[Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

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Chouchou Loco
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Chouchou Loco » dim. 19 mai 2019, 18:32

Et le dôme ! :siffle:

Pour une Est, il semblerait que tu aies le choix de deux numéros, néanmoins.
Par contre, pour une ETAT, c'est bon.
Joueur oui, maquettiste non !

PATVMX
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par PATVMX » dim. 19 mai 2019, 19:48

Ceux qui ont monté une 241A JCR ont eu 4 paires d'écrans différents dans leurs planches de photogravures...
Ayant monté la mienne avec "des grandes oreilles" je viens de retrouver les 3 autres paires dans mon brol. :mrgreen:
Il y a entre autres 2 paires d'écrans moyens obliques. Ces 2 paires différent un peu entre elles quant au rebord et au nombre de rivets.
Si tant est qu'il me prenne l'envie d'acheter cette Mountain, (c'est pas gagné...) j'ai de quoi faire. :siffle:

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par TJD75 » dim. 19 mai 2019, 20:55

Le Baroudeur a écrit :
dim. 19 mai 2019, 11:55
Encore une avec des PF à angle droit, fraîchement mutée à l'Est avec marquages SNCF.

Image
source
Superbe.

C'est l'ex-241-010 du réseau de l'Etat, devenue à la région 1, la 1-241-A-53, après avoir porté ce n°310 transitoire lors de son transfert à la région Est de la SNCF. En 1949, date de cette photo, d'après la source, le compresseur d'air était encore situé à l'avant du tablier.

Je me suis amusé à faire ça :
3-241-A-010-devenue 310.jpg

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par sully091 » dim. 19 mai 2019, 21:09

Voici une photo de la 036 EST avec PF à angle droit
date de la photo ?

cordialement

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Le Baroudeur » dim. 19 mai 2019, 21:12

Je n'en ai aucune idée, désolé. Voici aussi la 029 postée par l'Esto sur le fil donné plus haut.

Image

Pas de date également mais PF angle droit encore.
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TJD75
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par TJD75 » dim. 19 mai 2019, 21:20

Mais tous ces écrans étaient idem entre Etat et Est pour les machines sans ACFI.
Pas compliqué à comprendre, ça, vindieu.

Relisez les interventions de l'ami l'Esto (pas tendre non plus à l'égard de Mätrix) et des intervenants ici qui maîtrisent leur sujet et vous saurez tout de ces superbes machines, d'origine réseau de l'Etat comme d'origine Cie des Chemins de Fer de l'Est.

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par sully091 » dim. 19 mai 2019, 23:23

Je n'en ai aucune idée, désolé. Voici aussi la 029 postée par l'Esto sur le fil donné plus haut.
4237a3fdc7b23a6392f8d5218135a68d.jpg
4237a3fdc7b23a6392f8d5218135a68d.jpg (160.79 Kio) Vu 1578 fois

Pas de date également mais PF angle droit encore.
d'après le HS LT sur les Mountain de l'Est cette photo a été prise en 1935 lors de l'essai d'un carénage spécial pour éviter les rabattements de fumée, sans suite.

dans le même ouvrage, la photo de la 241-038 au banc de Vitry a été prise en juillet 1933

On peut raisonnablement penser que les petits écrans sans réchauffeur ACFI ont été remplacés vers 1935.

pour en finir avec les écrans, les machines ETAT 40 à 49 sortirent d'usine avec des écrans de plus grandes dimensions

Cordialement

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AntoinePrt
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par AntoinePrt » mar. 21 mai 2019, 15:18

Bonjour,

Je jette un pavé dans la mare : y a-t-il des doigts habiles qui, moyennant finance, se sentiraient capables « d’améliorer » la 241A002 pour en faire une version SNCF par ex ? Donc si je comprends bien : peinture des réflecteurs en noir, peinture des cercles de chaudière en rouge et changement des plaques d’identification. Et histoire d’effacer visuellement les traces de travail, une patine générale du modèle.

A.

BR215 sup. dem.

Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par BR215 sup. dem. » mar. 21 mai 2019, 15:30

AntoinePrt a écrit :
mar. 21 mai 2019, 15:18
Bonjour,

Je jette un pavé dans la mare : y a-t-il des doigts habiles qui, moyennant finance, se sentiraient capables « d’améliorer » la 241A002 pour en faire une version SNCF par ex ? Donc si je comprends bien : peinture des réflecteurs en noir, peinture des cercles de chaudière en rouge et changement des plaques d’identification. Et histoire d’effacer visuellement les traces de travail, une patine générale du modèle.

A.

Antoine,

La machine est à peindre totalement en noire. Les cercles de chaudière sont (je crois) polis, ou noires. Les filets sont rouges (pas les cercles de chaudière).

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par TJD75 » mar. 21 mai 2019, 15:41

AntoinePrt a écrit :
mar. 21 mai 2019, 15:18
Bonjour,
Je jette un pavé dans la mare : y a-t-il des doigts habiles qui, moyennant finance, se sentiraient capables « d’améliorer » la 241A002 pour en faire une version SNCF par ex ? Donc si je comprends bien : peinture des réflecteurs en noir, peinture des cercles de chaudière en rouge et changement des plaques d’identification. Et histoire d’effacer visuellement les traces de travail, une patine générale du modèle.
A.
Un pavé ?
Plutôt un rocher, voire une montagne.

Je te suggère de contacter Jipé29.

J'aurais pu te rendre ce service, mais je ne veux pas me compromettre avec ce modèle qui personnifie le "dark side" of Märklin.

Si tu veux une version SNCF, offre toi la 241 A 65, ce sera encore plus simple, d'autant que tu as des illustrations sur ce fil de ce qu'il est possible de réaliser facilement.

Mais avec la mocheté verdâtre, mieux vaut s'abstenir si tu ne t'en sens pas la capacité à lui redonner une légitimité plus authentique du respect de l'histoire de ces machines.

Encore une fois, cette version en Cie des Chemins de Fer de l'Est est aberrante.
Redécouvrez l'histoire de ces superbes mountain françaises et faites le bon choix.
Si vous voulez vraiment en faire une version ancien réseau, Etat ou Cie des CdF de l'Est, entre 1930 et 1935 grosso modo, la A65 ou la mocheté verdâtre peuvent convenir, à condition de à minima :
l'équiper des petits écrans mais pas ceux de la mocheté verdâtre, sauf à en modifier les embases,
déplacer le compresseur d'air vers l'avant,
virer les graisseurs à tabatières (sauf erreur),
corriger la hotte du tender et son gabarit pour une version Cie des CdF de l'Est.
la numéroter 241-004 ou 017 pour la Cie des CdF de l'Est (cf. la double sablière) et éventuellement lui mettre des écrans "grandes oreilles" si l'action se situe fin des années 30 (mais pas sûr).

Le tout à vérifier plus en détail avec la doc qui va bien (Les mountain françaises/éditions du cabri, le HS Le Train sur les mountain de l'Est, les contributions vertueuses postées ici par les ceusses qui aiment ces mountain :D , j'en passe et des meilleures).

Attention, la 241-017 fut surnommée "la charcutière" ; pas super porteur comme nom, ... :wink:

Merci qui ? Merci Matrix. :mort:
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par VDG2 » mar. 21 mai 2019, 15:58

Gagné. Sujet verrouillé en attendant que la pression retombe.
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par BR215 sup. dem. » sam. 31 août 2019, 18:43

Livraison de la 241 002 Est Trix, mardi 3 septembre

source: Ets Ducasse

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Labbe » sam. 31 août 2019, 19:02

le retour de la passion??
fier d'être vaporeux

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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Chouchou Loco » sam. 31 août 2019, 19:20

Merci, qui ? Merci Christian ! :applause:

Aïe, aïe, aïe ! Je termine les vacances avec un débit CB de 2500€, "ça tombe bien", cette sortie !!! :ange3:
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Re: [Märklin/Trix] La 241 A Mountain en HO

Message par Labbe » dim. 01 sept. 2019, 11:53

courage Bruno , en plus il y des tas d'OCEM qui arrivent :ange3:
fier d'être vaporeux

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