Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

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Fa 85
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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Fa 85 » mar. 05 juin 2018, 12:06

Didierd a écrit :
Christophe PC a écrit :- La ville et le port sont en opposition avec Paris quant à la répartition des tâches entre ports de la façade Atlantique et à la "coopération" souhaitée avec la Rochelle.
Maintenant que La Rochelle est dans le giron de la Nouvelle-Aquitaine, la nouvelle région doit lorgner vers le port charentais-maritime, capable de recevoir les plus gros navires (port en eau profonde). D'ailleurs, le grand port maritime de La Rochelle est en plein aménagement ; construction de nouveaux quais, nouveaux terminaux, développement de l’activité conteneurs.

https://www.larochelle.port.fr/media/ea ... 012018.pdf

Mais là on s'éloigne du chemin de fer, quoique...

Didier.
Puisque nous divergeons vers le Nord pour evoquer le GPM Atlantique de La Rochelle, l'ilot en eaux profonde, est bien raccordé aux rails, mais l'utilisation de ceux ci est devenu interdit, aiguilles d'accés deposées, suite à des fragilités constatées dans les elements du pont de raccordement.....ce qui n'empêche nullement le passage d'ensembles routiers lourds...!!!!

Fabrice

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Didierd » mar. 05 juin 2018, 18:38

Le viaduc d'accès au môle d'escale construit de 1931 à 1934 est interdit aux trains depuis qu'il a été heurté par un cargo à la dérive en octobre 2004. Dans un premier temps il a même été interdit aux véhicules de plus de 3,5 t.

Didier.

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par TwInSeN » mar. 05 juin 2018, 21:21

Didierd a écrit :La 140 C 38 de Limoges.

Didier.
En 2011 ce fut la 141R1126 et son tender 30R1126

Image
Fichiers joints
IMG_2230_reduit.jpg
Jérôme, nouveau breton

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Didierd » mar. 05 juin 2018, 23:42

Il y eu également la 141 TD 740 de Limoges: viewtopic.php?f=45&t=38742&p=952314#p952314

Didier.

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Patdbn » dim. 17 juin 2018, 23:15

TwInSeN a écrit :Pauillac (suite)

Local technique :
Sous-station :
EDF n'est pas loin :mrgreen: :
PN 61 :
Pour les locaux techniques de Pauillac, voir le livre "les trains du Médoc" de Chanuc et Durbain édit du Cabri cordialement patdbn

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Christophe PC » ven. 06 juil. 2018, 09:21

Christophe PC a écrit : Le lis ce matin la confirmation de la liquidation des derniers restes d'activité sidérurgique à Fumel. Que cela ait été à Bassens ou au Verdon, le trafic n'est pas près de reprendre...
Autre mauvais nouvelle pour le complexe portuaire girondin, on lit ce matin - dans Mer et marine - que MSC va mettre fin à ses services maritimes de conteneurs le desservant.
Mais, et c'est là une meilleure nouvelle, MSC mettra en place un complément de dessertes ferroviaires pour acheminer ses conteneurs vers Bordeaux.
Les deux relations hebdomadaires existant déjà entre Fos et Bordeaux seront donc renforcées, s'y ajouteront des liaisons Bordeaux - le Havre.

Christophe PC

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Quentin D » jeu. 16 mai 2019, 18:40

Bonjour à tous !

Je relance ce sujet sur cette belle ligne car je suis à la recherche d'informations sur les trains direct de nuit (ou de jour d'ailleurs ?) entre Paris et Le Verdon ou la Pointe de Grave, qui ont existé jusqu'en 1990.
Je n'ai malheureusement pas connu cette époque (je suis né en 1989 !)
Le livre "Les Trains du Médoc" est une très bonne source, j'ai aussi trouvé quelques photos sur internet, mais si certains d'entre vous ont des informations sur les compositions dans les années 1980 essentiellement, ou d'autres photos, je suis preneur !

