[REE] 030 TU (030TU) en H0

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Re: 030 TU REE

Message par 1CC1 3700 » dim. 01 janv. 2012, 11:15

En même temps, je suis pas sur que REE vous ai demandé votre avis. :siffle: :siffle: :siffle:
Parce que si on vous demande votre avis, il suffit de lire le fil la dessus... :roll: :roll: :roll: :roll:
Enfin.
Laurent

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Re: 030 TU REE

Message par X3876 » dim. 01 janv. 2012, 11:56

Depuis Villebon, on savait qu'une petite vapeur allait être inscrite au catalogue REE mais on ne savait pas laquelle...
Et bien vivement qu'elle sorte cette 030 TU, bravo à REE. Je trouve qu'ils "tapent" juste dans leurs choix et quand on voit leurs modèles sortir, miam :coeur1: :coeur1:

En cette année de scrutin, je vote REE :applause:
Morvandiau, Alco power

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Carluy Jean
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Re: 030 TU REE

Message par Carluy Jean » dim. 01 janv. 2012, 12:04

Bonjour,
Pour mon ma première intervention de l'année sur le forum, la future 030 TU REE semble répondre à une certaine logique : En dehors des des 030 TX c'est le seul type de 030 qui à été affectée à plusieurs régions .
N'oublions pas que "Hornby Acho" avait d'ailleurs fait ce choix il y a près de' 45 ans , modèle qui fut un succès commercial et encore recherché
Naturellement beaucoup (peut-être avec des goûts égoïstes) auraient préféré une 3-030 TA, une 4-030 TC ou une 5-030 TB ;
Quand à son esthétisme, si esthétisme peut s'appliquer à une loco de manoeuvre, est il plus mauvais que celui d'une 141 R de même origine ou même de celui de certains matériels modernes !

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Re: 030 TU REE

Message par Brochardy » dim. 01 janv. 2012, 12:41

Excellente nouvelle!

:coeur2: :applause: :coeur2: :applause: :coeur2: :applause: :coeur2: :applause: :coeur2: :applause: :coeur2: :applause: :coeur2: :applause:
Amicalement - Y.Brochard

nizzardo (sup dem)

Re: 030 TU REE

Message par nizzardo (sup dem) » dim. 01 janv. 2012, 13:48

Excellente alternative à la Fulgurex. Pas qu'elle soit moche mais je peux pas me la payer. :mort:

Je ne doute pas que REE reproduise la 75 niçoise que conduisait mon arrière grand-père. :coeur1: Et ça, c'est juste du bonheur.

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Re: 030 TU REE

Message par D.Vauvillier » dim. 01 janv. 2012, 15:20

Looping a écrit ::applause: :applause: :applause:
Excellente nouvelle, merci REE !! Une version "ligne" région 6 rejoindra mon pars dès sa sortie.
A propos, pour ceux qui se posaient la question d'une vapeur LSM la réponse se trouve dans le dernier LR :siffle: :siffle: :siffle:
:ange:
Peux tu préciser ce que tu y as lu ?
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Re: 030 TU REE

Message par Tonio » dim. 01 janv. 2012, 15:52

Amusant de lire les commentaires qui fusent dès l'annonce de la sortie de ce modèle...! Même si elle a une esthétique un peu pataude, elle a figuré dans un grand nombre de dépôts vapeur français (mais pas seulement) avant la fin de la vapeur.
Un exemplaire de cette machine était visible juste avant l'arrivée en gare du Havre au dépôt en 1965, une autre a séjourné dans un lieu privé du côté d'Épinay sur Seine beaucoup plus tard, dans les années 1975 je crois.
Alors bienvenue à cette petite machine...
Antoine

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Re: 030 TU REE

Message par Sisco » dim. 01 janv. 2012, 18:23

Bon tout a déjà été dit.
Pour moi, c'est une surprise totale. L'annonce d'une vapeur autre qu'une 231, 241 ou 141 avec des roues partout.

Ce n'est pas, non plus, ma tasse de thé cette machine mais s'ils sortent la 13, là c'est pas pareil. :siffle: :applause: :D

Bon, ben longue vie à REE.
Dans 2ans, il faudra sortir la 1-130B.

Sisco
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Re: 030 TU REE

Message par Calthi » dim. 01 janv. 2012, 18:29

J'adore, ce type de petite machine de manoeuvre !! :coeur1: :coeur1:
Encore un excellent choix de la part de REE !! :applause: :applause:
Ils sont vraiment très forts.

A+
Modifié en dernier par Calthi le dim. 01 janv. 2012, 20:33, modifié 1 fois.
Bon train

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Re: 030 TU REE

Message par PR » dim. 01 janv. 2012, 20:00

Peux tu préciser ce que tu y as lu ?
La phrase de LR (page 49) est :
Du côté des locomotives à vapeur, un projet européen est à l'étude.
Mon commentaire : P8, G8, BR42, BR44, BR50 ? ou quelque chose d'autre...? = "multiplon" en perspective :lol:
Mais je suis peut-être complètement à côté de la plaque.

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Re: 030 TU REE

Message par Carluy Jean » dim. 01 janv. 2012, 20:29

Curieuse cette phrase, mais venant de qui ? quand on connait le peu d'intérêt que portent les responsables de LS models pour les locos vapeur
En n'oubliant pas que LS models est une marque Belge envisagerait-il une "HLV 29" ? par contre pour une loco "Européenne" ont pourrait penser à une 230 S.A.C.M. ( 230 Nord-Belge, 230 A Nord, 230 Midi, version espagnole et allemande) sinon une énième BR 52 ex DRG .

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Re: 030 TU REE

Message par EC 64 » dim. 01 janv. 2012, 21:00

Ces 030 TU n'ont-elles pas eu de proches cousines chez nos voisins proches ?
Si je me souviens, il s'agit de machines de l'armée américaine ??
EC 64, toujours en veille...

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Re: 030 TU REE

Message par Tyrphon » dim. 01 janv. 2012, 21:06

CARLUY Jean a écrit :Bonjour,
Pour mon ma première intervention de l'année sur le forum, la future 030 TU REE semble répondre à une certaine logique : En dehors des des 030 TX c'est le seul type de 030 qui à été affectée à plusieurs régions .
Tu d ois confondre. Les 030TX n'ont été affectées qu'au Sud-Ouest. Ce sont les 040TX qui ont été affectées à 4 régions (1, 3, 4 et 5).
Jean-Pierre Dumont

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Re: 030 TU REE

Message par Tyrphon » dim. 01 janv. 2012, 21:14

EC 64 a écrit :Ces 030 TU n'ont-elles pas eu de proches cousines chez nos voisins proches ?
Si je me souviens, il s'agit de machines de l'armée américaine ??
En effet, il y en a eu quelques unes en Grande Bretagne (Southern). Deux sont préservées.
Il y en a eu aussi en Yougoslavie, suivies par des copies locales (dont un exemplaire a été importé en France récemment).
D'après Wikipedia, il y en a eu aussi en Autriche, Égypte et Irak. Bon, maintenant, je ne sais pas si REE vise les marchés égyptiens et irakiens... :mrgreen:
Jean-Pierre Dumont

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Re: 030 TU REE

Message par Carluy Jean » dim. 01 janv. 2012, 21:14

Tyrphon a écrit : Tu dois confondre. Les 030TX n'ont été affectées qu'au Sud-Ouest. Ce sont les 040TX.
autant pour moi ! , donc les 030 TU sont les Seules locos de manoeuvre communes à plusieurs régions

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