[Roco] Une nouvelle 150X

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par Brochardy » jeu. 14 juin 2018, 10:44

Si tu ne fais pas rouler la machine trop vite le bruit reste acceptable.
La solution ROCO ne marche pas car les deux morceaux de cardan ne sont pas sur un même axe, d'où la liaison par ressort.
ROCO lui même utilisait à ses début des liaisons entre cardans avec de gros ressorts. C'était également assez bruyant.
Amicalement - Y.Brochard

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par Chouchou Loco » jeu. 14 juin 2018, 13:19

Je ne sais absolument pas ce que j'ai comme version de BR10 Riva : c'est une bleue dans une énorme boîte probablement fabriquée en Chine et que j'avais achetée neuve une bouchée de pain.
(Je ne l'ai faite rouler qu'une fois)
Donc une version récente. Néanmoins je ne souviens pas d'un moteur dans la machine, ni d'un arbre de transmission.
Il y aurait donc une troisième version a tender moteur ?
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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par Brochardy » jeu. 14 juin 2018, 13:54

La première version de la BR10 Rivarossi avait le moteur dans la cabine et celui-ci dépassait légèrement vers le tender.
Pour supprimer ce défaut esthétique Rivarossi a eu l'idée de transférer le moteur dans le tender (vide à l'origine) tout en conservant les roues de la locomotive motrices. D’où l'installation d'un cardan en deux morceaux reliés par un ressort pour transmettre la traction du tender à la machine. Cette technique a été utilisée sur plusieurs machines. A cette occasion l'embiellage a été affiné et la liaison tender machine raccourcie.
Après le passage sous contrôle d'Hornby il est possible que la motorisation ait évolué.
Amicalement - Y.Brochard

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par Talgo350 » ven. 15 juin 2018, 08:14

Oui, tender-moteur (malheureusement avec bogies fictifs, et deux essieux moteurs seulement), bandages de roues brunis, roues plus foncées, et nette amélioration de l'aspect de l'embiellage.Plus d'essieu entrainé sur la loco.Celle là, je l'ai en 10 001.
La bleue et gris a existé chez Hornby-Riva, et chez Matrix, la bleue unie chez Matrix uniquement.

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par sully091 » mer. 27 juin 2018, 09:45

Bonjour,

j'avais posté le 17/05:
il est dit qu'elle est fournie avec des plaques d'immatriculation photogravées à mettre en place par l'acheteur si désir.

Pour ma part je ne les ai pas trouvées dans la boîte.
Mon détaillant , averti de la chose, m'a procuré ce week-end les plaques en question, un grand merci à lui.

Cependant j'ai vraiment choisi la mauvaise boîte au moment de l'achat car je m'aperçois que le feuillet relatif au paramétrage des CV du décodeur est lui aussi manquant.....

Un forumiste peut-il m'indiquer où je pourrais le trouver d'une manière rapide?

Merci par avance

Cordialement

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par alain355 » mer. 27 juin 2018, 15:17

:arrow: La doc réduite fournie par Roco est ICI

:arrow: Roco installant des décodeurs ZIMO, tu trouveras une doc complète chez ZIMO en Anglais ou en Allemand.

:arrow: Enfin, tu as une version en français rédigée il y a quelques temps par CDF
CCAC Un club sympa

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par sully091 » mer. 27 juin 2018, 16:56

Bonjour,

Merci beaucoup :lol:

Cordialement

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par Devillers » ven. 26 avr. 2019, 22:51

bonsoir, j'ai acquis hier la 150x roco 1ére génération. En regardant les photos de la 150x deuxiéme génération je me suis aperçu que sur le tender il y avait des commandes au niveau des trappes à eau qu'il n'y a pas sur la premiére génération. Quelqu'un pourrait il faire une photo de l'arriére du dit tender afin que je puisse reproduire les deux commandes car j'ai remarqué sur une photo que les commandes descendent derriére les échelles mais jusqu'où
merci

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par BR215 » ven. 26 avr. 2019, 23:08

Devillers a écrit :
ven. 26 avr. 2019, 22:51


Si ca peut te servir...
62148-d4.jpg
62148-d4.jpg (63.79 Kio) Vu 579 fois
locomotive-150-x-ep-iii-sncf-ho-187-roco-62144.jpg
Fichiers joints
62148-d4.jpg
2lbyyo2.jpg
2lbyyo2.jpg (46.52 Kio) Vu 579 fois
Modifié en dernier par BR215 le sam. 27 avr. 2019, 00:41, modifié 1 fois.

