UP 4014

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sncf231e
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Re: UP 4014

Message par sncf231e » mar. 07 mai 2019, 18:55

Booyaka a écrit :
mar. 07 mai 2019, 15:02

A suivre la Challenger.

JF
Et le FEF:
P1130327.JPG
Cordialement
Fred
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Christophe PC
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Re: UP 4014

Message par Christophe PC » mar. 07 mai 2019, 20:45

Didierd a écrit :
lun. 06 mai 2019, 19:14
En regardant ces vidéos, ils semble que la marche de la Big Boy a été insérée dans un trafic marchandises relativement important.
On sort de sa zone principale d'affectation, mais je verrais bien la Big Boy pousser un peu dans l'est de Cheyenne, jusqu'à l'extrémité du réseau UP.

Histoire de visiter le triage Bailey de Norh Platte, au Nebraska voisin.
yard_large-1400x522-2018.jpg
bailey-yardr.jpg
Il parait que c'est le plus grand du monde, 500 kilomètres de voies, 10.000 wagons traités par jour, dont 3000 passant par l'une des buttes, avec les ateliers pour aller avec et même des visites guidées.

De quoi donner des idées aux modélistes, non?

Christophe PC

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Re: UP 4014

Message par Booyaka » mar. 07 mai 2019, 20:49

Le design ressemble largement aux projets Chapelon. C'est un autre sujet à ouvrir. Pour l'instant je n'ai pas le temps.

JF

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Re: UP 4014

Message par Booyaka » mer. 08 mai 2019, 08:23


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Re: UP 4014

Message par Christophe PC » mer. 08 mai 2019, 08:59

Booyaka a écrit :
mer. 08 mai 2019, 08:23
Une très belle photo de nuit des deux machinesà Rock Springs
Superbe, c'est un peu comme si O.W. Link était revenu!
larg-owlink.jpg
larg-owlink.jpg (139.38 Kio) Vu 804 fois
Christophe PC

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Re: UP 4014

Message par Didierd » mer. 08 mai 2019, 11:11

Une nouvelle vidéo avec des prises de vues rapprochées de la machine, à l'arrêt ou en train de manœuvrer:



Didier.

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Re: UP 4014

Message par YBE » mer. 08 mai 2019, 12:33

Christophe PC a écrit :
mer. 08 mai 2019, 08:59
Superbe, c'est un peu comme si O.W. Link était revenu!
larg-owlink.jpg
Christophe PC
Un peu, oui, et on va pas bouder son plaisir.
Mais Winston Link c’était carrément un autre calibre, et techniquement à des années-lumière, c’est le cas de le dire.
Mais chouette image néanmoins.

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Re: UP 4014

Message par Booyaka » mer. 08 mai 2019, 14:06

Voici une vingtaine d'années, Rail Passion avait consacré un article à Winston Link. C'était des éclairages hollywoodiens aux bords des voies. Les photos avaient été commandées par l'U.P.. pour témoigner d'une époque qui allait disparaitre.

De cette époque, j'ai noté cette vidéo, dans un américain compréhensible


Il en existe une autre sur les installations, non seulement somnifère, mais aussi dans un accent américain épouvantable.

De la machine restauré j'ai sélectionné, cette vidéo, enfin de qualité :


Il existe aussi les : "UP Big Boy #4014 Fully Restored To Operation" Part 1, 2, 3.


Quelques photos lors de la grande époque :

Dans le froid du Wyoming en 1941
UP BigBoy works hard in the frozen Wyoming climate near Tie Siding Max Wipperman.jpg

En double traction :
UP 19_4013_4004_doubleheading R.jpg

Encore une double traction, cette fois avec la 4014 en tête :
UP 4014 + 4021sherman_hill Cerven 1949 R.jpg

Le dépôt d'attache à Cheyenne, qui existe encore :
UP Big Boy Cheyenne-Roundhouse-finished R.jpg
JF

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Re: UP 4014

Message par Didierd » mer. 08 mai 2019, 14:30

Booyaka a écrit :
mer. 08 mai 2019, 14:06
Les photos avaient été commandées par l'U.P.. pour témoigner d'une époque qui allait disparaitre.
Il me semble que O. Winston Link n'a photographié que les locomotives du Norfolk and Western, le dernier grand réseau des USA à avoir utilisé la traction vapeur.

