Vaires et Noisy le Sec

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Piloudolo
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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Piloudolo » mar. 04 juin 2019, 21:10

Le site IGN "remonter le temps" a actuellement, depuis plusieurs semaines, de gros soucis de lenteur. J'ai quand même pu ouvrir un cliché de 1963 (le film date de 1964) sur lequel cette inscription n'apparait pas. De là à affirmer qu'elle a été appliquée pour les besoins du film...

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EC 64
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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par EC 64 » mar. 04 juin 2019, 21:13

A propos du film le Train, la VdR a traité du tournage dans le n°968 de 1964, ci après deux extraits
Numérisation_20190604 (1).jpg
Numérisation_20190604 (2).jpg
EC 64, toujours en veille...

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Aubert Bernard
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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Aubert Bernard » mer. 05 juin 2019, 20:39

Bonsoir

J'ai débuté ma carrière au triage de Noisy, au bâtiment M3...le 2 Juillet 1963.

Et je logeais au foyer de célibataires, au 11 avenue Gallièni, qui était séparé de la rotonde par

une petite rue. La nuit et le jour, c'était plutôt bruyant, à cause justement de la présence de la rotonde

avec des engins diesel qui tournaient au ralenti. Pas de doubles vitrages, au foyer. Je travaillais en 3x8

et difficile de pouvoir récupérer...

J'ai souvent déambulé dans la rotonde pour regarder les locos. On y voyait des 141-P, des 141-TB, des 040-TX,

des 141-R charbon, rarement une 241-P ou une 241-A, et puis des BB-63000, des C-61000, des locotracteurs

Y-2100, exceptionnellement une BB-66000 venait y faire un tour.

J'ai visionné une vidéo Youtube (https://www.youtube.com/watch?v=O2V7h_t4R7c) en cabine de conduite

de CC-72100 entre Paris et Mulhouse, et en passant à Noisy, (à partir de la minute 7'45") j'ai vu l'état du

triage, où on aperçoit le bâtiment M3 qui est encore debout....... :coeur1:

Quelle désolation! Toutes les voies envahies par les broussailles...!!!! :colere: :mort: :mort: :mort: :mort:

Dire qu'il arrivait, les jours de pointe, qu'on trie jusqu'à 3000 wagons par séance de 24 heures...

J'ai également travaillé au petit chantier de Noisy-Local où la manœuvre était effectuée par une 141-TB

ou une 040-TX avec la desserte des nombreux embranchements particuliers le long du canal de l'Ourcq.

J'ai quitté Noisy pour Le Bureau des Wagons de Particuliers, au 162 Rue de Saussure, le 31 décembre 1964.

Des souvenirs bien présents....55 ans après..... :coeur1: :wink:
Du train! Sinon, rien!

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Mistral73
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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Mistral73 » mer. 05 juin 2019, 21:42

Aubert Bernard a écrit :
mer. 05 juin 2019, 20:39
Bonsoir

J'ai débuté ma carrière au triage de Noisy, au bâtiment M3...le 2 Juillet 1963.

Et je logeais au foyer de célibataires, au 11 avenue Gallièni, qui était séparé de la rotonde par

une petite rue. La nuit et le jour, c'était plutôt bruyant, à cause justement de la présence de la rotonde

avec des engins diesel qui tournaient au ralenti. Pas de doubles vitrages, au foyer. Je travaillais en 3x8

et difficile de pouvoir récupérer...

J'ai souvent déambulé dans la rotonde pour regarder les locos. On y voyait des 141-P, des 141-TB, des 040-TX,

des 141-R charbon, rarement une 241-P ou une 241-A, et puis des BB-63000, des C-61000, des locotracteurs

Y-2100, exceptionnellement une BB-66000 venait y faire un tour.

