De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

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Kiki51100
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par Kiki51100 » ven. 13 oct. 2017, 11:19

Image du passé sur la ligne 1?

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Perdu! Le train Intercité Eco n°1001 de ce 13/10/2017 à l'approche de Dormans file droit vers l'Est. 15000 + Corail: ça reste beau!
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par Kiki51100 » ven. 13 oct. 2017, 11:27

Je ne pense pas qu'il n'y ait que les 72000 + Corail qui aient fait les frais de l'arrivée des Coradia sur la ligne 4.
Toujours à Dormans, ce matin, le TER Vallée de la Marne n°839117 était assuré par un AGC bibi, rame 82505/82506 en lieu et place du traditionnel Corail. On en voit de plus en plus en journée. Ces rames ont été initialement commandées au nombre de 4 pour la desserte Paris-Troyes sur la ligne 4.

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Dom17
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par Dom17 » mar. 06 mars 2018, 17:32

Bonjour,

Ci-dessous des illustrations de décembre 2017 et février 2018 de la Gare de l'Est à Paris et de ses abords.

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France, Paris, Gare de l'Est, 2017, passage de la Rue d'Alsace, partie haute, vue 1.

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France, Paris, Gare de l'Est, 2017, passage de la Rue d'Alsace, escalier, vue 2.

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France, Paris, Gare de l'Est, 2017, passage de la Rue d'Alsace, partie basse, vue 3.

On remarque la construction en cours d'un hôtel. Un projet de raccordement entre Paris Est, Paris Nord, Magenta, est aussi dans les cartons, mais je ne penses pas que ces travaux en soient l'amorce.
La partie haute de la rue d'Alsace est assez craignos les soirs. C'est aussi un urinoir géant pour les usagers des bars de la rue. Il devient difficile de faire ses correspondances en Est et Nord en toute quiétude, surtout si on est chargé.
Avant les travaux de l’hôtel, il existait quelques voies en pied de rue, mais je n'en ai jamais connu l'usage.
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Dom17
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par Dom17 » mar. 06 mars 2018, 17:36

Suite...

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France, Paris, Gare de l'Est, 2017, parvis de la gare, entrée Ouest parking souterrain, vue 1.

Image
France, Paris, Gare de l'Est, 2017, parvis de la gare, entrée principale Ouest, vue 1.

Image
France, Paris, Gare de l'Est, 2017, parvis de la gare, entrée principale Ouest, vue 2.

Image
France, Paris, Gare de l'Est, 2017, parvis de la gare, entrée principale Est, vue 1.

Image
France, Paris, Gare de l'Est, 2017, parvis de la gare, entrée principale Est, vue 2.
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par Dom17 » mar. 06 mars 2018, 17:45

Suite...

Image
France, Paris, Gare de l'Est, 2017, intérieur de la gare, vue 1.

Image
France, Paris, Gare de l'Est, 2017, intérieur de la gare, vue 2.

Image
France, Paris, Gare de l'Est, 2017, intérieur de la gare, vue 3.

On constate l'intérieur de style Art Déco de la gare, qui n'est pas celui des façades.
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par Dom17 » mar. 06 mars 2018, 17:47

Suite et fin...

Image
France, Paris, Gare de l'Est, 2018, dessus de la gare, vue 1 (depuis la rue d'Alsace).

Image
France, Paris, Gare de l'Est, 2018, dessus de la gare, vue 2 (depuis la rue d'Alsace).

Bonne journée.
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par Dom17 » mar. 06 mars 2018, 17:52

Bonjour,

Une des dernières dessertes marchandises effective au sein de Paris, avec livraison d'un distributeur de boisson à proximité de Paris Evangile / Rosa Parks (photo vue de loin, désolé).

Image
France, Paris, Gare de l'Est, 2017, intérieur de la gare, vue 1.

Bonne journée.
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par Yves02 » mar. 06 mars 2018, 22:42

Dom17 a écrit :Bonjour,

Ci-dessous des illustrations de décembre 2017 et février 2018 de la Gare de l'Est à Paris et de ses abords.

