Dépôt DIESEL - Ep.IV à V

[maxime.blin]

Moi j'ai adoré ta vidéo (surtout la prise de vue au niveau des fosses!)
ça donne pleins d'idées pour mon dépot dont je n'ai pas encore commencé le décor

[Fa 85]

C’est un retour difficile... même pas un p’tit message...

..allons,allons....

..ce n'est pas parce que nous ne réagissons pas systématiquement, qu'il faille croire à l'oubli....c'est un bien beau depôt que tu as là...

..et il y a tellement de sujets interressants qu'il faudrait embaucher pour réagir à tous les messages...

Fabrice

[BR215 sup. dem.]

Bonjour Franck,

Où en sont le décor et la patine du dépôt ??
Le ballast est bien trop propre, tout comme la voie en générale......
Les fosses de visites etc.....

[FE22]

Message de Mars 2018

Chose promise ... chose faite...

Patine des voies .... du dépôt

Avant / Après :

Pour répondre à BR215

Et 2 autres pour le plaisir

[Tonton Jean]

Certains détails m'interrogent :


1 - Vu l'orientation du signal, il protège l'entrée au dépôt mais le caniveau des câbles électrique s'arrête avant. Une armoire viendra-t-elle faire la "soudure ?

2 -Cette partie de la TJS est commandée par un moteur électrique. Il serait logique qu'elle soit en relation avec le signal d'entrée. Mais d'où viennent les commandes de ces deux appareils ?

3 - La seconde partie de la TJS dépend d'un lever TR ou TNR (talonnable, renversable ou non). Est-ce bien en accord avec la commande électrique de la première partie ? Comment se fait-il qu'aucune piste ne soit prévue pour le personnel ?

4 - On accède aux deux leviers TR de l'aiguille triple en traversant les voies, sans itinéraire sécurisé ? A quoi sert le caniveau qui s'arrête à leurs côtés ? (les trajectoires de ces caniveaux sont pour l'ensemble plutôt surprenantes).

Je sais, je pinaille mais une si belle réalisation n'en sera que plus réussie en étant plus réaliste

[Fa 85]

Perso, en lieu et place de la TJS, cela aurait été une TJD dont la position des lames condamnerait normalement une sortie intempestive vers la voie d'accés...du coup, la commande electrique serait celle pouvant donner accés à la voie d'accés, la commande de l'autre partie de TJD devenant manuelle....

Fabrice

[FE22]

Que de détails à reprendre...
_ caniveaux
_ pistes
_ sécurisation

Je vais y penser...
N’étant pas dans le monde ferroviaire réel, j’extrapole... souvent...

[Tonton Jean]

Une petite proposition :
- en rouge : tu déplaces le signal pour qu'il soit du bon côté (à moins d'être dans l'ex AL).
- en bleu : caniveau allant aux équipements électriques. Ce sont des caniveaux couverts par une pièce pleine en ciment (pas de trous). Les autres ne servent à rien donc à éliminer.
- en rose, tracé de la piste qui relie les commandes d'aiguilles.
- en jaune : ajouter deux prises de sable, il y en a généralement 4.
- en vert : la voie n'est pas particulièrement sale à cet endroit. Elle l'est où les machines stationnenent, aux aiguilles (souvent un peu moins sales). Si ce n'est pas possible, cela se verra peu en observation latérale.



Ce ne sont pas de grosses modifications. Après, il y aura à arranger les fonds de décor pour masquer le départ en coulisses, le coin en haut à gauche et les façades de bâtiments qui gagneront à être un tout petit peu plus en avant avec un toit légèrement débordant. Cela donnera plus de profondeur à l'ensemble.

[X4500]

Salut FE22 tu as utilisé quoi pour faire ta patine sur les tête de traverses stp? (Je parle de la teinte)
Merci bien
Et au passage superbe boulot

[FE22]

Allez 2 photos, pour voir que les travaux avancent doucement...
Mais tout n'est pas visible ... ( raccordement des moteurs COBALT DCC... )

Passage à l’aerographe... avant mise en place du ballast.. ( Tamiya Brun )

[X4500]

Je parle après ballastage (patine)

[Nono13570]

belle ambiance ! la vidéo rend super bien !

[FE22]

Je parle après ballastage (patine)

Avec le même aéro.... et des teintes mates de chez TAMIYA

belle ambiance ! la vidéo rend super bien !

Merci pour le message ... c est encourageant ...

[X4500]

Merci beaucoup

[FE22]

Un retour avec quelques photos en situation...