[Roco] 150Y ? encore un effort !

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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par BB36001 » lun. 19 mai 2014, 18:36

Petite question, je possède la 150 Y 16 LILIPUT, comment se démonte le tender pour accéder au moteur?
Elle ne possède pas de prise nem pour décodeur, comment brancher sa??

Merci à vous.

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BB36001
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par BB36001 » lun. 19 mai 2014, 18:40

jean a écrit :Bonjour

Encore une machine a moitié terminée alors qu'un exemplaire existe dans le Pas de Calais.

La preuve ....
Image
Pourquoi Roco et son représentant T2M ne se sont pas inspirés ?
Ces origines sont Polonaises mais elle existe et fonctionne en France.

Allez faire un petit tour à St OMER, il y a beaucoup de belles choses méconnues à découvrir dont cette loco.

jean
C'est une fierté pour nous de possédé un DECAPOD, moi même chauffeur sur cette machine, c'est une loc incroyable par sa puissance.
aujourd'hui nous pouvons circuler sur notre ligne avec, venez nous rencontrer!!!!

Une photo de notre pkp TY2 6690 aujourd'hui pour le service TOURISTIQUE.

Image

Pour tout renseignement, contacté moi en MP!
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Le Baroudeur » jeu. 24 juil. 2014, 15:49

Bonjour,

Je ne sais pas si cela a déjà été posté mais voici une vidéo sur la construction de ces BR52, futures 150Y, dans les années 40 (42-43?). L'uniforme de certains protagonistes ne trompe pas, désolé !



Ça reste très intéressant, tout comme la vidéo sur la 141P.

:wink:
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Le Baroudeur » sam. 26 juil. 2014, 12:50

Bonjour,

En complément de la vidéo, je vous poste une photo d'une photo extraite du HS Le Train Encyclopédie du matériel moteur SNCF : Tome 2 :

Image
Dans le site majestueux de la courbe de Lutzelbourg (Moselle), cette 150Y avec son tender 32Y assure un RO de Hausbergen sur réding et Metz. Photo de Y. Broncard

Ma question porte sur l'immatriculation de cette 1-150Y. En effet on peut lire sur la traverse avant, 150 Y 65??, hors si j'en crois mes lectures sur le net, dans ce HS Le Train et même le livre de J.Gillot, il n'y a pas d'immatriculation commençant par 65. Quelqu'un a t-il une piste (immatriculation transitoire ??) ?
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Chouchou Loco » sam. 26 juil. 2014, 13:01

Oui, 651 (65122, 6512) :? ...
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Le Baroudeur » sam. 26 juil. 2014, 13:19

Bonjour,

Merci pour cet élément de réponse, mais d'où provient cette immatriculation, il n'en est fait mention nulle part ?
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Chouchou Loco » sam. 26 juil. 2014, 13:59

Simple hypothèse, car le reste peut être masqué par le tampon.
Il se peut aussi que le premier chiffre du n° soit de l'autre côté de l'attelage et qu'il soit masqué par celui-ci... 8)
(3..651, 4..652, etc...)
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Le Baroudeur » sam. 26 juil. 2014, 14:08

Salut,

Ceci laisse supposer qu'il peut s'agir de la 1-150 Y 1657, seule immatriculation ayant le 65. J'y ai songé mais l'absence claire et nette du 1 avant le 65 me laisse perplexe. Si telle est le cas, le schéma d'immatriculation n'est pas normalisé. La 1993 avait bien les quatre chiffres regroupés à gauche du crochet (dans le sens de marche).

Cette hypothèse se tient mais elle mérite un approfondissement.

merci.
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par TMB15 » sam. 26 juil. 2014, 15:26

jean a écrit :Bonjour

Encore une machine a moitié terminée alors qu'un exemplaire existe dans le Pas de Calais.

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Elle est quand même très loin des standards de celles qui roulaient en France à l'époque.

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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Le Baroudeur » sam. 26 juil. 2014, 17:28

Très loin ? pas tant que ça, hormis les pare-fumées, les lanternes, la porte ainsi que les deux tôles sous la boite à fumée (endossant le marche pied d’accès à cette boite à fumée), le reste est identique.

;-)
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par BR215 sup. dem. » sam. 26 juil. 2014, 17:43

Le Baroudeur a écrit :Bonjour,

Merci pour cet élément de réponse, mais d'où provient cette immatriculation, il n'en est fait mention nulle part ?
Il s'agit bien de la Y 1657 , avec pares fumée Witte avec pli ( tout comme la Y 1593 )
Je pense que l'immatriculation provisoire se serait trouvée sur la porte de la boîte à fumée , et non sur la traverse de tamponnement .
Il se peut que , faute de place , le repère 1 (région Est ) se trouve après le numéro 657 (à droite donc) ... C'est une hypothèse .

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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Le Baroudeur » sam. 26 juil. 2014, 17:50

En effet je pense que vous avez raison, c'est pour moi la seul explication logique et surtout plausible en rapport avec ce fameux 65.

Merci en tout cas Image
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Cassaigneray » dim. 27 juil. 2014, 01:29

Quand on agrandit la photo, on distigue le 1 (dans une tache de saleté ?).

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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Chouchou Loco » dim. 27 juil. 2014, 10:49

Le Baroudeur a écrit : Image
On observe sur la plupart des 150Y qui roulent en France qu'elles ont une espèce de boîte juste à l'avant de l'abri côté gauche, posée sur le tablier.
C'est quoi ? (la reproduction de Roco n'en est pas équipée)
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Re: [Roco] 150Y ? encore un effort !

Message par Le Baroudeur » dim. 27 juil. 2014, 18:58

Cassaigneray a écrit :Quand on agrandit la photo, on distigue le 1 (dans une tache de saleté ?).

Bonjour,

Possible mais même avec ma loupe 5 dioptries et le livre je n'arrive pas à distinguer le chiffre 1 que l'on pourrait confondre avec le support du crochet. Comme dit, sur la 1993 à condensateur, le "1993" est clairement lisible, pourquoi n'est pas le cas pour cette machine, la place est assez important pour 4 chiffres apparemment. Je l'ignore.

M'enfin là n'était pas ma question de savoir pourquoi, c'est le n° qui me laisser perplexe. :wink:
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