RAILS D'AUTREFOIS

Tout sur le chemin de fer réel !

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Railsdautrefois
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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Railsdautrefois » sam. 01 sept. 2018, 15:14

Toujours disponible !

Les wagons U.S.A. 1918
Les 40 000 wagons d’origine américaine qui vont bouleverser les réseaux français

Le hors-série numéro 5 de la revue Rails d'Autrefois traite dans le détail de l’histoire inédite de la genèse des wagons USA 1918, construits aux États-Unis et assemblés à La Rochelle par le 35th Regiment of Engineers pour assurer la logistique du corps expéditionnaire américain. L’usine en plein air créée de toutes pièces à cet effet deviendra très vite trop petite et il faudra étendre les installations tout en poursuivant la production. Ce numéro présente également un panorama du demi-siècle de bons et loyaux services que ces dizaines de milliers de wagons à bogies ont assuré dans les grandes compagnies qui les reçoivent au titre des contrats dits TP, puis à la SNCF. Et les 12 000 wagons du même type acquis par la Pologne sur les surplus disponibles aux États-Unis ne sont pas oubliés dans cette étude.

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A cette occasion des archives et une iconographie inédites vous dévoilent comment ces wagons, devenus très familiers, ont commencé leur vie à La Rochelle dans une ambiance effrénée d’urgence liée à la guerre. Une histoire technique et une histoire d'hommes !

Ce numéro hors-série double de 128 pages, compte plus de 260 photos et illustrations.
Disponible sans nécessité d'adhérer. Commandez le directement auprès du trésorier du Cercle Historique du Rail Français :
Daniel Leclerc - Cercle Historique du Rail Français - 1 rue de Mémont 60660 MAYSEL
au prix de 20 euros, plus 6,5 euros de frais d'emballage et d'expédition. Frais identiques France et étranger.
Pour toute info et commande : Rails d'Autrefois

Voici des réactions de quelques lecteurs enthousiastes.

- Je l’ai seulement survolé, mais je suis à priori stupéfait par l’iconographie ! BRAVO !

- Au niveau forme, la mise en page est dynamique et très sympa. Au niveau iconographie, elle est largement renouvelée par rapport à celle habituelle sur les TP avec l’utilisation de beaucoup de clichés US : une très bonne idée. Le texte est remarquable et l’ensemble forme une documentation de 1er ordre ! Bravo !!!!

- Un positionnement très valable, d'autant plus que l’auteur s’est très bien renseigné et a approfondi le sujet, aussi bien sur l'ensemble que sur les détails, sur le plan de la genèse de l’aventure, l'historique et sur le plan technique. Prendre le temps de dépouiller les archives américaines est payant. C'est un très bon livre qui aura un vrai succès auprès des amateurs de chemins de fer et de wagons de cette époque. Je crois qu'il sera aussi apprécié par un public féru de l'histoire de la 1° Guerre Mondiale qui découvrira cet aspect méconnu, bref mais intense, de l'engagement ferroviaire US. Le crédit photos me comble, surtout pour les wagons.

... Et un petit teaser de ce que vous y découvrirez :

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Bernard_dit_Papy » sam. 01 sept. 2018, 17:54

Bonjour à Tous ,
C'est vraiment un ouvrage formidable par son iconographie ! Chaque fois que je le regarde je découvre un petit détail qui m'avait échappé et quelle aventure que ces wagons crées loin de chez nous et montés ici :applause:
Si vous aimez les wagons vous ne pouvez pas ne pas l'avoir dans votre bibliothèque :siffle:
Cordialement
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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Fifi36 » sam. 01 sept. 2018, 19:51

Bonjour,
Comme client, les Editions du Cabri viennent de me faire savoir que cet ouvrage est disponible pour 33,80 Euros port compris sous cette forme :

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Railsdautrefois » sam. 01 sept. 2018, 21:03

Clarification.
Le CHRF avait un accord depuis 2015 avec le Train des Mouettes/Trains et Traction pour réaliser un ouvrage historique et technique sur ces wagons en parallèle avec la restauration par cette association de 6 wagons en état d'origine.
Notre ouvrage était prêt pour l'automne 2017 et il est paru à cette date, notamment car il entre dans le cadre de nos publications attendues par nos adhérents. A cette époque Trains et Traction n'était pas prêt et à voulu retarder la sortie de son édition au printemps 2018.
Autrement dit, au lieu d'un ouvrage commun et partagé par les deux associations un accord s'est fait jour pour différencier la seconde édition et en faire un produit à connotation régionale, mieux centrée sur la Charente-Maritime. Le but était d'aider Trains et Traction à trouver localement du sponsoring et divers soutiens. Raison pour laquelle nous avons réalisé à l'avantage de leur beau projet de restauration une édition augmentée de sujets plus régionaux afin de les aider. Dans notre accord, leur livre était strictement destiné à une vente régionale. Et le nôtre dans le monde ferroviphile. Dans l’édition augmentée, la partie ferroviaire historique est strictement la même, il y a trois chapitres supplémentaires : les américains en Charente-Maritime, le développement d’une industrie ferroviaire à Aytré (aujourd’hui Alstom) et un reportage sur la restauration des wagons.