Merci à tous :)
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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Chris6176 » ven. 17 mai 2019, 21:06

Bonsoir,
J'ai retrouvé puis scanné le tableau horaire des trains qui existaient au service d'hiver 1974/75.
S'il y avait trains de nuit, ils étaient donc en correspondance avec ceux venant de Paris. Je ne vois ici que le trafic omnibus en journée.
Je n'ai pas le livre "les trains du Médoc", mais je pense qu'il doit être assez complet.
Sinon voir sur le site des archives départementales de la Gironde.
Scan.jpg
Horaires service d'hiver 1974/75.

Bien entendu les trains "FAC" ne paraissent pas sur ce tableau horaire.
Bonne soirée,
Christian

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par E 4500 » ven. 17 mai 2019, 23:46

Il y avait le soir une voiture Corail qui était attaché à Bordeaux Saint Jean au train de Paris, c’était marrant à l’époque de s’imaginer aller à Paris en partant du Verdon ! Certains ont bien du le faire, mais ça devait être sacrément long comme voyage :)

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Monplaisir » sam. 18 mai 2019, 11:19

Dans les années 80 j'avais à mon roulement le train de nuit 4022 Pointe de Grave / Arcachon - PAZ équipé de voitures anciennes et DEV. Il y avait des couchettes et places assises... A cette époque lors d'un découché à BX j'avais fait un AR en Z2 en cabine de BX à Pte de Grave...

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Chris6176 » sam. 18 mai 2019, 14:21

Bonjour,
En effet j'ai entendu parler (sans me souvenir de l'époque) de plusieurs tranches à certains trains au départ de PAZ, puis à BX ça partait dans différentes destinations. Et vice-versa à BX pour remonter sur PAZ.
Tout début des années 70, j'ai souvent emprunté le 4025 (départ de PAZ vers 23h45) pour une arrivée BX un peu avant 6h30. Je me souviens d'une tranche Arcachon, mais pas Le Verdon ou Pte de Grave. Tout ça devait certainement changer de n° à BX.
Bonne fin de journée,
Christian

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par BB7003 » sam. 18 mai 2019, 14:43

A la fin, nous remorquions ce train composé de 3 voitures au départ de Bordeaux, souvent composé de 2 voitures UIC couchettes et une voiture Corail tout ca avec en tête une 9400 ou une 8500. Ce train ne circulait qu'en plein été. Les voitures restaient toutes la journée à La Pointe de Grave tandis que la machine retournait vers Le Verdon.

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Chris6176 » sam. 18 mai 2019, 16:38

Merci "BB7003" pour cette réponse.
C'est donc la raison pour laquelle je n'ai pas retrouvé trace d'un train de nuit dans les tableaux horaires que j'ai posté hier sur ce site.
Ces tableaux sont du service d'hiver 74/75.
Bonne fin de journée,
Christian

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Monplaisir » sam. 18 mai 2019, 22:52

Pour revenir au 4022 que j'avais au roulement de PAZ en plein été:
PAZ 4003 BX (découché) 4022 PAZ

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Re: Ligne Bordeaux - Pointe-de-Grave

Message par Z4200 » dim. 19 mai 2019, 09:32

Bonjour à tous,
Pour alimenter le sujet je joins une page du livret RA du train 4027 pendant l'été 1975.
On constate que le train avait au départ de Paris trois tranches : Royan, Arcachon et La Pointe de Grave.
Pour avoir accompagné comme contrôleur ce train dit "le parisien" entre Bordeaux et la Pointe de Grave de nombreuses fois, j'ai vu en tête toutes sortes d'engins de traction, des 2D2, BB 300 à moustaches, BB 8500 et même une fois une CC 6500.
Je pense que le permanent traction du PC de Bordeaux tapait dans les locs de réserve..........
De nombreuses photos sur le net ou sur des revues immortalisent ce train.
Je mettrai par la suite la composition du train de retour.
Tchao, tchao :ange:
livret 74-750066.JPG

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