[RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par TMB15 » lun. 04 sept. 2017, 13:17

Super ta photo Pierre ! :applause: :applause: :applause:
Snoopy3316 a écrit :de toutes façons les 9 baies du Nord sont devenues des B9 a la sncf sans passer par la case C9 ; seules comme le dit Loustic les 20 voitures 10 baies allegees sont devenues des C10 avant 1956 donc heureusement que LSM n'a pas sortie le coffret en C9 sinon je vous dit pas
Le "Scandinavie Express" avait des C9, jusqu'en 1956 donc... :siffle:

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Tugdual Vignand 49
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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Tugdual Vignand 49 » mar. 05 sept. 2017, 12:07

060 DB a écrit :Bonsoir tous,

Pour Coquelicot94, regarde page 81 de ce sujet et le site LSModels...
J'ai reçu les miennes ce matin, p... qu'elles sont belles!

Bon We à tous
Bonjour à tous

j'ai reçu aussi les miennes ce matin , elles sont en effet magnifiques coffret n° 40187 époque III B
cependant deux chose m'étonnent :idea:
Concernant le coffret en époque III A d'après la boite ? dans l'ancienne fabrication (ref n° 40196 époque IIIA ) le vert "olive "des voitures était un tantinet d'un vert peu plus sombre , mais la différence de ton est " faible " . D'autre part , l'intérieur des voitures de 2ème classe était marron tabac dans la nouvelle fabrication les sièges sont verts :?
C'est surprenant , sans plus ; autrement roulement très correct

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Bernard Bayle
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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Bernard Bayle » mar. 05 sept. 2017, 12:17

Pour en revenir aux marques RIC apposées sur les plaques des voitures à voyageurs, voici un dessin d'origine PLM datant du 20.07.1928 et modifié le 03.12.1935.

Image
Fichiers joints
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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Renato » mar. 05 sept. 2017, 13:13

Beranger a écrit : Concernant le coffret en époque III A d'après la boite ? dans l'ancienne fabrication (ref n° 40196 époque IIIA ) le vert "olive "des voitures était un tantinet d'un vert peu plus sombre , mais la différence de ton est " faible " .
C'est le contraire qui aurait été étonnant. :?
Syndrome REE qui avait à peu près épargné LSM jusque là. Des craintes à venir aussi pour les couleurs des futures OCEM FL par rapport aux premiers coffrets. :roll:
Gars de gare égaré

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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Tugdual Vignand 49 » mar. 05 sept. 2017, 13:39

Concernant les couleurs avis partagé à 100 % Renaud :o

Honnêtement , la différence de teinte entre la référence 40196 et la référence 40187 est faible ; elle est cependant perceptible , j'aurais aimé l'identique mais il en est ainsi :arrow: ainsi soit il :)

Une fois les voitures amalgamées dans une rame en mouvement , la différence
est invisible 8)


Ne faisons pas la fine bouche :) après être allé à la pêche aux moules :)
la production LS MODELS / MW semble repartie de plus belle :!:

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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Bernard Bayle » mar. 05 sept. 2017, 13:58

Renato a écrit :
Des craintes à venir aussi pour les couleurs des futures OCEM FL par rapport aux premiers coffrets. :roll:
Surtout si le fournisseur de peintures est le même que celui qui était en lisse pour le rouge Capitole de qui tu sais :mdr: :mdr: :mdr:
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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Ferrovia » jeu. 07 sept. 2017, 19:41

Bonsoir
Beranger a écrit :je voudrais savoir par quel tour de passe passe Ange & Lini sur son site fait état au sujet de la référence n° 40187 de 2 voitures de 3ème classe et d'une voiture MIXTE 1ère- fourgon sans bandeau de classe tandis que pour la même référence n° 40187 Pierre de PARIS publie des photos comprenant 2 voitures de 2ème classe assorties d'une voiture mixte 1ère classe - bagages cette fois avec bandeau jaune :?: merci pour la réponse :)
Si je ne dis pas de bêtise, le coffret 40187 initialement prévu ne pouvait sortir ainsi. Parce que les B9 déclassées en C9 ne pouvaient côtoyer une A3B3D surclassée en A6D.
Les C9 ont roulé avant 1956, les A6D après.
LS Models a donc fait le choix post 1956.

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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Chouchou Loco » jeu. 07 sept. 2017, 21:40

Ah, eh bien voilà une explication TRÈS satisfaisante ! :D

Bravo ! :applause:
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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Bug Killer » ven. 15 sept. 2017, 19:13

J'ai reçu l'ensemble 40189 qui prendra place derrière la 231 E 26. Pour moi, elles sont belles. Peut-on ajouter des signaux de queue à une de ces voitures ou est-il plus réaliste d'ajouter un fourgon de queue ?
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Re: Voitures RAPIDE NORD

Message par Pierre B » ven. 15 sept. 2017, 22:09

Dans le contexte, Il n'y a pas de plus ou moins réaliste. Ces voitures, tout comme les fourgons, sont aptes à porter des lanternes de fin de convoi.
Pierre

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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Tugdual Vignand 49 » ven. 15 sept. 2017, 22:14

Je rebondis sur les 2 questions précédentes 8)
le démontage des toits de ces voitures est il chose aisée pour installer des "Leds "rouges sur la voiture mixte fourgon bagages /1ère classe :?:

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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Deimos_epIV » ven. 15 sept. 2017, 22:30

Oui
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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Bug Killer » ven. 15 sept. 2017, 22:52

Le toit se démonte très facilement en l'écartant légèrement au niveau du renfoncement des portières. Ensuite, il suffit de glisser un ongle entre le toit et les côtés tout du long.

Ici un descriptif détaillé des améliorations qui peuvent être apportées.
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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par 12035 » sam. 16 sept. 2017, 07:10

Bonjour,
Ah merci pour le partage du lien.
Beau travail. :applause:
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Re: [RMA]+[LSM] Voitures RAPIDE NORD Torpille LS Models

Message par Gibi » sam. 16 sept. 2017, 08:04

Merci pour le lien sur mon site et pour le compliment.

Je voudrais simplement remarquer que ces modifications concernaient la première série de Rapides Nord sortie en 2012, et que certaines critiques que j'ai pu faire à l'époque ne sont peut-être plus valables pour la série actuelle (difficulté de poser des attelages Profi, différence de hauteur entre les deux extrémités par exemple, choses qui avaient été amplement débattues ici même).

D'autre part, je m'étais bien compliqué la vie, notamment pour le passage des fils d'éclairage et la pose de décors sur les cloisons de compartiments. J'aurais aujourd'hui des méthodes plus expéditives, grâce entre autres à l'utilisation de ruban de cuivre autocollant et de papier photo autocollant (aussi !).
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