[Benoît Semblat] Montage 141 P (141P) en 0
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
bjr a tous ozim c est boooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!magnifique je pense que tu prendres un "certain plaisir"a monter.... cordialement..marc
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
Un rapport 2, oui, mais un rapport 8 question volume, sauf erreur ; d'où ce niveau de détail et cette présence évidente.nizzardo a écrit :Suis remonté 3 fois au titre pour vérifier que oui, c'est bien du 0.![]()
J'arrive pas à croire qu'il n'y a qu'un rapport 2 entre les longueurs de ce que je vois là, et mes jouets en H0. Jouets, oui. Incroyable.
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
C'est un plaisir de suivre un tel montage.
Les éléments sont magnifiques et très bien assemblés. Le 0 a vraiment une autre présence ...
Bon courage pour la suite de cette construction.
Les éléments sont magnifiques et très bien assemblés. Le 0 a vraiment une autre présence ...
Bon courage pour la suite de cette construction.
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
Merci, c'est qu'en 0 tout parait énorme ! Un bogie a quasiment la longueur d'un wagon à bière Huet/AMF en HO ! Le tender 34P est plus gros que la 030TU que je trouvait déjà énorme par rapport à ma 040 TA Apogée (HO) !
Pour le montage faut pas hésiter, c'est pas plus compliqué qu'en HO, les modèles Semblat sont très bien conçut, c'est juste plus gros
Quelques photos des bogies finis:




Les 2 finis.
J'ai commencé le montage du châssis du tender:

Les ressorts de l'attelage tender-machine.

Montage d'une des deux traverse support de bogie.

La traverse finie.
Pour le montage faut pas hésiter, c'est pas plus compliqué qu'en HO, les modèles Semblat sont très bien conçut, c'est juste plus gros

Quelques photos des bogies finis:
Les 2 finis.
J'ai commencé le montage du châssis du tender:
Les ressorts de l'attelage tender-machine.
Montage d'une des deux traverse support de bogie.
La traverse finie.
Olivier
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
Ça doit rouler lourd
Beau montage en tous cas 


Y a comme un goût d'pomme
Re: 141P Benoît Semblat en 0
Oui, bien sûr. Mais regarde ne serait-ce que les sabots de frein : ça n'a rien à voir avec ce qu'on a en h0. Pourtant, dans leur plus grande longueur, 3 mm en H0 ou 6 mm en 0, c'est kif-kif.TJD75 a écrit :Un rapport 2, oui, mais un rapport 8 question volume, sauf erreur ; d'où ce niveau de détail et cette présence évidente.
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
Un petit up avec quelques photos du montage du châssis (je pense pas toujours a en faire durant le montage...
) :


Traverse avant en cours de montage.

La traverse arrière en cours aussi.

La prise d'eau de la citerne du tender.

La tuyauterie du système de freinage.

La traverse avant vu de dessous avec de gauche à droite: prise électrique, les 2 conduites pour le freinage (moyennement réussi...), les 2 tuyaux d'eau et la conduite de vapeur qui traverse.

Les bogies montés sous le châssis.

Traverse avant en cours de montage.
La traverse arrière en cours aussi.
La prise d'eau de la citerne du tender.
La tuyauterie du système de freinage.
La traverse avant vu de dessous avec de gauche à droite: prise électrique, les 2 conduites pour le freinage (moyennement réussi...), les 2 tuyaux d'eau et la conduite de vapeur qui traverse.
Les bogies montés sous le châssis.
Olivier
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
Un envers du décor ultra pédagogique pour en savoir sur les dessous de cette machine ; une magnifique vertu du O.
Et un superbe montage. Bravo.
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
bonjour a tous, bonjour ozim bravo, magnifique....c est du beau.. je viens de voir les bogies de la BB8100...je ne vous dit pas ; cela valait le coup d attendre
sur le site semblat cela est visible....BB8100.voila cordialement a tous marc
sur le site semblat cela est visible....BB8100.voila cordialement a tous marc
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
Oui. Passionnant !TJD75 a écrit :Un envers du décor ultra pédagogique pour en savoir sur les dessous de cette machine ; une magnifique vertu du O.
Et un superbe montage. Bravo.


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Re: 141P Benoît Semblat en 0
La suite du tender avec la caisse.
Attention cela va aller très vite...

voila !
Attention cela va aller très vite...

voila !

Olivier
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
Petit retour en arrière quand même...

Montage des cloisons internes.

Parois de la soute à charbon.

Avant de la soute à charbon montée.

Portes des coffres arrières en place.

La caisse du tender est montée.

Début de l'équipement de l'avant du tender (poignées, protection du stoker)
La suite dès que j'ai le temps de sortir les photos de l'appareil photo !

Montage des cloisons internes.
Parois de la soute à charbon.
Avant de la soute à charbon montée.
Portes des coffres arrières en place.
La caisse du tender est montée.
Début de l'équipement de l'avant du tender (poignées, protection du stoker)
La suite dès que j'ai le temps de sortir les photos de l'appareil photo !

Olivier
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Re: 141P Benoît Semblat en 0
Ce kit Semblat est vraiment impressionnant de finesse !
Joli montage.
Joli montage.
Jean Paul
Etudiant à vie
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