Des souvenirs bien présents....55 ans après..... :coeur1: :wink:

Bsr,

Avec mon bleu "crasseux", on s'est peut-être croisé sous la rotonde? :D

Cdt,

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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par 15063 » jeu. 06 juin 2019, 08:24

Pour moi aussi c'est une vision d'horreur, ça fait penser à feue la DR de la RDA ! J'ai connu ce triage en 1975, donc après la destruction des rotondes.Il débordait d'activités. On ne s'ennuyait pas pendant les 15 à 30 mn de correspondance entre ligne 1 et ligne 4. J'aimais particulièrement les C 61000. Autres souvenirs, la mise en chauffe de la 230 G vue du pont, devant l'ancienne remise des autorails. Et le départ vers 13h00 de deux trains de messagerie tirés par des BB 15000, occasion rare de voir ces engins en tête d'un "marchandise". Tout près du quai 3, on pouvait lire les inscriptions sur les wagons comme celles en italien sur de longs couverts FS : transport d'électroménager bon marché "made in Italy".
Et quelques mauvais souvenirs comme les transports d'animaux vivants dont on voyait les cornes dans les wagons et ce garçon inconscient, mais véritable athlète, qui manqua peu de se faire déchiqueter pour une histoire de contrôle de billets, passant en courant du quai 3 au quai 1 en traversant toutes les voies principales alors qu'arrivait un train de Mulhouse. Le mécano l'a certainement vu depuis la courbe de la voie 2...

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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par 60022Mallard » ven. 07 juin 2019, 16:22

Bonjour.

Aux ateliers de Novatrans contigu la SNCF a Noisy il y a quelques années un petit locotracteur qui semble d'être un ex SNCF.

On a des vues ou détails?

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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Pat Garret » sam. 08 juin 2019, 09:12

Sur Delcampe un vendeur propose toute une série de photos sur le bombardement du triage de Vaires
373_001.jpg
Wagonophile, loin d'un triage.

Yves02
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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Yves02 » dim. 09 juin 2019, 16:25

Bonjour,
Noisy-le-Sec est un carrefour ferroviaire important.
En schématisant:
- 8 voies quasiment réservées au trafic voyageurs, arrivent de l'ouest (Paris-Est et Paris-Haussmann), la Ligne-1 (L1), et la Ligne-4 (L4)
- 4 voies quasiment réservées au trafic marchandises, arrivent du nord (Bobigny): la Grande Ceinture (GC), et la Grande Ceinture Complémentaire (GCC)
Voyons dans un 1er temps, comment se séparent ce groupe de 8 voies, après le passage dans les quais:

de Gauche (G) à Droite (D): 1Bis-L1; 1-L1, 1Bis-L4; 1-L4; 2-L4; 2-L1; 2Bis-L1; et 2Bis-L4
1Noisy-le-Sec Voies de G à D, 1Bis-L1, 1-L1, 1Bis-L4, 1-L4, 2-L4, 2-L1, 2Bis-L1, et 2Bis-L4 071116 (1).JPG

de G à D: 1Bis-L1; 1-L1; 1Bis-L4; 1-L4; 2-L4; 2-L1; et 2Bis-L4 (la voie 2Bis-L4 est encore plus à droite)
2Noisy-le-Sec Voies de G à D, 1Bis-L1, 1-L1, 1Bis-L4, 1-L4, 2-L4, 2-L1, et 2Bis-L1 071116 (81).JPG

de G à D: 1Bis-L1, qui donne sur la future 1-Bondy-Aulnay (BA); 1-L1; 1Bis-L4, qui donne aussi sur 1-L1; 1-L4; et 2-L4
3Noisy-le-Sec Voies de D à G, 1Bis-L1, 1-L1, 1Bis-L4, 1-L4, et 2-L4 071116 (1).JPG

de G à D: 1-BA; 1Bis-L1; 1-L1; et 1Bis-L4, qui donne aussi sur 1-L1
4Noisy-le-Sec Voies de G à D, 1Ter-L1, 1Bis-L1, 1-L1, et 1Bis-L4 071116 (1).JPG

de G à D: 1Bis-L4, qui donne aussi sur 1-L1; 1-L4; et 2-L4
5Noisy-le-Sec Voies de G à D, 1Bis-L4, 1-L4, et 2-L4 071116 (1).JPG

