Les lanternes

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bastille
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Re: Les lanternes

Message par bastille » lun. 10 juil. 2017, 14:01

141TB407 a écrit :Pardon Bastille pour ma réponse tardive.
Je pense qu' à l'époque, on utilisait ce qui était disponible. Le "mélange" d'un système avec un autre était relativement courant. Je suppose que dès que cela était possible, les disques pétrole remplaçaient l'acéthylène.
Un copain , ancien cheminot, m' a dit que cet assemblage, permettait de conserver au moins un fanal en état de fonctionnement en cas de chapardage malveillant ... ( déjà à cette époque ? !!!) . :gne:

Bugatti
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Re: Les lanternes

Message par Bugatti » mer. 16 août 2017, 10:35

Félicitations pour ce fil très intéressant

J'en profite pour poser une question :
Connaissez vous la couleur des fanaux portés par les trains du réseau A.L.

Noir ou une autre couleur (gris, ...)

Merci pour votre aide

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Nicolas Novel-Catin
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Re: Les lanternes

Message par Nicolas Novel-Catin » ven. 18 août 2017, 09:50

Bonjour,
Pour information, un lien sur un forum ami : http://www.passion-metrique.net/forums/ ... f=2&t=4239
Bonnes découvertes !
Vapeur en vrai & modélisme

Bugatti
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Re: Les lanternes

Message par Bugatti » ven. 18 août 2017, 15:23

Merci Nicolas

Les 2 fils sont effectivement complémentaires et aussi intéressants l'un que l'autre !

141TB407
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Re: Les lanternes

Message par 141TB407 » sam. 19 août 2017, 11:02

bugatti a écrit :Félicitations pour ce fil très intéressant

J'en profite pour poser une question :
Connaissez vous la couleur des fanaux portés par les trains du réseau A.L.

Noir ou une autre couleur (gris, ...)

Merci pour votre aide
NOIR

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Re: Les lanternes

Message par Bugatti » mer. 23 août 2017, 06:48

Parfait :D

Je prépare la peinture !

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Re: Les lanternes

Message par Prof » mer. 23 août 2017, 10:02

141TB407 a écrit :...Je pense qu' à l'époque, on utilisait ce qui était disponible...
Hum ?
Le panachage est trop fréquent pour qu'on puisse l'attribuer au hasard. Il DOIT avoir une signification, un code. Lequel ?

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Dans l'ordre : 030 614 - 030 819 - 030 866 - 031 2803 - 032T 325 - 040 756 - 040 2021 - 040 2101 - 140 Alco - 230 1411
Fichiers joints
030 614.jpg
030 614.jpg (2.97 Kio) Vu 3435 fois
030 819pr.jpg
030 819pr.jpg (16.85 Kio) Vu 3435 fois
030 836.jpg
030 836.jpg (31.08 Kio) Vu 3435 fois
031 2803.jpg
032 T 325.jpg
032 T 325.jpg (11.12 Kio) Vu 3435 fois
040 756 Sallèles.jpg
040 756 Sallèles.jpg (6.65 Kio) Vu 3435 fois
040 2021 w.jpg
040 2021 w.jpg (11.18 Kio) Vu 3435 fois
040 2101 (3).jpg
040 2101 (3).jpg (49.67 Kio) Vu 3435 fois
140 H Toulouse.jpg
140 H Toulouse.jpg (37.62 Kio) Vu 3435 fois
230 1411.jpg
230 1411.jpg (48.71 Kio) Vu 3435 fois
Je suis toujours mimo d'Oc

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Re: Les lanternes

Message par 141TB407 » mer. 23 août 2017, 11:38

Hum ?
Le panachage est trop fréquent pour qu'on puisse l'attribuer au hasard. Il DOIT avoir une signification, un code. Lequel ?
Bonjour Prof,
Le panachage dont vous parlez était destiné aux aiguilleurs. La disposition et/ou la forme nettement différente des lanternes était destinée à confirmer la destination du train à leur attention. Il y avait d'ailleurs différentes combinaisons.

