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Quand les avions...

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Modérateur: MOD

Re: Quand les avions...

Publié: Mar 19 Juin 2018, 13:54 
Suite du transport ferroviaire.

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Et c'est parti!
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Gilles74
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Re: Quand les avions...

Publié: Mar 19 Juin 2018, 16:03 
Christophe PC a écrit:1916, un des prototypes Junkers J2 est acheminé par train de Dessau, siège du constructeur, jusqu'au camp militaire de Döberitz, près de Berlin.

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Ce monoplan métallique préfigurait l'avion moderne. Mais il s'avère trop lourd et peu maniable - un des pilotes d'essais se tue dans un looping effectué trop près du sol - et n'aura pas de descendance militaire pendant la guerre.
Les wagons sont saxons, c'est écrit dessus.

Christophe PC


Petite descendance tout de même en fin de guerre avec les monoplans Junkers D.1, chasseur monoplace entièrement métallique et monoplan, produit à une petite quarantaine d’exemplaires d'avril 1918 à l'armistice et le Junkers CL.1, version biplace d'attaque au sol, lui aussi construit à une petite quarantaine d'exemplaires de mai 1918 à l'armistice.
Un exemplaire du D.1 est normalement visible au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.
Pascal
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Pascal_pmidi
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Re: Quand les avions...

Publié: Mar 24 Juil 2018, 12:40 
Une curiosité :

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Automotor al caii ferate Arad - Cenad, ACSEV, pe acoperisul caruia a fost incercat avionul lui Bleriot.
Colectia Silviu Dirlea.
Autorail du chemin de fer Arad - Cenad, ACsEV (Aradi és Csanádi Egyesült Vasutak), sur le toit duquel l'avion de Blériot a été testé.
Il s'agit probablement d'un autorail de construction Weitzer János Gép,- Waggongyár és Vasöntöde Részvénytársaság, Arad (Johann Weitzer Maschinen-, Waggonbau und Eisengießerei Aktiengesellschaft), prédécesseur de Astra Vagoane, l'usine de wagons à Arad, en Roumanie (la photo date probablement d'avant 1920, donc Hongrie à l'époque).
Pierre
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Pierre B
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