de G à D: 1Bis-L4, qui donne aussi sur 1-L1; 1-L4; 2-L4; 2-L1; 2Bis-L1; et 2Bis-L4
6Noisy-le-Sec Voies de G à D, 2Bis-L4, 2Bis-L1, 2-L1, 2-L4, 1-L4, et 1Bis-L4 071116 (1).JPG

de G à D: 2-L4; Poteaux caténaires; 2-L1; 2Bis-L1; Poteaux caténaires; et 2Bis-L4
7Noisy-le-Sec Voies de D à G, 2Bis-L4, 2Bis-L1, 2-L1 071116 (2).JPG

de G à D: 2-L1 qui plonge; 2Bis-L1 qui plonge; et 2Bis-L4 qui monte
8Noisy-le-Sec Voies de D à G, 2Bis-L4, 2Bis-L1, 2-L1 071116 (1).JPG
à suivre ...

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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Yves02 » dim. 09 juin 2019, 16:41

Voyons comment se comportent les 6 voies de droite, ensuite:

de G à D: 2Bis-L4; 2Bis-L1; et 2-L1
1Noisy-le-Sec Voie 2Bis L4 et voies paires L1 240415 (1).jpg

de G à D: 2Bis-L4; 2Bis-L1; 2-L1; et en haut 2-L4; 1-L4; et 1Bis-L4
2Noisy-le-Sec Saut de mouton L4 sur voies paires L1 240415 (3).jpg

de G à D: 2Bis-L4 au fond, puis (2Bis-L1 et 2-L1) qui passent sous (2-L4; 1-L4; et 1Bis-L4)
3Noisy-le-Sec Saut de mouton L4 sur voies paires L1 240415 (2).jpg
4Noisy-le-Sec Saut de mouton L4 sur voies paires L1 240415 (1).jpg

de G à D: au délà du Saut de Mouton sur les voies paires de la L1, les 4 voies de la L4 vers Troyes: 1Bis; 1; 2 et 2Bis
5Noisy-le-Sec L4 vers Troyes 240415 (1).jpg
6Noisy-le-Sec L4 vers Troyes 240415 (2).jpg
à suivre ...

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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Yves02 » dim. 09 juin 2019, 17:12

Nous venons de voir que les 4 voies de la Ligne 4, s'étaient réunies sous le pont de l'autoroute (A3).
Retrouvons-nous de l'autre côté de ce pont ...

Le long de l'Autoroute, la Voie 2-GC; passe sur (de G à D) 2Bis-L4; 2-L4; 1-L4; et 1Bis-L4
1Noisy-le-Sec Saut de mouton 2-GC sur L4 240415 (1).jpg

de G à D: 2Bis-L4; 2-L4; 1-L4; 1Bis-L4, et 1-GC (avec le ballast neuf) - au fond le 2-GC passe au dessus des 4 voies de L4
2Noisy-le-Sec L4 vers Troyes + 1-GC 240415 (4).jpg
3Noisy-le-Sec L4 vers Troyes + 1-GC 240415 (3).jpg

de G à D: 1-GC; 1Bis-L4; 1-L4; 2-L4 et 2Bis-L4 (la 2-GC est derrière le bâtiment à D)
4Noisy-le-Sec L4 vers Troyes + 1-GC 240415 (1).jpg

de G à D: 1GC qui rejoint 1Bis-L4; 1-L4; 2-L4; 2Bis-L4 qui reçoit 2-GC (qui débouche de derrière le bâtiment)
5Noisy-le-Sec L4 vers Troyes + 1-GC 240415 (2).jpg
Il y a 4 voies jusqu'au fameux viaduc de Nogent (sur Marne)(long de 550m), qui ne laisse passer que 2 voies. Ce viaduc est l'un des points noirs au niveau de la fluidité des circulation sur la banlieue de Paris-Est.
Au delà du viaduc, une bifurcation avec un saut de mouton permet de séparer la L4 qui file vers l'Est, et la GC qui va vers le sud.

à suivre ...

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Didierd
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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Didierd » dim. 09 juin 2019, 17:24

Ça ne serait pas sous ce fatras autoroutier qu'il y a (avait) un PN ?

Didier.