Dans le cas qui concerne la question de "Bastille", les lanternes ont la même forme et la même surface éclairante. Elles sont disposées de façon "traditionnelle". Il s'agit juste du carburant qui change.
Si la flamme de l'acétylène est plus blanche que celle du pétrole, il n'en est pas moins vrai que celle-ci est plus "versatile" et qu'il était parfois sans doute jugé prudent de conserver les deux systèmes.

bastille
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Re: Les lanternes

Message par bastille » mer. 23 août 2017, 18:26

Merci à tous,

Je suis quasiment certain d' avoir vu la même dualité d' éclairage des 131 TB estaudes sur des 141 TA PO ... Je cherche...je cherche ... :idea:

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Re: Les lanternes

Message par 141TB407 » mer. 23 août 2017, 18:59

Bonjour Bastille,
J'ai trouvé quelque chose qui va vous éclairer (sans jeu de mot) dans le N°15 de la revue Historail d'octobre 2010.
Je peux vous scanner une partie de l'article si vous ne possédez pas ce numéro.
Cdlt

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Re: Les lanternes

Message par CoCo » jeu. 24 août 2017, 12:46

bastille a écrit : Un copain , ancien cheminot, m' a dit que cet assemblage, permettait de conserver au moins un fanal en état de fonctionnement en cas de chapardage malveillant ... ( déjà à cette époque ? !!!) . :gne:
La délinquance a toujours existé (inhérent à la nature humaine). C'est sa médiatisation et son ampleur qui a changé avec le temps.
Prof a écrit : Le panachage est trop fréquent pour qu'on puisse l'attribuer au hasard. Il DOIT avoir une signification, un code. Lequel ?
L'avantage, rien n'est fait par hasard au chemin de fer ! ! :wink:
La ou ça se complique, c'est les consignes ou les "coutumes" "local". Et dieu sait qu'il y en a ! ! !
El poco CoCo.

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Re: Les lanternes

Message par bastille » jeu. 24 août 2017, 14:16

141TB407 a écrit :Bonjour Bastille,
J'ai trouvé quelque chose qui va vous éclairer (sans jeu de mot) dans le N°15 de la revue Historail d'octobre 2010.
Je peux vous scanner une partie de l'article si vous ne possédez pas ce numéro.
Cdlt
Bonjour,
Avec plaisir :D

Carré-14 sup. dem.

Re: Les lanternes

Message par Carré-14 sup. dem. » jeu. 24 août 2017, 18:39

Didi79 a écrit :Une question concernant cette lanterne alu ...

Image

... à quoi sert le bouton orange ? Y avait-il une variante avec un verre orange ?
" Les boutons permettent en les tournant de présenter les 2 couleurs ( Jaune , rouge) probablement pour la protection la nuit du Ralentissement 30 (le jaune) et l'ordre d'arrêt ( le rouge) + maintien en place des pétards si le mécanicien n'accusait pas réception

Ce TYPE de lampe fonctionnait à batterie rechargeable . La prise est sur le coté. L'interrupteur est sur le devant en haut.


En 1964 , les lampes à carbure furent retirées et regroupées aux gares importantes.
Je ne me souviens pas s'il restait encore en 1964 du carbure à la lampisterie de gare !

Quant aux lanternes de queue de train , il arrivait que la signalisation d'arrière ne soit pas conforme . On signalait par dépêche l'incident a la gare suivante". Par exemple : "De A à B : Train n° ... circule avec une LQ éteinte ; circule avec une seule LQ ...
B pouvait être amené à rallumer, à échanger une LQ , ...
C' était à l'Epoque des lampes à pétrole !
Dans les gares, il y avait quelques exemplaires en réserve
L'agent les (ré) expédiait soit à la demande, soit d'office.

Je ne vois pas quel objection il y aurait de se dépanner avec une lampe électrique au lieu d'une lampe à pétrole.

REVAULT
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Re: Les lanternes

Message par REVAULT » ven. 01 sept. 2017, 17:43

En voila un ensemble pas trop courant surtout a l etat neufImageImageImage
Fichiers joints
011 - Copie.JPG
011 - Copie.JPG (79.39 Kio) Vu 3088 fois
022 - Copie.JPG
022 - Copie.JPG (98.75 Kio) Vu 3088 fois
024 - Copie.JPG
024 - Copie.JPG (75.64 Kio) Vu 3088 fois

Carré-14 sup. dem.

Re: Les lanternes

Message par Carré-14 sup. dem. » ven. 01 sept. 2017, 21:31

Bonsoir,

Je possède la même lampe mais dans un état médiocre.

Inscription : "A NOWAK Co" "WIEN X V" sur le dessus.
Et au fond ; un aigle + croix gammée.

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