[Jouef] 2D2 5546-5550 Waterman : 2D2-5549 Hornby Jouef

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Renato
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[Jouef] 2D2 5546-5550 Waterman : 2D2-5549 Hornby Jouef

Message par Renato » ven. 06 janv. 2012, 00:46

C'était déjà annoncé depuis quelques temps, mais ça semble se préciser pour 2012 :
Image
Donc voilà, le fil est ouvert.
Et je suis très content de cette bonne nouvelle ! :applause: :coeur1: :applause:
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RER C
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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par RER C » ven. 06 janv. 2012, 00:50

Je sens que cette Waterman va faire couler de l'encre ! :mdr2: :mdr2:

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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par BR215 » ven. 06 janv. 2012, 00:55

Rien que le mot : 2D2 , c'est déjà bien assez pour faire couler de l'encre de Chine !!
Alors si en plus c'est une Waterman !!

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Renato
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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par Renato » ven. 06 janv. 2012, 01:42

Allez, juste pour commencer, un ch'tit rappel :
Il y a eu deux séries distinctes de locos appelées Waterman :

Les 2D2 n°5302 à 5306 : livrées pendant la deuxième guerre mondiale (1942/43) et réformées en 1972/73.
On les reconnaît facilement à leurs persiennes latérales qui courent tout le long de la caisse, sans renfort visible.

Les "vraies" Waterman n°5546 à 5550 : livrées également pendant la deuxième guerre mondiale (04/1942 à 10/1943) et réformées en 1978/79. C'est cette version que propose HJ.

Bernard Neveu et Roland Sermet ont publié sur le net (où vous savez :wink: ) des photos sublimes de ces machines, d'une très belle qualité ; une rapide recherche sur Glouglou vous y amène.
Ou sinon, si tu viens faire un tour sur ce fil, RS... :moi: :wink:

Comme pour les les 2D2 "Femmes Enceintes", selon les époques, on va retrouver des différences sur les phares (unifiés ou d'origine), les nombre de sablières, les appareillages électriques de toiture etc...

ImageChouette ! :coeur1:
Je m'arrête, place aux autres parce que sinon, je peux rester là à bouquiner et regarder ces machines pendant des heures...
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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par pimprenelle » ven. 06 janv. 2012, 08:45

Très impressionnant, le nombre de nouveautés (intéressantes) qu'ils prévoient pour cette année.
Rien qu'en matériel moteur ou automoteur, j'avais coché:
Une 2D2 5400;
Une BB 67000 en VO;
Une BB 72000 en VO (nouvelle caisse);
Une BB 25500;
Une BB 8500;
Une CC 7100 revue et corrigée;
Un TGV PSE rénové;
Une Z 24500;
Et il faut y rajouter une Waterman!

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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par Jcc » ven. 06 janv. 2012, 22:18

Cette 5549 en tous cas elle m'intéresse bigremment :D :D :D
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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par Brisso 32 » ven. 06 janv. 2012, 23:11

Quant un rêve de gosse se réalise, faut pas hésiter, vous me mettrez la douzaine :coeur1: :coeur1: :coeur1: :coeur1: :coeur1:
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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par Mic872002 » sam. 07 janv. 2012, 00:42

Connait on leurs relations a part Paris - Hendaye et à priori Paris - Limoges (j'ai vu des photos de ces machines au dépot de Limoges ) et la transversale Bayonne -Toulouse, pour Toulouse - Narbonne - Marseille ??? je ne suis pas sur ainsi que la partie Limoges - Toulouse (pas de freinage Rhéostatique) ?
Quelqu'un a t'ils des infos, dans le mag le Train spécial 2D2 5500 A priori rien a part interdiction de circulation au sud de Limoges pas vraiment confirmée !
Merci

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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par PJRo » sam. 07 janv. 2012, 10:02

Paris - Hendaye et à priori Paris - Limoges ??? C'est parfait pour moi !!! Une douzaine aussi ! :ange:

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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par Renato » sam. 07 janv. 2012, 18:37

Hé, ho : calmez-vous les gars, laissez-en aux autres ! :mdr2:
Et puis, des Waterman, il n'y en a eu que cinq. Z'aurez l'air malin avec votre douzaine ! :noel:

Plus sérieusement, ces 2D2 furent prises en compte par le dépôt de Paris Ivry (en 1942/43). Affectées sur les roulements Paris - Hendaye , et Paris - Vierzon pour des trains Express, et Fret (... heu... marchandises/messageries, pardon pour l'anachronisme ! :wink: ).
Après guerre, c'est surtout la ligne Paris - Bordeaux - Hendaye qui les rend célèbres, avec le "Sud Express".
Elles sont ensuite rattachées au dépôt de Bordeaux.
A la fin, on les voit aussi dès la fin des années 60 sur des omnibus Bordeaux - Arcachon, ou Bordeaux - Le Verdon, et sur des trains de marchandises dans les années 70 : trains de messageries Transfesa, trains de primeurs Aquitaine Express vers Rungis, Tolbiac ou Juvisy, mais toujours également quelques trains Voyageurs (avec le train n°2, le rapide 4000...).
A compléter... :D
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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par Concorde » sam. 07 janv. 2012, 18:44

:ange: Et pourquoi "Waterman" ??

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Message par cortob » sam. 07 janv. 2012, 18:55

Bonjour,

Toujours la forme des capots, comme pour les "femmes enceintes" ou les "nez de cochons". En l'occurrence, à cause de la ressemblance avec les flacons d'encre de cette marque.

Presque un côté cubiste dans la forme des capots.

Bien cordialement,
Bruno.
Modifié en dernier par cortob le sam. 07 janv. 2012, 18:57, modifié 1 fois.

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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par EC 64 » sam. 07 janv. 2012, 18:56

Concorde a écrit : :ange: Et pourquoi "Waterman" ??

Oh !!!

Image
Je suis surpris que ce flacon existe encore dans le commerce.
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Modifié en dernier par EC 64 le sam. 07 janv. 2012, 18:58, modifié 2 fois.
EC 64, toujours en veille...

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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par BR215 » sam. 07 janv. 2012, 18:56

Les 2.D.2 5546 / 5550 sont issues des 5503 à 5537 et différent, entre autre, par leur caisse typique.La ressemblance de son nez avec une célébre bouteille d'encre lui a valu le surnom de "Waterman"

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Re: La 2D2 5549 Waterman Hornby Jouef

Message par Renato » sam. 07 janv. 2012, 18:57

Image

:mrgreen: Flacon d'époque ! :mrgreen:
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