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dernière vapeur sncf démolie ?

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Modérateur: MOD

Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 10:23 
BB 102 a écrit:ce qui reste d'une pacific devant une autre qui attend son tour

Derrière c'est une 141 TD.

Didier.
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Didierd
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 13:47 
BB 102 a écrit:... toutes les 231 G ex ETAT n'ont pas eu la chance de la 231 G 558 ... quelques tristes exemples à Pont de l'Arche en 1968
cette locomotive en parfait état de présentation vue en mai 68 a été exposée en decembre 1967 en gare du havre mais elle est vue ici en attente de démolition, hélas
231 G 629
Image

et là le 12 mai 68 au même endroit une multitude de pacific attend le chalumeau , elles viennent du Havre ou des Batignolles
la 231 G 553 au premier plan
Image

Pour mémoire :
3-231 G 629 radiée le 23 décembre 1966 ( Le Havre )
3-231 G 553 radiée le 30 décembre 1967 ( Le Havre )

Source : " Les « Pacific » régionales Est, AL, Nord, Etat, PO et Midi " ( Bernard Collardey / Editions La Vie du Rail / 2011 )

Denis .
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 17:14 
bonjour

merci pour ces précisions
on peut se damander le pourquoi de l"exposition de la 231 G 629 en gare du Havre
par fierté de la part de la sncf pour faire la différence entre l'ancien qui disparaît (la vapeur) et le nouveau qui arrive (le 25Kv et ses 17000)
ce n'est pas la première loco remise en état extérieur qui finit à la ferraille
voir dans le fil la 230 b exposée gare de l'est pour le cinquantenaire de la guerre 14/18 et qui a connu après le chalumeau
à la fin des Batignolles, en attendant la fermeture définitive, quelques locos ont été découpées sur place
voici ici la 231 D 607 et une de ses soeurs qui attendent leur tour
notez le AA peint en grosses lettres sur ls flancs de cabine
Image

bonne journée
Dernière édition par BB 102 le Lun 23 Oct 2017, 17:45, édité 1 fois au total.
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 17:32 
bonjour

sinon dans le fil voisin sur le banc d'essai de Vitry on trouve
ici
viewtopic.php?f=5&t=84525&start=45
et page suivante deux trois photos du chant du cygne de la vapeur avec la 141 R 1336 de Vierzon en octobre 1973 sur le banc d'essai essayée à 136 km/h pour le compte de la société Matra
la 1336 a été démolie peu après à Dourdan (en 75 quand même)
est elle retournée à Vierzon en attendant, rest&ée vers le banc d'essai ?

photo 1
Image

photo 2
Image

photo 3
Image

vous voyez bien que parfois aussi cela fume dans ce fil et pas que les chalumeaux sur la tôle rouillée

pour info dans Vf date de démolition de la 1336
Image

on voit que le 30 R 438 de Vierzon qui était garé aux ateliers de Vitry a été démoli sur place en 74 et que les 141 R 1162,1174,1190 et la 1336 ont été démolies avec leurs tenders entre février et juin 1975 à Dourdan

bonne journée
BB 102
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 18:02 
bonjour

vu dans le même fil (banc d'essai de Vitry)
viewtopic.php?f=5&t=84525&p=2092769#p2092769

la 232 Q 1 attendant le chalumeau
Image

sa courte carrière
vu ici
https://fr.wikipedia.org/wiki/232_Q_1

brève carrière
Sortie des ateliers de Schneider et Cie, sise au Creusot, dans les premiers jours de juin 1940, elle entreprit immédiatement des essais. Cependant, le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale fit que ces essais furent très vite interrompus et la machine fut remisée dès le 12 juin dans les ateliers du constructeur. Les essais reprirent toutefois en septembre de la même année, avant l'expédition en octobre 1940 vers le banc d'essais de Vitry pour une série de prises de mesures. Cette première série de mesures révéla que la machine était très silencieuse et très stable. À partir du 16 janvier 1942, la locomotive fut utilisée pour tracter des trains ouvriers dans la région du Creusot et des trains réguliers entre Paris et Dijon. Une avarie sur la turbine centrale motiva son retour chez le constructeur où elle subit un premier bombardement sans dommage. Par la suite, elle fut déplacée au dépôt des Laumes où elle subit à nouveau un bombardement sans dommage. Finalement, elle fut sabotée par les Allemands en retraite en août 1944. Réparable, elle ne le fut pourtant pas car il fut adressé un courrier dans ce sens en date du 8 août 1946. Placée en attente d'amortissement en avril 1947, elle fut finalement radiée en janvier 1948.

la photo peut être prise chez le constructeur

bonne journée
BB 102
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 19:54 
BB 102 a écrit:... voici ici la 231 D 607 et une de ses soeurs qui attendent leur tour ...

