes du panto ne sont pas un peu éloignées ?
Non, comme on peut le voir ici, les deux configurations existent:

Normal:
560ed8106f70f_cc1110cc1100-Villeneuve-juin92.jpg.1c2b7d1400e357f9b5439ac001ab348b.jpg

Légèrement écarté:
csm_LOCOMOTIVE-ELECTRIQUE-CC-1101-1112-SNCF-LOCO-HO-COM-E-1001-1002-PO_002_26b15d31a3.jpg
csm_LOCOMOTIVE-ELECTRIQUE-CC-1101-1112-SNCF-LOCO-HO-COM-E-1001-1002-PO_002_26b15d31a3.jpg (61.16 Kio) Vu 640 fois

BR215 sup. dem.

Re: [Mistral] CC1100

Message par BR215 sup. dem. » jeu. 26 sept. 2019, 18:40

Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar a écrit :
jeu. 26 sept. 2019, 18:20
Ca ressemble a une disposition qu'on trouve sur les pantographes PO. je connais trop peu ces machines pour savoir cette configuration a existé sur les pantographes G des CC 1100. mais les photos réelles ne semblent pas montrer cet état de fait.
Ce n'est pas un pantographe type G, mais un S 501 A

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Fmartin360
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Re: [Mistral] CC1100

Message par Fmartin360 » jeu. 26 sept. 2019, 18:55

Merci pour ta réponse Christian, mais la 2e photo a planté !

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Re: [Mistral] CC1100

Message par EC 64 » jeu. 26 sept. 2019, 18:57

Sur la première photo, c'est un panto G sur la deuxième c'est un S 501 A
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar

Re: [Mistral] CC1100

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » jeu. 26 sept. 2019, 19:17

Il me semblait que les versions modernisées avaient eu un panto type G.

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