[Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par PATVMX » mar. 07 mai 2019, 10:20

Phil53 a écrit :
mar. 07 mai 2019, 10:00

Une chose est certaine , c'est que cette machine ne me pose plus aucun problème de traction avec des express ou des supplémentaires de 10 voitures (voire davantage) sur un profil pas toujours commode , loin de là !!
Idem pour celle du Président (celui du club , pas l'autre 8) …….) qui elle , n'a jamais eu de soucis !! Elle a toujours été parfaitement en marche !!

Phil .
En ce qui me concerne également, après mise en place de bandages Roco sur ma P6 analogique, elle tracte 12 voitures en palier sans amorce de patinage.
Idem pour ma P17 DCC (plus récente) sortie de boîte et sans aucune modification.

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Jacksympa » mar. 07 mai 2019, 11:36

Bonjour
Nous supportons sans doute le même club de football (AJAX AMSTERDAM) qui fait la pige cette année en ligue des champions aux grands clubs européens bourrés de pognon et qui n'arrivent à rien (PSG) etc...) fin du HS.
Pour TJD 75 : rassure toi je suis toujours sympathique dans la meure du possible mais HJ m'a passablement déçu ces derniers temps avec ses modèles foirés, ce qui me turlupine le plus c'est que cette marque semble toujours aussi peu soucieuse de la satisfaction de ses clients (SAV fantôme, communication inexistante) donc j'ai résolu le problème par un boycott de leurs produits. C'est dommage car la 2P et la TA m'intéressaient je les avais même acheté mais revendues dans la foulée devant la catastrophe en fonctionnement.
A+
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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par TJD75 » mar. 07 mai 2019, 11:40

Jacksympa a écrit :
mar. 07 mai 2019, 11:36
Bonjour
Nous supportons sans doute le même club de football (AJAX AMSTERDAM) qui fait la pige cette année en ligue des champions aux grands clubs européens bourrés de pognon et qui n'arrivent à rien (PSG) etc...) fin du HS.
Pour TJD 75 : rassure toi je suis toujours sympathique dans la meure du possible mais HJ m'a passablement déçu ces derniers temps avec ses modèles foirés, ce qui me turlupine le plus c'est que cette marque semble toujours aussi peu soucieuse de la satisfaction de ses clients (SAV fantôme, communication inexistante) donc j'ai résolu le problème par un boycott de leurs produits. C'est dommage car la 2P et la TA m'intéressaient je les avais même acheté mais revendues dans la foulée devant la catastrophe en fonctionnement.
A+
Jack
Je suis rassuré.

Le pompon de la mauvaise foi associé à la magistrale foirade de modèle, ce fut lors de la sortie des 2D2 ex-Etat (5400), avec la "cyclope" aux vitres frontales façon économie de bout de chandelles et la GRG en vert laitue. Et je ne te parle pas des pantos PO et plaques d'immatriculation.

Oui, HJ a su aussi se faire détester par ce type de production et de communication fallacieuse.

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Jacksympa » mar. 07 mai 2019, 11:49

Eric nous sommes d'accord sur le fond, Tiens je les avais oublié aussi celles là (bon la liste s'allonge) tant que l'on ne tombe pas en panne tout va bien

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Pullman » mer. 26 juin 2019, 16:54

Cela fait longtemps que cette vapeur m'attirait mais vu tous ses ennuies , je passais mon chemin. Mais les soldes sont arrivées. Deux cent quatre vingt dix neuf euros (HJ 2241 241 P 28 DIGITAL SOUND) à ce prix je prends les emmxxxdes .
C'EST TOUJOURS QU'UN LOISIR !!