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par TJD75 » ven. 26 avr. 2019, 23:34

Y a-t-il toujours ce jonc disgracieux que Roco a figurer sur les arrêtes de la caisse du tender 34X, alors qu'il n'y en avait pas ?
62148-d4.jpg

Du reste, la caisse du Jouef Champagnole m'a toujours semblé plus fidèle et plus réaliste que celle du Roco.

Et puis, hélas, toujours ces foutus boudins de roues moches. :mort: :mort: :mort: :colere:

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par Chouchou Loco » sam. 27 avr. 2019, 00:08

Joncs ???!! :gne:
Filets rouges ?
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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par BR215 » sam. 27 avr. 2019, 00:40

Pour Phil 53, les rebords concerneraient les tenders des BR 44 DB et DR.
44-2663-stassfurt-62000--33053.jpg
DSC19334.jpg
die-44-1486-8-eisenbahnfreunde-traditionsbahnbetriebswerk-817670.jpg
die-44-1486-8-eisenbahnfreunde-traditionsbahnbetriebswerk-817670.jpg (406.92 Kio) Vu 518 fois


le 34X131 de la 140C27:
tenderanduze.jpg
tenderanduze.jpg (109.99 Kio) Vu 518 fois
Le 34X192:
ob_968655_150-x-192.jpg

Le 34X141
2lbyyo2.jpg
2lbyyo2.jpg (46.52 Kio) Vu 518 fois

Le 34X208 ou 209
9f4ccf9e1ad093799e8b026e80f44a9b.jpg
9f4ccf9e1ad093799e8b026e80f44a9b.jpg (47.59 Kio) Vu 517 fois
Ces "joncs" comme les appellent Eric, sont bien présents sur les tenders des BR 44 DR et DB, et absents sur les 34 X.

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par Phil53 » sam. 27 avr. 2019, 10:31

Bonjour à tous .
BR215 a écrit :
sam. 27 avr. 2019, 00:40
Pour Phil 53, les rebords concerneraient les tenders des BR 44 DB et DR.
Oui Christian ! Merci pour les photos et j'ai supprimé mon post à propos de l'intervention d'Eric et ses joncs !
Je pensais benoîtement qu'il y avait faute de frappe et qu'il parlait de ces joints sur les rebords de tender 34 m3 .
Mais il ne parlait pas de joint . D'ailleurs , Eric ne fume pas !

En revanche , tu réponds à la question que je posais à ce sujet mais néanmoins , certains tenders de cette catégorie avaient des rebords lisses tout en n'étant pas attelés spécialement à des Br 44 mais à des 01 , 03 , 41 , etc.….

Particularité de construction suivant les époques ???

Quant aux 34 X SNCF , il y en a beaucoup effectivement (tous ??) avec cette absence de rebords .

Phil .
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Saalfeld en Juin 1980..jpg
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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par Devillers » sam. 27 avr. 2019, 10:34

bonjour, nickel ces photos par contre quelle diametre font ces commandes
merci

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Re: [Roco] Une nouvelle 150X

Message par Gibi » sam. 27 avr. 2019, 10:38

Devillers a écrit :
ven. 26 avr. 2019, 22:51
bonsoir, j'ai acquis hier la 150X Roco 1ère génération. ... les commandes descendent derrière les échelles mais jusqu'où ?
Image
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150-x-5-roco-arriere-34x.jpg

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