La partie haute de la rue d'Alsace est assez craignos les soirs. C'est aussi un urinoir géant pour les usagers des bars de la rue. Il devient difficile de faire ses correspondances en Est et Nord en toute quiétude, surtout si on est chargé.
Avant les travaux de l’hôtel, il existait quelques voies en pied de rue, mais je n'en ai jamais connu l'usage.
Bonsoir,
En 1983 - 1984, les dimanches soirs, et les lundis soirs, on pouvait y circuler en toute quiétude: c'était plein de militaires qui regagnaient leurs affectations dans l'Est. (Toul pour moi)
Il y avait un "bistrot" qui s'appelait"l"étoile de Marakech", si je me souviens bien.
Et pas loin de là, il y avait un magasin de modélisme ferroviaire réputé.
Bien à vous
Yves

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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par EC 64 » mer. 07 mars 2018, 15:43

Dom17 a écrit :...
Avant les travaux de l’hôtel, il existait quelques voies en pied de rue, mais je n'en ai jamais connu l'usage.
Il y avait le tri postal, voies A, B et C.
Pour les voies 1 et 2 qui arrivaient jusqu'à la plateforme, il y avait la rame de réserve banlieue, en général, une rame Est.
Plus tard, la voie A servait au chargement/déchargement des voitures des portes auto du "train-auto jour" sur Strasbourg.

Image
La rame de réserve voie 2, le 26 avril 1967

Image
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427 - Rame Est à Paris-Est le 26 mars 67 b.JPG
Paris-Est 0001 - Copie.JPG
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par PN60 » mar. 24 avr. 2018, 10:44

Gare de Longeville en Barrois photographiée le 24 mars 2018.

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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par 140C343 » mar. 24 avr. 2018, 14:20

.
Merci pour ces photos, Bruno :D

Quelques vues anciennes de la gare de Longeville-en-Barrois ( ou Longeville-Meuse ), située au PK 258,5 entre Bar-le-Duc et Nançois-Tronville ...
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par 140C343 » mar. 24 avr. 2018, 14:24

.
Le passage à niveau de Longeville-en-Barrois,vu à l' époque de la Compagnie de l' Est ...
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( CPA Delcampe )
... et de nos jours .
Image
( Capture d' écran Google Maps )
Denis .
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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par PN60 » lun. 30 avr. 2018, 10:51

Merci Denis pour ces belles photos de la gare de Longeville à la belle époque :D

Le 20 avril 2018 poursuivant mon exploration de la ligne 1 dans la région, je me suis rendu à Bar le Duc pour prendre quelques photos de la gare. Je me suis stationné à proximité d'une passerelle métallique et là j'ai eu la surprise de voir un bâtiment type C situé non loin de la gare actuelle.

Ce bâtiment maintenant désaffecté est l'ancienne gare du Varinot appelée aussi gare du Meusien construite en 1886 (voir photo explicative)

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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par Woessner » lun. 30 avr. 2018, 13:48

En passant par Bar le Duc, je ne peux m'empêcher de penser à cette petite locomotive garée en 1998 en face du BV, de l'autre côté des voies. J'ignorais à l'époque qui elle était, mais on peut voir le travail titanesque qui a été réalisé pour remettre la "Suzanne" en état de marche !

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Re: De Paris-Est à Strasbourg-ville: la ligne 1.

Message par 140C343 » lun. 30 avr. 2018, 18:57

PN60 a écrit :... Le 20 avril 2018 poursuivant mon exploration de la ligne 1 dans la région, je me suis rendu à Bar le Duc pour prendre quelques photos de la gare. Je me suis stationné à proximité d'une passerelle métallique et là j'ai eu la surprise de voir un bâtiment type C situé non loin de la gare actuelle.

Ce bâtiment maintenant désaffecté est l'ancienne gare du Varinot appelée aussi gare du Meusien construite en 1886 (voir photo explicative)

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Une vue ancienne de la gare du Varinot ( ou gare du Meusien ) à Bar-le-Duc ...
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Denis :wink:
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