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Phil77 » dim. 30 juin 2019, 22:30

Bonsoir ,je viens de faire la modif avec le lest AMF87 , suppression des prises avec soudures direct sur la platine du décodeur ,modif du lest avec meulage et perçage de celui-ci pour le passage des fils et platine d'éclairage arrière du tender , pas facile à meuler car cette matière use prématurément les petites meules de la dremel ,beaucoup de rectifications pour un emboitage de la caisse du tender très dure ,quelqu'un a t il eu ce problème ; faut il reprendre la cote en largeur du lest ; merci d'avance ; manque de rigueur dans ce kit ,je ne recommencerai pas sur une deuxième P même avec une promo alléchante ,et pourtant je suis obligé de passer par là pour une utilisation avec plus de 10 voitures en rampe de 2/100 ,même avec le surplus du troisième essieux bandagé Roco , évidemment çà passe avec de l'élan mais je veux pouvoir faire repartir un train sans broutage ou patinage,
MODIF LEST 1.jpg
avec souplesse et puissance ,bref cette grosse P n'est pas une réussite niveau fonctionnement en effort de traction .
MODIF LEST 2.jpg
MODIF LEST 3.jpg

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Chouchou Loco » dim. 30 juin 2019, 23:15

Merci pour le reportage.
Il va bien falloir que je m'y mette aussi ! :cry:
Joueur oui, maquettiste non !

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Renato » dim. 30 juin 2019, 23:26

Phil77 a écrit : ... cette grosse P n'est pas une réussite niveau fonctionnement en effort de traction
C'est joliment dit. Tu manies bien l'euphémisme. :ange3:

Et concernant le lest AMF87, regarde le bricolage de Kennouch page 250.
Gars de gare égaré

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Christou231 » dim. 30 juin 2019, 23:34

Pullman a écrit :
mer. 26 juin 2019, 16:54
Cela fait longtemps que cette vapeur m'attirait mais vu tous ses ennuies , je passais mon chemin. Mais les soldes sont arrivées. Deux cent quatre vingt dix neuf euros (HJ 2241 241 P 28 DIGITAL SOUND) à ce prix je prends les emmxxxdes .
.

Bon avec ce fil copieux, il y a des solutions. C'est comme Maerklin un peu borné, il faut faire avec les British. On prend ou on prend pas. Mes (més)aventures avec la P28 analogique sont dans ce fil. Pour ma part, 30 gr de lest en plus et 3 essieux bandagés ROCO - un seul essieux capteur de courant du tender- car impossible d'avoir des pièces détachées. La voie demande a être parfaitement posée. Pour le moment sur mon réseau elle ne passe pas partout (un essieux saute en pleine voie sur la voie 1 en rampe et je n'ai pas trouvé pourquoi). Le résultat est satisfaisant pour tracter 10 pièces en rampe de 20/000 et en courbe de 610. Tracte le double en palier. Le tender ne tolère aucun défaut de planéité en profil en long. Attention à la cassure du profil en long au pied d'une rampe. Il m'a fallut améliorer l'aspect de cette P28 affectée au Nord. Les grosses P y étaient titularisées et étaient entretenues comme les Pacific et Hudson et bien d'autres. J'ai donc complété entre autres rajouts (tuyauterie de la pompe à air, tampons…) les filets sur la rive du tablier et autres "astiquages". Même si mes courbes ne descendent pas au dessous de 500mm, je n'ai pas gardé les portillons du tender même avec 610 de rayon. Il frottent sur ceux de la machine pourtant à ressort et l'essieux moteur 1 saute en courbe (boudins trop fins). Une belle machine qui remplace sur le plan aspect la Champagnole mais de conduite délicate sur mon réseau. Quand au son, z'auraient pus prendre celui de la vrai P17. La mienne est muette mais j'ai un vinyle avec la P8 démarrant le 1110 à Saint Germain Les Fossés ….
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Tender avec essieu ROCO à gauche et HJ à droite de la photo. Une entorse au purisme mais cela ce voit difficilement:
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20180402_203058b.jpg (59.95 Kio) Vu 898 fois
Une petite vidéo, en rampe avec 9 voitures et un fourgon :

https://www.dailymotion.com/video/x6n69l6

Une autre en essai en palier avec 17 voitures et 2 fourgons

https://www.dailymotion.com/video/x6n973h

La vraie 241P28 avec filets jaunes
numérisation0021b.jpg
numérisation0021b.jpg (101.03 Kio) Vu 880 fois

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » lun. 01 juil. 2019, 07:22

Tu peux aussi retourner les boisseaux des tampons avant, ils sont à l'envers.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Christou231 » lun. 01 juil. 2019, 07:47

Merci :oops: :oops: :oops: .la photo est impitoyable. Je vais voir ça . Cela m'étonne de moi. Je n'avais pas vu pourquoi cela me chiffonnait par rapport aux autres tampons que j'avais bricolés . Ce sont des OCEM Hobby Kit (les couverts PLM ) à plateaux ronds modifiés avec des rectangulaires RIVAROSSI de 231E.