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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Yves02 » dim. 09 juin 2019, 17:37

Retournons voir la Ligne 1 (L1)

vue vers Paris, de G à D: 1L1; 1Bis-L1; et 1-BA (Bondy-Aulnay)
Noisy-le-Sec Voies impaires L1 240415 (1).jpg

du même pont, mais vue vers Strasbourg, de G à D: (1-BA; 1Bis-L1; et 1-L1), qui passent d'abord sous les 2 voies de la GC (Grande Ceinture), puis sous les 2 voies de la GCC (Grande Ceinture Complémentaire)
Noisy-le-Sec Sauts de mouton GC puis GCC sur voies impaires L1 240415 (1).jpg

de G à D: 2-L1; 2Bis-L1 (qui vient de recevoir 2-BA, en regardant bien, on aperçoit la pointe de l'aiguille); passent sous le pont supportant les 4 voies de GC et GCC (à ce niveau là, il y a des jonctions doubles, entre GC et GCC) - au dessus encore, c'est l'autoroute A3.
Noisy-le-Sec Saut de motonn GC+GCC sur voies paires L1 240415 (1).jpg
Noisy-le-Sec Saut de motonn GC+GCC sur voies paires L1 240415 (2).jpg
Noisy-le-Sec Saut de motonn GC+GCC sur voies paires L1 240415 (3).jpg
Noisy-le-Sec Saut de motonn GC+GCC sur voies paires L1 240415 (4).jpg
à suivre ...

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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Yves02 » dim. 09 juin 2019, 17:50

La GCC évite totalement le complexe ferroviaire de Noisy-le-Sec.
Au contraire, les 2 voies de la GC, passe dans le milieu des faisceaux (voir ci-dessous)(2GC au 1er plan; suivie de 1-GC)
Noisy-le-Sec Faisceau entre GC et chantier Multi-modal 071116 (1).JPG

Après le pont situé au bout des quais, nous retrouvons la GC qui part rejoindre la GCC.

de D à G: un tiroir de manœuvre, 2-GC; 1-GC, et les 2 voies du raccordement n°2 de Noisy qui plongent, et qui vont rejoindre la Ligne 1
Noisy-le-Sec Bif GC à D, et Racc2 vers L1 à G 071116 (1).JPG
Noisy-le-Sec Bif GC à D, et Racc2 vers L1 à G 071116 (2).JPG
Noisy-le-Sec Bif GC à D, et Racc2 vers L1 à G 071116 (3).JPG

L'Indicateur de Direction au niveau de la Bif. GC - Raccordement n°2
Noisy-le-Sec ID2 et chevron à la Bif GC-Racc2 071116 (1).JPG
à suivre ...

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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Yves02 » dim. 09 juin 2019, 18:00

En parcourant la Nationale 186, du nord vers le sud, nous passons sous un élégant pont métallique supportant les 2 voies de la GCC:
Noisy-le-Sec PI métal sur GCC 240415 (1).jpg
Noisy-le-Sec PI métal sur GCC 240415 (2).jpg
Noisy-le-Sec PI métal sur GCC 240415 (3).jpg

Nous apercevons ensuite un pont inférieur sur le Raccordement n°2 (pas de photo !), puis un PN sur la GC (sous les autoroutes A3 et A86)
Noisy-le-Sec PN sur GC sous A3-A86 240415 (1).jpg

de ce PN, nous voyons la GC vers la bif. du Raccordement n°2:
Noisy-le-Sec GC près du PN sous A3-A86 240415 (1).jpg

... puis la GC vers sa jonction avec la GCC:
Noisy-le-Sec GC près du PN sous A3-A86 240415 (2).jpg
Bien à vous
Yves

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Didierd
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Re: Vaires et Noisy le Sec

Message par Didierd » dim. 09 juin 2019, 18:31

Yves02 a écrit :
dim. 09 juin 2019, 18:00
... puis un PN sur la GC (sous les autoroutes A3 et A86)
Noisy-le-Sec PN sur GC sous A3-A86 240415 (1)b.jpg
C'est bien ce qu'il me semblait.

Didier.

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