Le Quiz de la semaine

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Woessner » mer. 14 févr. 2018, 22:57

Je verrais bien une solution : la R 956 serait-elle venue dans l'Est de la France pour y être démolie ? J'ai vu dans le fil des dernières vapeurs démolies qu'il y en avait certaines qui ont fini leur vie loin de leur dernier dépôt. La R 956 pourrait-elle être dans ce cas ?

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Pat 91 » mer. 14 févr. 2018, 23:48

Woessner a écrit :Je verrais bien une solution : la R 956 serait-elle venue dans l'Est de la France pour y être démolie ? J'ai vu dans le fil des dernières vapeurs démolies qu'il y en avait certaines qui ont fini leur vie loin de leur dernier dépôt. La R 956 pourrait-elle être dans ce cas ?
En reprenant l'incontournable livre de B.Collardey :"Les effectifs des Locos ...", la R 956 a été radiée à Auray en 1969, mais bien sûr, les lieux de démolition ne sont pas repris, cela relève de l'impossible. Des 140 C à Boulogne, des 150 X à St-Brieuc, ..., comment s'y retrouver ?
Y a-t-il d'autres exemples de lanternes voyageuses ? Un nom sur la lanterne, comme un nom sur la loco ! 8)

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Igis » jeu. 15 févr. 2018, 06:47

Woessner a écrit :Je verrais bien une solution : la R 956 serait-elle venue dans l'Est de la France pour y être démolie ? J'ai vu dans le fil des dernières vapeurs démolies qu'il y en avait certaines qui ont fini leur vie loin de leur dernier dépôt. La R 956 pourrait-elle être dans ce cas ?
Pourquoi-pas, mais il aura fallut que quelqu'un récupère les lanternes des machines démolies pour les remettre sur du matériel en service.
C'est-à-dire qu'une personne se sera rendue sur le chantier de démolition pour voir s'il restait du matériel à récupérer.

C'est une hypothèse qui se tient, car certains chefs pensent aux économies et envoie parfois des agents chercher du matériel à un endroit où ils savent qu'il ne sert plus. J'ai vu ça à la voie, donc pourquoi pas pour le matériel roulant.
A condition toutefois que cela soit sur site, donc démolition d'une R d'Auray dans l'Est, ça serait plus plausible.

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Woessner » jeu. 15 févr. 2018, 13:31

Après tout, ne dit-on pas que les objets ont une âme ? Les êtres vivants se déplacent d'un point à un autre de notre planète et achèvent souvent leur vie loin de leur lieu de naissance. Pourquoi les objets ne feraient-ils pas de même ?
En tout cas, on peut dire que ma lanterne a fait un beau voyage :ange: :ange:

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Woessner » jeu. 15 févr. 2018, 16:05

Purée, que c'est pas facile à scanner, un timbre !
Mais quel est cet engin qu'il représente ?

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par VincentLB » jeu. 15 févr. 2018, 16:43

Une Diesel allemande : c'est écrit dessus, mais laquelle précisément ?
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Re: Le Quiz de la semaine

Message par bjpaul » jeu. 15 févr. 2018, 17:52

Le prototype de Lomonossov ?

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Woessner » jeu. 15 févr. 2018, 18:01

bjpaul a écrit :Le prototype de Lomonossov ?
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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Franco » jeu. 15 févr. 2018, 20:11

fa57 a écrit :il ne s'agit pas d'un vulgaire signal ou indication identique à ceux de la France de l'intérieur.
Il s'agit bien d'un ex-AL émaillé par l'émaillerie alsacienne

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il y a aussi des flèches dans le "bon" sens.

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Je ne voudrais pas polluer ce fil mais quelqu'un pourrait m'expliquer la fonction et le fonctionnement de ce signal car je n'ai jamais vu quelque chose de similaire.
Merci en avance :D

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par fa57 » jeu. 15 févr. 2018, 21:58

Les flèches indiquent que le signal s'adresse aux 3 ou 4 voies à coté et pas seulement à l'unique voie à coté du signal.
J'étais aux WC :mdr:

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Woessner » jeu. 15 févr. 2018, 23:23

Y'a pas grand monde qui accroche ! :siffle:
Puisque vous êtes si gentils, je vous donna un aperçu de cet étrange engin.

Mais keskecé ? :gne: :gne:

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par HLE101.012 » jeu. 15 févr. 2018, 23:46

Intercirculation entre la locomotive et la rame, comme sur les pacific A4 du LNER et les Br 05 DRG et la 03 193 DRG.

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Patlantic » ven. 16 févr. 2018, 01:26

.

Répondu en MP ! :D
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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Woessner » ven. 16 févr. 2018, 11:53

Notre cher ami Patlantic a trouvé la bonne réponse, bravo à lui :applause: :applause: :applause:
Par contre, la suggestion d'une intercirculation proposée par HLE101.012, si elle pourrait être intéressante en exploitation, n'est malheureusement pas exacte, cette porte n'étant pas là dans ce but.

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Re: Le Quiz de la semaine

Message par Patlantic » ven. 16 févr. 2018, 18:17

.

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Image : Wikipedia allemand

C'est le prototype de loco 2B2 à moteur thermique (diesel), dite "Thermo-Lokomotive Klose-Sulzer" construit en collaboration par Sulzer (Suisse) pour le moteur et la transmission, et Borsig (Allemagne) pour la partie ferroviaire, commencé en 1912 et achevé en 1919.
Les essais de 1913-1914 ont fait apparaître des imperfections et la la guerre a interrompu la mise au point, comme on peut lire dans DIe Lokomotive de Novembre 1919 :
http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno- ... 60&size=45

Ici article en français (RGCFT janvier 1913) avec description en l'état d'origine, avant modifications :
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... /f394.item

Ici description détaillée avec davantage de dessins dans cet article suisse de 1913 :
https://www.e-periodica.ch/digbib/view? ... 61:62#3805



:D

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À HLE101.012 :
Pour une véritable intercirculation entre l’abri de la loco et le train en passant par le couloir latéral du tender, il ne fallait pas attendre les années 1930 avec protos de la DRG ni l’imagination de Gresley.
Ça a déjà été réalisé en 1904 par Henschel.
Voir la dernière image de ce post :
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