Grande a été notre surprise quand nous avons appris que T&T avait approché le Cabri. Nous avons fait immédiatement le point entre associations et avec Le Cabri sur cette affaire. Le CHRF s’est refusé à toute forme de brouille sur le sujet, pour ne pas flétrir l’ensemble du projet qui reste une très belle et exemplaire aventure pour le patrimoine ferroviaire. Nous sommes convenus que l’accord initial pris entre T&T et Le Cabri ne serait pas reconduit au-delà de la première livraison.

A vous amateurs de choisir ! Si vous voulez soutenir le Cercle Historique du Rail Français dans ses activité de recherche historico-technique et de diffusion d’études approfondies, de photos et plans pour la plupart inédits, une toute petite structure entièrement bénévole, ou à l’inverse si vous voulez soutenir Trains et Traction/Train des Mouettes qui à d'autres moyens que nous.
Pour information, nous sommes en mesure de procurer aux amateurs quelques exemplaires de la seconde édition à vocation régionale, mais nous n’en faisons pas publicité. Nous contacter directement au CHRF à ce sujet.

Le CHRF souhaite qu'aucune polémique quelle qu'elle soit ne vienne polluer ce fil de discussion.
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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par demiryolu » dim. 02 sept. 2018, 09:13

C'est parfait: je vais prendre les deux éditions pour soutenir les deux associations.
Bravo pour avoir trouvé un accord. Notre hobby est trop souvent miné de l intérieur par des conflits d ego.

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Pascal_pmidi » lun. 03 sept. 2018, 10:35

Merci pour la réponse à une question que j'avais postée sur le fil Les wagons USA 1918, une étude sur la génèse des TP il y a quelques temps déjà. Je resterai sur le HS de Rails d'Autrefois.
Pascal

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Railsdautrefois » jeu. 13 sept. 2018, 10:18

C'est non sans une certaine fierté que nous avons vu les efforts du Cercle historique du Rail Français, en appui de ceux de Trains et Traction, reconnus de belle manière par nos amis de la WWI Centennial Commission américaine.
Voici le lien vers un article illustré des meilleurs moments de cette fameuse semaine américaine organisée par notre partenaire T&T. Semaine américaine - Wagons USA 1918

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Vapeur64 » jeu. 13 sept. 2018, 10:46

J'adore sur la dernière photo Alain faisant gouter son corneed beef sauce Pinaud

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Railsdautrefois » ven. 26 oct. 2018, 17:05

Le RdA nouveau est arrivé... vaut largement le Beaujolais du même qualificatif !

Enfin, presque. Rails d'Autrefois numéro 18 est à l'approche.
Il sera consultable dès l'expo d'Orléans sur le stand du Cercle et devrait être expédié durant les tous derniers jours de novembre. Un délai imposé par la présence de l'équipe du CHRF aux expos et salons d'Orléans, de Castelginest (Toulouse) et Chartes.

Un numéro qui fait la part belle au centenaire de 1918.
Au sommaire :
- 1829-1860 Pourquoi, comment et où construire des locomotives en France ? (2e partie)
- La ligne des deux batailles, la ligne militaire 6 bis
- Un wagon pour l'Histoire. Le Wagon de l'Armistice, vie et mort du wagon-restaurant 2419 D
- La grande époque des voitures salons du PLM (suite de la 2ème partie)
- Les voitures salons État de 1914
- La ligne Carcassonne - Quillan (2e partie)
- Roues Griffin, les mal aimées (wagons TP à roues d'origine)

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Manche Ocean » mer. 12 déc. 2018, 12:45

ça y est il arrive !!!

j'en profite pour féliciter le travail de mise en page de l'équipe encore une fois. beau boulot. :applause: :applause:

roland

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Y25 » mer. 12 déc. 2018, 13:48

Arrivé. Lecture commencée. Belle documentation sur la 6 bis, notamment.

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Von Alles » mer. 12 déc. 2018, 18:39

Manche Ocean a écrit :ça y est il arrive !!!

j'en profite pour féliciter le travail de mise en page de l'équipe encore une fois. beau boulot. :applause: :applause:

roland
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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Mmaintigne » mer. 12 déc. 2018, 21:02

Moi itou, vraiment superbe ! Bravo à tous.
Cordialement
Marc Maintigneux

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Dan_ost2000 » mer. 12 déc. 2018, 23:15

Yessss!!! super N° :applause: :applause: :applause: :applause:
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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Message par Railsdautrefois » jeu. 14 févr. 2019, 13:58

PALAVAS 16e Salon de la Maquette 16-17 Février

Le Cercle Historique du Rail Français sera présent au salon de la Maquette. Stand tenu par un de nos membres. Vous pourrez vous y procurer les numéros anciens et récents, discuter, échanger, adhérer.
Rails d'Autrefois

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