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Re: UP 4014

Message par morvan » mer. 08 mai 2019, 14:37

Booyaka a écrit :
mar. 07 mai 2019, 15:02
Le H.O. annoncé.

La Big Boy de Mäklin. Je l'ai achetée soldée à un marchand français qui ne l'avait pas vendue. Depuis, je n'ai trouvé aucun réseau pour la faire rouler.

Marklin Big Boy DSC00352.jpg

La règle mesure 30 Cm :
Marklin Big Boy avec règle DSC00350.jpg

Avec le coffret en bois :
Marklin Big Boy DSC00354.jpg

JF
J'ai la même en TRIX échangée contre 2 6500 TAB..........

et j'ai même le pont tournant WALTHERS kivabien, acheté en VPC aux USA, un jour de La Fayette Day à un revendeur tout heureux de parler à un français qui m'a fait un prix canon, passé comme une lettre à la poste à la douane, donc sans TVA, malgré un carton de 70x70x20cm,

et dire que je ne sais pas quoi en faire.................

Image
Modifié en dernier par morvan le mer. 08 mai 2019, 14:40, modifié 1 fois.
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Re: UP 4014

Message par Nicolas p » mer. 08 mai 2019, 14:38

Christophe PC a écrit :
mar. 07 mai 2019, 20:45
....De quoi donner des idées aux modélistes, non?

Christophe PC...
Celui-la, c'est une tres bonne interprétation du sujet, pas trop grand sans tomber dans la démesure, juste ce qu'il faut quoi :mrgreen:




Y'a une repetition :evil:

et la video en plus long:




dimension: 46x26 feet, soit 13.8x7.8m
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Re: UP 4014

Message par Christophe PC » mer. 08 mai 2019, 15:01

Booyaka a écrit :
mer. 08 mai 2019, 14:06
Voici une vingtaine d'années, Rail Passion avait consacré un article à Winston Link. C'était des éclairages hollywoodiens aux bords des voies. Les photos avaient été commandées par l'U.P.. pour témoigner d'une époque qui allait disparaitre.
Winston O. Link, new yorkais, semble ne s'être jamais aventuré au-delà du Mississipi, au moins pendant la période - d'environ cinq ans - où il a photographié les locomotives.
Des "réseaux de l'Est" c'est surtout le Norfolk&Western qu'il prit comme sujet.
2483459258_b6ebe00964_o.jpg
2483459258_b6ebe00964_o.jpg (167.98 Kio) Vu 691 fois
Réseau dont les articulées n'avaient pas à se cacher derrière celles de l'UP.
En plus, elles étaient compound, et donc de vraies Mallet, avec, pour les dernières et les plus lourdes, un effort de traction de 740 kN, supérieur de 20% á celui des Big Boy..
YB.jpg
(La photo n'est pas de O.W. Link)

Une a été conservée, une Y6a, espérons que la résurrection de la Big Boy donnera des idées de rallumage au musée propriétaire.

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Re: UP 4014

Message par Nicolas p » mer. 08 mai 2019, 15:14

un video sur O.W.link



8)
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Re: UP 4014

Message par Booyaka » mer. 08 mai 2019, 16:33

Didierd a écrit :
mer. 08 mai 2019, 14:30
Booyaka a écrit :
mer. 08 mai 2019, 14:06
Les photos avaient été commandées par l'U.P.. pour témoigner d'une époque qui allait disparaitre.
Il me semble que O. Winston Link n'a photographié que les locomotives du Norfolk and Western, le dernier grand réseau des USA à avoir utilisé la traction vapeur.

Didier.

Bon, alors, je me suis trompé de réseau

Pour revenir au H.O. voici la Big Boy M.T.H. selon le catalogue
UP MTH Big Boy HO.jpg
MTH UP Big Boy écorché.jpg
Selon leur slogan : "les modèles ne sont pas plasticville".

La Challenger n'est plus produite. Voici une vidéo, assez convaincante, même si elle n'est pas parfaite.



JF

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Re: UP 4014

Message par Didierd » mer. 08 mai 2019, 18:13


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