UP 4014

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Re: UP 4014

Message par Booyaka » sam. 11 mai 2019, 10:53

Une petite promenade sur Railpictures.

Celle-ci m'intrigue particulièrement. Il n'y a aucune explication sur cet éclairage.
Union_Pacific_Railroad_s_4-8-8-4_4014_affectionate R2.jpg
Cliché Kevin Burkholder pour un meilleur rendu.

https://www.railpictures.net/showphotos ... C%7C%7C%7C]Fil général Big Boy[/url]

Selection
Lever de soleil

lever du jour

panache 1

panache 2

noir et blanc 2

nuit

Lu sur un site US, la production de Rivarossi est déjà vendue par l'usine. Matrix annonce une 4014 pour août.


J.F.

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Re: UP 4014

Message par Pat Garret » sam. 11 mai 2019, 11:50

Booyaka a écrit :
sam. 11 mai 2019, 10:53
Une petite promenade sur Railpictures.

Celle-ci m'intrigue particulièrement. Il n'y a aucune explication sur cet éclairage.

J.F.
Eclairage obtenu par plusieurs flashs commandés par l'appareil photo
Wagonophile, loin d'un triage.

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Re: UP 4014

Message par Didierd » sam. 11 mai 2019, 12:30

Comme le faisait O. Winston Link.

Il devait cramer un paquet d'ampoules !

O. Winston Link and his assistant.jpg
source image

Didier.

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Re: UP 4014

Message par Penny » sam. 11 mai 2019, 13:28

Christophe PC a écrit :
ven. 10 mai 2019, 12:53
Le GNL des paquebots sert, de manière tout à fait conventionnelle, à faire tourner de gros moteurs Diesel.
Christophe PC
Sauf erreur de ma part ce ne sont pas des moteurs diesel (= moteur à explosion par compression) car il n'est pas possible de faire exploser un tel gaz en le comprimant. Ce sont des moteurs comme celui de mon automobile à essence (= moteur à explosion par allumage). Ce sont des bougies qui provoquent l'explosion du gaz.

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Re: UP 4014

Message par Booyaka » sam. 11 mai 2019, 16:31

Du temps de M. Link, il fallait aussi des manutentionnaires et un camion pour amener tout ce matériel sur place.

Pour mon compte j'avais fait des essais avec un flash Mertz CT 45 (le plus puissant disponible en gamme semi- professionnel au moins 100 watts), et un obturateur Compur (synchro à toutes les vitesses). Au meilleur rendu vers Anthéor, je n'ai eu que la face avant et une partie de la machine. Je publierai cela dans les années 70.

Une recherche m'a fait trouver les flashs Elinchrom 500 watts. Pour un tel mur de lumière, il en aurait fallu au moins 4 d'une telle puissance à mon avis. Ce n'est pas la qualité smartphone.

Faute d'information, je lui ai passé un mail, à suivre si réponse. C'est un photographe professionnel. Une de ses photos (lien panache 2) a été manifestement préparée avec l'équipe de conduite.

JF

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Re: UP 4014

Message par Booyaka » sam. 11 mai 2019, 17:06

Faute d'Anthéor, un essai sur la 141 R 420 à l'arrêt Lyon Moulin à Vent

J.F.L.C.

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Re: UP 4014

Message par YBE » sam. 11 mai 2019, 17:36

Le photographe a utilisé 4 flash AlienBees B1600 http://s196259524.onlinehome.us/b1600.php (c’est lui qui le dit).

Les éclairages ont incroyablement évolué depuis Winston Link, ils sont bien plus portables et puissants et leur utilisation bien moins technique.
Les éclairages LED révolutionnent aussi maintenant la manière de travailler en lumière directe, que ce soit niveau puissance, compacité et souplesse d’utilisation sur le terrain.

