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[Piko] BB60000 Fret Infra etc

Modérateur: MOD

Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 08:31 
Parce que les gogos français sont prêts à payer n'importe quoi...
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 08:54 
Ne pas oublier que T2M est aussi spécialiste du coup de bambou. Il suffit se souvenir du prix des modèles Roco quand ils en étaient les importateurs.
jm le sud-est sinon rien
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 09:11 
Qu'est ce que le football vient faire là dedans ?
Merci les bleus !
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 09:41 
Hello

Faut arrêter de faire une comparaison entre la G1206 et la future BB60000 ... on est franchement pas dans la même gamme ( le prix est donc en conséquence... )
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 10:28 
Je me demandais quand ce topic partirait en vrille, on y est… c'est d'un lassant… à en dégouter les gens de venir sur ce forum. :mort:
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 10:44 
Punaise vous êtes encore sur des histoires de prix et pas à parler du modèle ?

Pour les grincheux simple rappel: si c’est trop cher à votre goût, n’achetez pas ou attendez les soldes et laissez les autres gérer leurs achats comme bon leur semble. C’est pas si compliqué.

En attendant retour aux 60000?
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 11:15 
Pour en venir aux comparaisons de cette nouvelle bb60000 comparé aux anciennes productions de la marque comme évoqué ci et la avec des g1206 et g1700 et 66000
il n'y a pas photo de la 60000 comparé avec ces anciennes productions
ces engins ont étés conçus il y a près de dix ans aux standards de la gamme hobby de l'époque
ces locomotives sont très basiques avec énormément de compromis ci et la caisse intégralement en plastique et pas de détails rapportés
on constate une légère amélioration avec la g1206 qui dispose de rambardes métalliques
tous ces engins ont étés reproduits pour la gamme hobby ne l'oublions pas et cela avant que la marque prenne un grand virage stratégique vers 2013-2014 avec ses nouvelles gammes expert qui se démarquent très nettement des précédentes productions
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 11:29 
maintenant revenons à la 60000 qui va sortir d'ici peu
elle est réalisé avec un cahier des charges similaire à la locomotive type g6 de la marque qui est une référence outre rhin mais malheureusement sujet que très peu abordé sur nos forums français mis à part quelques contributions ici et là.

comme vous pouvez le constater sur les fiches techniques et éclatés vus quelques pages précédentes on constate très aisément un nombre important de pièces en photodecoupe
des traverses rapportés avec possibilité de cacher les boîtiers nem
de très nombreuses pièces rapportées et une motorisation optimale pour cette bécane (info que j'ai pu soutirer lors de ma visite de l'usine à sonneberg lorsque j'ai pu discuter avec le chef des projets export)
pour ma part je suis très impatient de voir arriver cette locomotive sur mon réseau car je pense qu'elle aura énormément de qualités et fera très bonne augure
je pense qu'il est vraiment inutile de faire de comparatif entre g1206 g1700 ou 66000 car un très sérieux virage à été pris par piko depuis
bb15003sarreguemines
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 14:15 
Talgo350 a écrit:Oops, oui, ma langue a fourché.
Mais le résultat est le même.
Autre modèle : G1700BB.Là, beaucoup moins de déclinaisons que le G1206, encore un peu mieux fini, et pourtant toujours 129€.
Pour rappel, le 60000 c'est déjà 4 versions prévues (Fret, Infra, E-Genie, ETF), donc facilement amortissable vu les coûts d'étude et de fabrication actuels.
Alors, pourquoi une telle différence de tarif ? Parce que c'est la France, et qu'en France on a...beaucoup d'amateurs de foot :mrgreen: :arrow:


Pourquoi une telle différence de tarif ??
Tout simplement parce que c'est très sans doute T2M qui finance (une partie ?) de cette BB 60000.
Chacun récupère ses billes,tant que le fabricant que l'importateur, et c'est normal. Cas des Z2 par exemple.
A l'époque c'était Regain Galore avec Roco, puis T2M avec Roco. Fleischmann avec De Massini pour exemple. Cela n'a jamais gêné (du moins dérangé) personne.

