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Photos SNCF années 1980

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Sam 07 Juil 2018, 14:12 
CSRMV a écrit:Les fanaux ne sont pas bleus mais blanc lunaire


Effectivement la question a souvent été évoquée après disparition des dernières vapeurs par les jeunes amateurs qui voyaient ces phares bleus d'un œil curieux.
En fait, éteints ils sont bleus mais dès qu'on allume le brûleur à acétylène, la lumière apparaît oh miracle blanche. Blanc lunaire en fait, comme notre astre de la nuit, non éblouissante comme une lampe d'éclairage public pour ne pas les confondre. Si l'on remplace le verre bleu par un blanc, la flamme se montre éblouissante et... jaunâtre, loin des prescriptions réglementaires
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Sam 07 Juil 2018, 23:52 
Champlin a écrit:Image
BB 15000 08.81

Je dirais la 15052 "Cambrai" d'après le blason. C'est à Citry (02), entre Nanteuil-Saâcy et Nogent l'Artaud. Si tu en as d'autres de la vallée ça m'intéresse ! 8)
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Lun 09 Juil 2018, 07:59 
Image
Saint Julien sur Vetres Ligne St Etienne Thiers.10.06.82
Image
Culoz Fin d'une 2D2 9.06.82
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Lun 09 Juil 2018, 08:13 
ImageCentenaire du Viaduc de Garabit 141 R 420 13.06.82
Image
Centenaire du Viaduc de Garabit DT 9400 prés de Savigeac 13.06.82
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Neussargues X 2800 13.06.82
Image
Neussargues BB 9465 13.06.82
Image
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Lun 09 Juil 2018, 08:30 
Image
Viaduc de Garabit 13.06.82
Image
Centenaire du Viaduc de Garabit 13.06.82
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Centanaire Viaduc de Garabit 141 R 420 13.06.82
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Centenaire du Viaduc de Garabit DT 9400 13.06.82
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Centenaire du Viaduc de Garabit DT 9400 Aprés Saint Flour 13.06.82
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Lun 09 Juil 2018, 08:38 
Image Centanaire du Viaduc de Garabit 13.06.82
Image
Centenaire du Viaduc de Garabit 13.06.82
Image
Centenaire du Viaduc de Garabit 13.06.82
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Centenaire du Viaduc de Garabit 13.06.82
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Lun 09 Juil 2018, 09:35 
Une 141 R en tête de voitures GC, ce n'est donc pas anachronique !
EC 64, toujours en veille...
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Lun 09 Juil 2018, 10:08 
impressionnante comme composition, même si c'est du spécial, c'est vraiment, très spécial!!
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Lun 09 Juil 2018, 12:20 
EC 64 a écrit:Une 141 R en tête de voitures GC, ce n'est donc pas anachronique !

Eh oui, les voitures Grand-Confort ont connu la vapeur, avant leur disparition trop tôt.
Heureusement aujourd'hui restent les 141 R.
Pierre
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Lun 09 Juil 2018, 14:20 
Champlin a écrit:[ Image
Culoz Fin d'une 2D2 9.06.82


bonjour

cette photo là, elle pique les yeux
j'ai eu la chance de voir de Paris à Hendaye et de Paris à Toulouse les 2D2 5503 à 5550 en service (nez de cochon 5503/37, femmes enceintes 5538/45 et Waterman 5546/5550) plus les deux prototypes mais garées hélas (5501/2)
voir ces belles locos racées réduites à ce tas de ferraille: ouch !
visiblement, la caisse a été incendiée mais je n'en vois pas la raison (brûler les gaines de câbles et le bois si elles en contenaient? dans les couloirs latéraux?)
ce n'est plus une démolition mais un massacre
je préfère me souvenir d'elles passant en vitesse à Vierzon en tête d'un RA amenant un train à Austerlitz ou démarrant du triage d'Ivry
superbe mais fort triste document

merci pour les photos
bonne journée
BB 102
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Lun 09 Juil 2018, 17:26 
Bonjour
La 12020 à Apach le 17 décembre 1982Image
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Mar 17 Juil 2018, 08:53 
Image141 R 420 Gorges de l'Allagnon 13.06.82
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141 R 420 dans les gorges de l'Allagnon 13.06.82
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L'Aubrac dans les Gorges de l'Allagnon 13.06.82
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Neussargues 141 R 420 13.06.82
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Mar 17 Juil 2018, 08:59 
ImageX 2800 dans le Jura 28.07.82
ImageBB 7200 prés de Blaisy 28.07.82
Image
Rame TGV Bif de Passily 28.07.82
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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Sam 21 Juil 2018, 18:42 
Christophe PC a écrit:
Patrice Roussiale a écrit:Le type "Hannibal" est un modèle de machine conçue par KRUPP.
Ci-après une photo extraite d'un site Allemand.
Année de fabrication : 1938.
La SACM a été contrainte de fabriquer ce type de machines pour les embranchements industriels du Reich (pas de pompe à air).