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Re: UP 4014

Message par Booyaka » sam. 11 mai 2019, 19:57

Ah, M..... Sorry :oops: :oops: :oops: :oops:
Je suis allé chercher dans le CV de l'auteur, et pas dans la légende. Je n'étais pas tombé trop à coté.
Oh oui les techniques ont évolué. J'utilisais un 6x6 à l'époque, que j'ai remis en service voici 1 an. Voici 2 mois j'ai acheté un Sony à 400 € dont les résultats sont très supérieurs, et immédiatement disponibles (voir dans touristiques avant la R).
Mon fils fait de la CAO d'éclairages de lieux publics par leds (logiciel Philips).

J.F.L.C.
Modifié en dernier par Booyaka le sam. 11 mai 2019, 20:24, modifié 1 fois.

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Re: UP 4014

Message par YBE » sam. 11 mai 2019, 20:11

Voilà, c’est assez dingue oui ce que donne un simple téléphone, ou pour les éclairages des panneaux souples de LED ou des petites lampes torches surpuissantes. Côté appareils, les reflex numériques 24x36 atteignent les 200000 ASA et 51Mpx... alors bien-sûr à 100 ou 200000 c’est plus des appareils c’est de l’ordre du plat de couscous tellement il y a du grain, mais avec des telles capacités, à 3200 / 6400, c’est très exploitable !

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Re: UP 4014

Message par Booyaka » sam. 11 mai 2019, 20:35

Il n'y a pas que cela. Huawei propose un smartphone avec triple optique Leica, afin d'obtenir plus de relief dans les photos. C'était à 1000 €, il semble que cela vienne de dégringoler de 50%. Le Sony évoqué à une optique Zeiss, comme mon 6x6 Hasselblad, dont la NASA était la référence.

JF

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Re: UP 4014

Message par morvan » sam. 11 mai 2019, 20:58

ça me change des Balcars et des plaques ektachrome 4x5 inches des Linhof dans les années 70 !!
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Re: UP 4014

Message par Christophe PC » sam. 11 mai 2019, 23:44

Penny a écrit :
sam. 11 mai 2019, 13:28
Sauf erreur de ma part ce ne sont pas des moteurs diesel (= moteur à explosion par compression) car il n'est pas possible de faire exploser un tel gaz en le comprimant. Ce sont des moteurs comme celui de mon automobile à essence (= moteur à explosion par allumage). Ce sont des bougies qui provoquent l'explosion du gaz.
Il y a en fait trois filières différentes, dont l'une utilisant un allumage par bougies, dans un cycle "Otto", mais la plus répandue sur gros moteurs semble être celle dite "dual fuel" où l'on injecte une faible quantité de carburant liquide (gazole, fioul) simultanément avec la compression - ou l'introduction sous très haute pression (250 bar) - du gaz.
Le liquide s'enflamme comme dans un diesel courant et entraine l'ignition du gaz.

Une contrainte imposée par les utilisateurs des grosses versions marine est que le moteur puisse aussi "basculer" pour travailler à 100% à partir de carburant liquide, il n'y a en effet pas encore de GNL disponible partout. Elle contribue à faire privilégier la filière "diesel dual fuel".

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Re: UP 4014

Message par Didierd » mar. 14 mai 2019, 19:02

Le photographe limousin Fabrice Lanoue a également fait le déplacement jusqu'au Wyoming.

UP 4014 Granger.jpg
source https://www.railpictures.net/photo/697018/
photo Fabrice Lanoue

Didier.

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Re: UP 4014

Message par Chalindrey » mer. 15 mai 2019, 21:07

Bonsoir,

Je dédie mon quatre mille quatorzième messages à cette superbe locomotive!

Eric

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Re: UP 4014

Message par Didierd » mer. 15 mai 2019, 23:54

Cette machine a attiré beaucoup de monde tout le long des 700 km qui séparent Cheyenne et Ogden.



Je ne me souviens pas d'avoir déjà vu une telle mobilisation le long d'une voie ferrée, pour le retour d'une locomotive. :shock:

Didier.

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