Tu trouves le modèle trop cher: tu passes ton tour
Tu trouves le modèle dans tes moyens: tu achètes.
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 14:35 
Bonjour a tous,
Pour ma part, j'attend la sortie de la version digital sound.
Si le son est correct, je la prendrai.
D'après ce que j'ai vu sur ce model, il est sympa et franchement vaudra le coup....
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 14:37 
Pour revenir sur les capacités de traction, je trouve que la G1206 est plutôt faiblarde. Tout du moins, par son adhérence. Quand je faisais partie du club de Pau, ma 1206 plantait dans les rampes hélicoïdales avec seulement 10 céréaliers. Pour comparaison, ma 6500 HJ tirait sans sourciller une rame de 12 corail, ma 65000 mistral sans bandages tirait une rame de 3,50 de long sans soucis, ma 26000 Jouef, idem...

Pour bien faire, il aurait fallu une UM ce qui aurait été d’autant plus réaliste pour tracter une rame lourde.
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 20:46 
En ce qui me concerne, je suis impatient qu'elle sorte. J'achète plus grand chose, mais une locomotive en livrée Fret, je prends, c'est ma préférée. en plus, j'aime bien le look de cette BB 60000.
Merci les bleus !
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Sam 07 Juil 2018, 22:03 
Bonsoir. A priori,dans les pièces détachées manque la ponctuation. JM :applause:
le visiteur.
 
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Dim 08 Juil 2018, 13:29 
Talgo350 a écrit:Oops, oui, ma langue a fourché.
Mais le résultat est le même.
Autre modèle : G1700BB.Là, beaucoup moins de déclinaisons que le G1206, encore un peu mieux fini, et pourtant toujours 129€.
Pour rappel, le 60000 c'est déjà 4 versions prévues (Fret, Infra, E-Genie, ETF), donc facilement amortissable vu les coûts d'étude et de fabrication actuels.
Alors, pourquoi une telle différence de tarif ? Parce que c'est la France, et qu'en France on a...beaucoup d'amateurs de foot :mrgreen: :arrow:


Bonjour à tous, bonjour Talgo350,

je ne pense pas que cette nouvelle BB 60000 soit réellement comparable aux précédents modèles Piko!
Les G1206 et G1700BB ont des finitions sensiblement identiques! Beaucoup de détails sont moulés dans la masse, grilles de ventilation latérale, grilles de capot, ventilateur évoqué par gravure au travers de la grille, appendices moulés dans la masse évoquant les différents organes sur les traverses de tamponnement, etc, etc...
Les BB 60000 ont des grilles en photodécoupe rapportées et le ventilo est également une pièce rapportée sous la grille si je ne me trompe pas! Les pièces rapportées sur les traverses de tamponnement reproduisent précisément les appareillages réels et il y a certainement bien d'autres pièces rapportées que n'ont pas les modèles de G1206 ou G1700BB!!! Par exemple, les marchepieds me paraissent beaucoup plus fins... Etc...
Les 199 Euros annoncés pour un modèle analogique me semble raisonnable ( enfin vis à vis de ceux qui déboursent, c'est toujours trop cher!!! :lol: ) pour un modèle entièrement nouveau.
Au niveau comparaison de tarifs, comparons, ce qui est comparable... Par exemple, cette nouvelle BB 60000 face BB 63000 R37, 199 Euros pour la première, en moyenne 250 Euros pour la deuxième!
Une A1A A1A 62000 Mabar... En moyenne 225 Euros!
Donc, au final, cette nouvelle BB 60000 n'est elle pas bien placée?
Je pense que Piko réalise maintenant de superbes modèles qui n'ont vraiment rien à envier aux modèles des autres marques! L'époque des BB 67400, 66000 et autres BB 63000 est bien loin!!! Et T2M a finalement bien contenu le prix de vente...
Ce n'est ni mon époque, ni mon échelle mais je souhaite un franc succès à ce très beau modèle!

Bon dimanche à tous!
Salutations amicales.
Laurent.
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Publié: Dim 08 Juil 2018, 13:36 
La petite g6, avec un niveau de détail excellent est dans les mêmes prix.
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