Les premières Hannibal sont sorties de chez Krupp en 1933.
Une version modifiée fut mise en production en 1941, avec 15 exemplaires chez CKD en Tchéquie d'aujourd'hui, et 30 machines à Graffenstaden.
La SACM réussit cependant à ralentir sa production en sorte qu'aucune des machines n'avait été terminée ni a fortiori livrée quand l'Alsace fut libérée.
Les livraisons s'étalèrent entre 1946 et 1953, selon le tableau ci-dessous

SACM 8023 1949 Hannibal C-n2t Sarre et Moselle 1"
SACM 8024 1949 Hannibal C-n2t Sarre et Moselle "2"
SACM 8025 1949 Hannibal C-n2t Sarre et Moselle "3"
SACM 8054 1949 Hannibal C-n2t WH "141"
SACM 8055 1949 Hannibal C-n2t WH "142"
SACM 8056 1949 Hannibal C-n2t WH "143"
SACM 8057 1949 Hannibal C-n2t WH "144"
SACM 8058 1949 Hannibal C-n2t Marine Nationale
SACM 8059 1949 Hannibal C-n2t Marine Nationale
SACM 8100 1950 Hannibal C-n2t WJ "151"
SACM 8101 1950 Hannibal C-n2t WJ "152"
SACM 8131 1950 Hannibal C-n2t SMK
SACM 8132 1950 Hannibal C-n2t SMK
SACM 8138 1951 Hannibal C-n2t Sarre et Moselle "56"
SACM 8139 1945 Hannibal C-n2t Mission Française "3"
SACM 8140 1945 Hannibal C-n2t Mission Française "4"
SACM 8141 1946 Hannibal C-n2t Mission Française "5"
SACM 8142 1946 Hannibal C-n2t Mission Française "6"
SACM 8143 1946 Hannibal C-n2t TS "6"
SACM 8144 1946 Hannibal C-n2t Port de Toulon
SACM 8145 1946 Hannibal C-n2t ABC "4"
SACM 8146 1946 Hannibal C-n2t WH "146"
SACM 8147 1946 Hannibal C-n2t WH "145"
SACM 8148 1946 Hannibal C-n2t WH "147"
SACM 8149 1946 Hannibal C-n2t WH "147"
SACM 8150 1946 Hannibal C-n2t Marine Nationale
SACM 8151 1946 Hannibal C-n2t Marine Nationale
SACM 8155 1953 Hannibal C-n2t Forges et Aciéries de Völklingen "43"
SACM 8157 1953 Hannibal C-n2t HBC "1"
SACM 8158 1953 Hannibal C-n2t HBC "2"
Tableau trouvé sur dampflokomotivarchiv.de


WJ= de Wendel /Joeuf
WH= de Wendel /Hayange
SMK = Soc. Métallurgique de Knutange
ABC = Avricourt -Blamont-Cirey
TS = Tramways Sarthe (Mamert Saint-Calais)
HBC = Houillères Cévennes

Les machines fournies à l'administration française des mines de la Sarre restèrent dans le land après le plébiscite de retour à l'Allemagne.

Krupp soi-même relança la construction de 030 Hannibal pour ses clients allemands à partir de 1949, et en livra un total de 31 exemplaires en plusieurs lots, les cinq dernières en 1961.

Christophe PC


La 8152 lors propriété du Comité Exporail Monsieur Isnar le 12 décembre 1984 lors de navettes Hyères (1) Toulon (2).
Image

Image

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Re: Photos SNCF années 1980

Publié: Lun 23 Juil 2018, 17:37 
Les mois d'été 1980, il régnait une intense activité ferroviaire inhabituelle au sud de Lyon
.
Un train auto couchettes Perpignan le Bénélux ici à Saint Fons (juin 1980)
Image

Plus tard en juillet le train était dédoublé, avec une rame uniquement consacrée aux autos.
Image

Un autre vendredi de juillet :
Image
Il n'y a pas d'erreur, ce n'est pas un train d'automobiles neuves (variété des modèles, certains avec une galerie de toit).

Arrêt technique à Lyon Brotteaux, pour changements de conducteurs. Ce soir là la rame voyageurs était doublée + rame voitures.
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En août le soleil avait disparu aux heures de passage. Tous renseignements complémentaires seront les bienvenus.

Encore au sud de Lyon, le train de permissionnaires issu de Besançon (ou Valdahon ?)
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Il manque le Mistral bis avec une CC Maurienne.

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