Image

Il ne s' agirait pas plutôt de la 3-231 G 607 :?:

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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 21:29 
Il s'agit bien d'une G ; avec son échappement double et le tablier relevé au dessus des cylindres.

Didier.
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 21:37 
Bonsoir,

A votre avis, de quelle couleur pouvait être la 232Q1 ? Je me suis toujours posé la question, on la représente souvent grise non ?
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 23:11 
Didi79 a écrit:
BB 102 a écrit:pour la 1199 , voir leur site

Aucune info sur leur site, qui n'a pas été mis à jour depuis longtemps...

Malheureusement je crois que nous ne reverrons plus la 1199 de si tôt..
La SNCF l'a reprise et l'a emmenée au Mans il y a peu. Pour en faire quoi ? À part la stockée à l'abri je ne sais pas. C'est vraiment du gachis car elle est en parfait état de marche, il ne lui manque plus que son agrément de circulation. L'association qui l'a restauré est en sommeil, la rame est partie au Mans et le 63000 est à la Vendée. Reste les postales ?
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 23:15 
231.E.41 a écrit:
Didi79 a écrit:La SNCF l'a reprise et l'a emmenée au Mans il y a peu. Pour en faire quoi ?


J'ai bien ma petite idée qui vient d'une personne assez bien informée: l'utiliser en tête du POE...
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 23 Oct 2017, 23:49 
De ce que j'ai lu, c'est la direction SNCF Pays de la Loire qui ne veut plus voir "d'amateurs" faire circuler du matériel historique sur la région. Et comme la 141 R appartient à la SNCF, ça a été vite réglé.

Didier.
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mar 24 Oct 2017, 06:49 
A priori, seule la rame de voitures est partie au Mans, la machine serait restée à Nantes car il restait des pièces à remonter/réparer ? avant qu'elle ne puisse rouler ...

Le bruit a couru qu'elle serait dirigée vers Mulhouse pour assurer des trains spéciaux...
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mar 24 Oct 2017, 13:54 
bonjour


mea culpa
la 607 est bien une G mise en AA le 31 12 65
il y a des Saint Stlverstre plus joyeuses

pour la 1199 on voit que la France est toujours la patrie du patrimoine
c'est bien de préserver des loso mais si on laisse pourrir pour mieux le démolir ce que l'on peut accrocher derrière , cela commence à manquer d'intérêt
si on se penchait sur le matériel voyaguer préservé , on verrait que la situation est pire que pour les vapeurs
il n'y aa pas une rame par loco en état de marche (une rame d'époque donc) et quand on voit les prix demandés pour l'entretien, il fait des associations riches

pour la Q 1, la photo étant en noir et blanc elle peut être grise ou vert sncf

merci de votre participation

pourla 1199, je pense qu'il faudrait ouvrir un fil dédié sur cette loco ou sur la politique de préservation du patrimoine roulant de la SNCF
sur ce fil, les infos seront diluées et auront moins de retentissement que sur un fil propre à cette loco

merci à tous
bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mar 24 Oct 2017, 14:21 
BB 102 a écrit:... mea culpa
la 607 est bien une G mise en AA le 31 12 65 ...

La 3-231 G 607 a été radiée le 31 décembre 1965 aux Batignolles .

Source : " Les « Pacific » régionales Est, AL, Nord, Etat, PO et Midi " ( Bernard Collardey / Editions La Vie du Rail / 2011 )

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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mar 24 Oct 2017, 21:01 
bonjour

merci pour la précision

sinon en parlant pacific les 1-231 A sncf ex S12 AL 1300
toutes reformées en 1951

voici la 1-231 A 306 ex 3713 CFL ex S12 1306 AL et son tender à bogies 21 Ac306 en attente de démolition à Reding le 15 aout 1950
Image
photo Vial

cette série de pacific n'éétant pas des plus connues voici une carte vue sur CPRAMA date lieu et type de train inconnu

la 1306 en version Al quand elle roulait
Image
j'ai trouvé amusant de tomber sur la même loco en service dans les années 30? et en attente de démolition en 1950

bonne journée
BB 102
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