Roulements sur le Nord des BB 16000
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Roulements sur le Nord des BB 16000
Qui pourrait nous donner les roulements des ultimes BB 16000 sur le réseau Nord?
Merci!
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Re: BB 16000
J'en ai vu plusieurs ces jours-ci à Paris-Nord, à l'occasion d'un déplacement, et notamment à l'arrivée d'un train en provenance de Boulogne-ville (arrivée 13h20). C'est pourquoi je me pose la question.
- Matt66
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Re: BB 16000
il n'y a actuellement que deux 22200 sur le roulement, donc il n'est pas rare d'en voir encore 

Matthieu
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Re: BB 16000
Hier au 2014 il y avait une 22200 en tête avec une 16000 en véhicule...
Et à Lille j'ai vu l'ultime (je crois) bb16500 avec une rame à l'arrivée à Flandres.
Et à Lille j'ai vu l'ultime (je crois) bb16500 avec une rame à l'arrivée à Flandres.
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Re: BB 16000
normalement au 10 décembre 2011, les 16000 c'est terminé. plus que des 22200 environ 15 et 15000 environ 5 sur les IC au départ de PNO;
un an plus tard plus d'EAB Z6100 et après on peut fermer le dépôt chapelle. en espérant qu'on y laisse au moins un gril.
17000 restantes iront en entretien à Joncherolles, 15000 (Achères), 22200 (Villeneuve st georges)
un an plus tard plus d'EAB Z6100 et après on peut fermer le dépôt chapelle. en espérant qu'on y laisse au moins un gril.
17000 restantes iront en entretien à Joncherolles, 15000 (Achères), 22200 (Villeneuve st georges)
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Re: BB 16000
Pourquoi garder un gril ? Le Landy est à deux pas et les machines restent de plus en plus attelées aux rames. D'ailleurs, se sont les locomotives qui refoulent leur train, depuis longtemps déjà.
Et puis il y a une opération immobilière prévues de longue date sur le site.
Et puis il y a une opération immobilière prévues de longue date sur le site.
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Re: BB 16000
Il est vrai que les dépôts Parisiens à l'ancienne commencent à se faire rare!
- Carluy Jean
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Re: BB 16000
Paris-Nord, Dimanche 8 Mai 2011, 18h 20

et ceci :


et ceci :
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Re: BB 16000
Pauvres BB 16000.... mais au moins, elles courent toujours à 160 km/h !!
En marge de ce sujet, que reste-t-il comme trains GL en rames tractées non réversibles à Paris-Nord ?
En marge de ce sujet, que reste-t-il comme trains GL en rames tractées non réversibles à Paris-Nord ?
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Re: BB 16000
Peu connus, et les seuls en traction thermique, les Paris-Laon avec notemment les trains n° 849959 / 849908 avec UM de 67400EC 64 a écrit :Pauvres BB 16000.... mais au moins, elles courent toujours à 160 km/h !!
En marge de ce sujet, que reste-t-il comme trains GL en rames tractées non réversibles à Paris-Nord ?
- Matt66
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Re: BB 16000
Quelques BB 16000 au temps de leur splendeur dans les années 70
A Bar le Duc, la 42

A Nancy, la 27

A Strasbourg, les 51 et 47


A Noisy le Sec

A Paris-Est, la 32

A Meaux

Au Havre, la 61, une nordiste

A Bar le Duc, la 42
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A Meaux
Au Havre, la 61, une nordiste
Modifié en dernier par EC 64 le jeu. 09 juin 2011, 08:20, modifié 1 fois.
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Re: BB 16000
En corail: Pno-Boulogne, Pno-Maubeuge, Pno-Busigny et Pno-Laon comme souligné par Jean. En VR2N: Pno-Amiens, Pno-Creil, Pno-Tergnier, Pno-Saint Quentin. En RRR: Pno-Le Tréport.EC 64 a écrit :Pauvres BB 16000.... mais au moins, elles courent toujours à 160 km/h !!
En marge de ce sujet, que reste-t-il comme trains GL en rames tractées non réversibles à Paris-Nord ?
Ciao
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Re: BB 16000
J'ai retrouvé aussi quelques photos mais un peu plus récentes...

A Paris Nord en 2006

Au passage à Fouencamps en 2007

Toujours à Fouencamps la bb16114 anciennement bb16062 (dol de bretagne)

Dépot d'Amiens en 2007



A Paris Nord en 2006
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Toujours à Fouencamps la bb16114 anciennement bb16062 (dol de bretagne)
Dépot d'Amiens en 2007
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