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Phil77 » lun. 01 juil. 2019, 09:10

Renato a écrit :
dim. 30 juin 2019, 23:26
Phil77 a écrit : ... cette grosse P n'est pas une réussite niveau fonctionnement en effort de traction
C'est joliment dit. Tu manies bien l'euphémisme. :ange3:

Et concernant le lest AMF87, regarde le bricolage de Kennouch page 250.
Merci pour l info mais je me suis déjà inspiré de ses photos pour la modif et cela ne suffit pas ,il faut meuler d autres parties pour placer correctement le lest ,je vous tiens au courant pour la suite et le remontage du tender et essais ,je précise que c'est une version sonorisé avec une platine peut être différente

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Labbe » lun. 01 juil. 2019, 10:11

je peux pas te dire , pour les versions digitales , par contre en analogique le lest a Christophe est vraiment plug an play

tu t'emm.....s peut etre un peu pour rien
est ce que tu as deja monté un essieu bandagé sup ?, rien que ça transfigure la machine , comme vu il y a bien longtemps

Apres la pose de plaque de plomb a droite a Gauche permet de retrouvé une motricité , bien ameliorée

bon courage :wink:
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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Rosedog » lun. 01 juil. 2019, 10:44

Christou 31 , à la vue de ta photo des bogies du tender , il faudra changer les sabots , plus que debordants . :shock:

Serieusement est-ce dû aux essieux Roco plus grand , ou bien alors ça frotte? et.... sinon, c'est vendu comme cela ? :?

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Message par Baygon_choco » lun. 01 juil. 2019, 11:16

Phil77 a écrit :
dim. 30 juin 2019, 22:30
Bonsoir ,je viens de faire la modif avec le lest AMF87 ...
Bonjour phil77, j'ai fait la même que toi sur une petite P dans le fil idoine. Le tendeur est le meme que sur la grosse P.
Phil77 a écrit :
dim. 30 juin 2019, 22:30
modif du lest avec meulage et perçage de celui-ci pour le passage des fils et platine d'éclairage arrière du tender , pas facile à meuler car cette matière use prématurément les petites meules de la dremel ,
Même constat. C'est pour ca que j'avais laissé la dremel pour des limes manuelles assez grosses pour pas que la matière les bouche.
Phil77 a écrit :
dim. 30 juin 2019, 22:30
beaucoup de rectifications pour un emboitage de la caisse du tender très dure ,quelqu'un a t il eu ce problème ; faut il reprendre la cote en largeur du lest ;
Je partage encore ton constat.
J'ai du limer les flancs du l'est pour ajuster le lest a la caisse.
Le partage de mon retour dexperience tout frais m'avait value une volée de bois vert car il est malvenu ici, pour certains semble t'il, de critiquer les produits d'un artisan...

Le patron d'AMF87 avait expliqué la raison de ces débordements de côte.
Phil77 a écrit :
dim. 30 juin 2019, 22:30
manque de rigueur dans ce kit, je ne recommencerai pas sur une deuxième P même avec une promo alléchante
Jolie machine mais loupé sur l'intégration mécanique.
A part éviter de nouvelles études, je ne pige pas pourquoi n'avoir pas mis le moteur dans la machine. Y'a la place pourtant !


Hormis le lest et les changements d'essieux, une 3eme modif peu citée est très efficace et facilement réalisable. Je ne sais plus qui l'avait proposé.
Il s'agit du limage léger du plastique des supports d'essieux pour les essieux centraux. Cela permet une meilleure répartition du poids du tender sur les essieux et donc une meilleure adhérence.
Syndicat Narquoisien ep III

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