Compositions CIWL

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golden arrow
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Re: Compositions CIWL

Message par golden arrow » dim. 19 mai 2019, 22:17

Merci !
Dommage que l'on ne puisse voir la locomotive !
Il y avait donc un WR pour le service du petit déjeuner.
Pour les spécialistes ciwl , l'usage du brise-bise était usuel dans les WR??

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Pierre B
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Re: Compositions CIWL - Night Ferry

Message par Pierre B » lun. 20 mai 2019, 13:00

Les photos ne sont pas forcément dans l'ordre (c'est un ordre que j'ai deviné comme étant plausible), et j'ai supposé que les vues de la voiture-restaurant, que j'ai placées entre le ferry et l'arrivée à Paris gare du Nord sont lors du petit-déjeuner.
Par contre celle placée après le fourgon ressemble au repas du soir dans le sens Paris -> Londres.

Sur le parcours SNCF la voiture restaurant était en service le soir pour le diner, et la matin au retour pour les petits-déjeuners. Sur le parcours en Angleterre c'est moins clair. Dans le sens Paris - Londres les petits-déjeuners étaient servis le matin. Par contre je ne connais pas les détails de la restauration entre Londres et Douvres. Le départ était tardif pour le repas du soir, mais une photo montre une cliente avec une bouteille de Guinness et je doute que c'était le matin.
Pierre

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Re: Compositions CIWL

Message par golden arrow » lun. 20 mai 2019, 15:51

Pour la Guinness au breakfast...... il s'agit peut-être d'une irlandaise....!!!!!! Ces british nous étonneront toujours , regardez l'homme -très-élégant de la première photo: n'est-il pas en train de montrer sur son smartphone son e-billet au conducteur WL lui même pourvu d'une tablette !
La restauration entre Londres et Douvres a beaucoup varié selon les époques, si vous voulez je regarderai dans le livre de G.Behrend.
La photo après celle du fourgon semble être le repas du personnel; dîner au départ de Paris (mais ce départ était bien tardif) , et repas avant ou après le service??

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Re: Compositions CIWL

Message par golden arrow » mer. 22 mai 2019, 11:00

Up! Y a-t-il encore un passionné du Night Ferry dans la salle ??

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Message par bnicolas1987 » mer. 22 mai 2019, 11:17

Oui, moi !!!

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Message par sncf231e » mer. 22 mai 2019, 11:51

Et moi:

Cordialement
Fred
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Re: Compositions CIWL

Message par Pullman » jeu. 23 mai 2019, 19:45

Image
Night Ferry, 1952 . Photo Media Drum World

Une petite question en passant. Sur cette photo la salle de restauration n'est pas celle d'un WR !!! Elle ressemble plus à celle d'un WP 2ème classe. L'un de vous a une réponse ?
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Re: Compositions CIWL

Message par Pierre B » jeu. 23 mai 2019, 21:02

Avec juste une table et une banquette, l'identification exacte de la voiture n'est pas évidente, mais banquette et table sont typiques British Railways, et vu la nappe c'est bien la voiture restaurant.

Encore une photo :

Image
THE FERRY BOAT FROM DOVER TO DUNKIRK IS LOADED WITH THE NIGHT TRAIN CARRIAGES BY A SHUNTING LOCOMOTIVE. 1952. MEDIADRUMIMAGES / TOPFOTO
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MDRUM_London-Paris_Night_Train-7.jpg
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Re: Compositions CIWL

Message par Labbe » jeu. 23 mai 2019, 21:18

sncf231e a écrit :
mer. 22 mai 2019, 11:51
Et moi:

Cordialement
Fred

gros probleme de fourgon , ce n'est ni le bon fourgon , ni la bonne epoque , il te faut des fourgons nord( deux en general) a essieux
fier d'être vaporeux

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Re: Compositions CIWL

Message par golden arrow » jeu. 23 mai 2019, 23:50

Mais si voyons! L'identification est plus qu'évidente puisque c'est comme le Port-Salut:"c'est marqué dessus"!!! Pullman Car Company, c'est écrit sur le coin retombant de la nappe; Il s'agit d'un Pullman anglais de 2ème classe, reconnaissable à sa banquette.

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Re: Compositions CIWL

Message par golden arrow » jeu. 23 mai 2019, 23:58

J'ai peut être écrit un peu vite....les antimacassars sont marqués, mais le marquage est difficilement lisible : on devine BR, mais d'autres lettres semblent suivre....alors peut être WR des BR.??? Bien que les sièges ressemblent furieusement à des sièges de pullman seconde ( ou third)

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Re: Night Ferry

Message par Pierre B » ven. 24 mai 2019, 12:46

Jusqu'en 1962, la restauration côté anglais était assurée par la Pullman Car Company, dans une voiture fournie par les British Railways (à partir de 1948).
Pierre

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Re: Compositions CIWL

Message par golden arrow » ven. 24 mai 2019, 13:28

Effectivement, c'est ce que j'allais écrire après avoir consulté la Bible de George Behrend et Gary Buchanan.
Dans la periode SR, un couplage wr/wrc l'un pour les passagers wagons-lits, l'autre pour les autres; service opéré par la Pullman company.
WR2827 côté France.

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Re: Compositions CIWL

Message par Pullman » dim. 26 mai 2019, 22:26

Merci pour vos réponses.
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Re: Compositions CIWL

Message par Gibi » mer. 12 juin 2019, 15:27

J'ai trouvé un article intéressant sur le site british eastbank.org.uk, sur le Citalia Express, relation entre Londres et Rome via Folkestone et Boulogne sur mer.
Je ne crois pas que l'on en ait déjà parlé ici ; en tout cas, une recherche sur "Citalia" ne donne rien.

L'article dit que ce service a été arrêté en 1992, mais ne donne pas son début. Il ne donne pas non plus la compo exacte sur le continent ; seulement l'utilisation de voitures-lits MU des FS ainsi que d'un fourgon FS est indiquée.

Un reportage photo sympathique est donné. Sans date, années 1980 je pense.

Image
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