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Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

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Modérateur: MOD

Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Lun 11 Juin 2018, 20:18 
Badan a écrit:Gare de Connerré-Beillé (PK 186,7)

Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Connerré-Beillé - Bonnétable - Marolles-les-Braults - Mamers (45 km);
- Connerré-Beillé - Thorigné - Bouloire - Saint-Calais (32 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.


Connerré-Beillé - Thorigné - Bouloire - Saint-Calais

Au départ de Connerré-Beillé, la ligne desservait :
Connerré-ville (+ 2 km), Thorigné (+ 6 km), Saint-Michel-de-Chavaignes (+ 9 km),
Bouloire (+ 13 km), Coudrecieux (+ 19 km), Montaillé (+ 28 km) et Saint-Calais (+ 32 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Montaillé

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Gare de Saint-Calais

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La gare en 1958.

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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Sam 16 Juin 2018, 21:02 
. . .
Dernière édition par Badan le Dim 17 Juin 2018, 17:29, édité 1 fois au total.
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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Dim 17 Juin 2018, 11:29 
St Calais le 12 Juin 1965; arrivée du dernier train spécial vapeur avant fermeture de la ligne :
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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Dim 17 Juin 2018, 17:28 
Badan a écrit:Gare de Connerré-Beillé (PK 186,7)

Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Connerré-Beillé - Bonnétable - Marolles-les-Braults - Mamers (45 km);
- Connerré-Beillé - Thorigné - Bouloire - Saint-Calais (32 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.


Connerré-Beillé - Thorigné - Bouloire - Saint-Calais

Au départ de Connerré-Beillé, la ligne desservait :
Connerré-ville (+ 2 km), Thorigné (+ 6 km), Saint-Michel-de-Chavaignes (+ 9 km),
Bouloire (+ 13 km), Coudrecieux (+ 19 km), Montaillé (+ 28 km) et Saint-Calais (+ 32 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Saint-Calais

La gare début septembre 2013.

Photos prises à l'occasion de la traditionnelle Fête du chausson aux pommes, qui a lieu chaque année début septembre, où était d'ailleurs présent, Manu Dibango (Citoyen d'honneur de la ville de Saint-Calais), qui au printemps 1949 (à l'âge de 15 ans), débarque à Marseille, où il est accueilli par son "correspondant" Monsieur Chevallier, sévère instituteur de Saint-Calais. C'est dans cette famille d'accueil de cette commune de la Sarthe qu'il passe son adolescence et découvre la culture française.

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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Sam 23 Juin 2018, 21:55 
Gare de Connerré-Beillé (PK 186,7)

La locomotive Diesel A1AA1A 68081 stationne sur l'I.T.E. (Installation Terminale
Embranchée) Agrial, à l'occasion des 40 ans de la TRANSVAP, en juin 2015.

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Cet E.M. (engin moteur) a été construit en 1965, notamment par la C.A.F.L.
(Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire) de Saint-Chamond.

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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Ven 29 Juin 2018, 17:21 
Gare de Connerré-Beillé (PK 186,7)

La locomotive Diesel CC 72084 stationne sur l'I.T.E. (Installation Terminale
Embranchée) Agrial, à l'occasion des 40 ans de la TRANSVAP, en juin 2015.

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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Lun 02 Juil 2018, 13:50 
Badan a écrit:Gare de Connerré-Beillé (PK 186,7)

Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Connerré-Beillé - Bonnétable - Marolles-les-Braults - Mamers (45 km);
- Connerré-Beillé - Thorigné - Bouloire - Saint-Calais (32 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.


Connerré-Beillé - Bonnétable - Marolles-les-Braults - Mamers

Longueur : 45 km.

Mise en service : le 21 septembre 1872.
Fermeture au service voyageurs : le 25 septembre 1965.
Fermeture au service marchandises : le 31 décembre 1977.

Au départ de Connerré-Beillé, la ligne desservait :
Tuffé (+ 6 km), Prévelles (+ 10 km), Bonnétable (+ 17 km), Jauzé (+ 22 km),
Saint-Aignan (+ 25 km), Marolles-les-Braults (+ 29 km), Moncé-en-Saosnois (+ 35 km),
Saint-Vincent-des-Prés (+ 37 km), Saint-Rémy-des-Monts (+ 40 km) et Mamers (+ 45 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Tuffé

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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Lun 02 Juil 2018, 13:59 
C'était une époque où on ne se gênait pas pour mettre une petite plaque tournante sur les voies principales, comme à Tuffé :ange3:

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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Lun 02 Juil 2018, 22:50 
Certes, mais ne pas oublier qu'il s'agit d'une VNS. :wink:

Beaux documents, Badan, merci.
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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Mar 03 Juil 2018, 09:02 
Badan a écrit:Gare de Connerré-Beillé (PK 186,7)

Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Connerré-Beillé - Bonnétable - Marolles-les-Braults - Mamers (45 km);
- Connerré-Beillé - Thorigné - Bouloire - Saint-Calais (32 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.


Connerré-Beillé - Bonnétable - Marolles-les-Braults - Mamers

Longueur : 45 km.

Au départ de Connerré-Beillé, la ligne desservait :
Tuffé (+ 6 km), Prévelles (+ 10 km), Bonnétable (+ 17 km), Jauzé (+ 22 km),
Saint-Aignan (+ 25 km), Marolles-les-Braults (+ 29 km), Moncé-en-Saosnois (+ 35 km),
Saint-Vincent-des-Prés (+ 37 km), Saint-Rémy-des-Monts (+ 40 km) et Mamers (+ 45 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Tuffé

Autorails Verney en 2005.

Photo : Daniel RICHER.

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La gare en été 2013.

Photo : Wikipédia (Pymouss).

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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Lun 09 Juil 2018, 16:06 
Badan a écrit:Gare de Connerré-Beillé (PK 186,7)

Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Connerré-Beillé - Bonnétable - Marolles-les-Braults - Mamers (45 km);
- Connerré-Beillé - Thorigné - Bouloire - Saint-Calais (32 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.


Connerré-Beillé - Bonnétable - Marolles-les-Braults - Mamers

Longueur : 45 km.

Au départ de Connerré-Beillé, la ligne desservait :
Tuffé (+ 6 km), Prévelles (+ 10 km), Bonnétable (+ 17 km), Jauzé (+ 22 km),
Saint-Aignan (+ 25 km), Marolles-les-Braults (+ 29 km), Moncé-en-Saosnois (+ 35 km),
Saint-Vincent-des-Prés (+ 37 km), Saint-Rémy-des-Monts (+ 40 km) et Mamers (+ 45 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Prévelles

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Autorail Billard A 75 D n° 903, à proximité de la halte de Prévelles-les-Potiers (TRANSVAP), en mai 1997.

Photo : Erwan BEAUTO.

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Re: Ligne de Paris à Brest via Le Mans et Rennes

Publié: Mer 18 Juil 2018, 15:14 
Badan a écrit:Gare de Connerré-Beillé (PK 186,7)

Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Connerré-Beillé - Bonnétable - Marolles-les-Braults - Mamers (45 km);
- Connerré-Beillé - Thorigné - Bouloire - Saint-Calais (32 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.


Connerré-Beillé - Bonnétable - Marolles-les-Braults - Mamers

Longueur : 45 km.

Au départ de Connerré-Beillé, la ligne desservait :
Tuffé (+ 6 km), Prévelles (+ 10 km), Bonnétable (+ 17 km), Jauzé (+ 22 km),
Saint-Aignan (+ 25 km), Marolles-les-Braults (+ 29 km), Moncé-en-Saosnois (+ 35 km),
Saint-Vincent-des-Prés (+ 37 km), Saint-Rémy-des-Monts (+ 40 km) et Mamers (+ 45 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Prévelles

Bourreuse-Nivelleuse SNCF contrôle de la voie, en 2004.

Photo : Alain LESAUX.

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La halte de Prévelles-les-Potiers, en juin 2015 (40 ans de la TRANSVAP).

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