De tout un peu...

Ici prennent place les discussions diverses autour du train qui ne rentrent pas dans les rubriques spécialisées ainsi que les discussions sur le modélisme et les hobbies en général. Tout fil de discussions sans réponse au bout de 120 jours est automatiquement supprimé.

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De tout un peu...

Message par VDG2 » mar. 18 mai 2010, 11:29

Bienvenue sur le fil qui parle de tout... et de rien. Si les digressions ne sont pas mal vues, il n'est pas interdit de parler de trains... La Modération veillera particulièrement à éviter des dérives visant à accaparer ce fil qui doit être ouvert à toutes et tous !

La Modération

PS : régulièrement, tous les 120 jours environ, ce fil sera purgé des messages les plus anciens (qui sont toutefois conservés dans les archives du Forum).

Mercredi 20 octobre 2010 : Première purge
Vendredi 8 juillet 2011 : Nouvelle purge
Samedi 10 mars 2012 : Nouvelle purge
Lundi 29 juillet 2013 : Nouvelle purge
Mardi 28 juillet 2015 : Nouvelle purge (il était temps !)
Samedi 20 janvier 2018 : Nouvelle purge (il était temps - bis !)
Jeudi 22 novembre 2018 : Nouvelle purge
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De tout un peu...

Message par Scotwald » mar. 09 oct. 2018, 17:46

Venantino Venantini, le dernier des "Tontons Flingueurs" est mort aujourd'hui à 88 ans :( :( :(


"La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier !"


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http___o.aolcdn.com_hss_storage_midas_d34d0133ff15481ff15e490ce8d23d89_206723526_Venantino+Venantini.jpg (41.79 Kio) Vu 1900 fois
vanentino-vanentini-dernier-tonton-flingueur.png
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L'enfer, c'est les autres.

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Re: De tout un peu...

Message par PJRo » mer. 10 oct. 2018, 10:25

Encore un "Pascal" qui s'en va...

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Re: De tout un peu...

Message par Jolito » mer. 10 oct. 2018, 10:46

Oui mais il y en a un qui est revenu. :wink:
La bouillante eau, etc...

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Re: De tout un peu...

Message par Pas27 » mer. 10 oct. 2018, 21:18

Ah, lequel?

Pascal :mrgreen:
Thèse anti-thèse....prothèse!

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Re: De tout un peu...

Message par Stephane04 » jeu. 11 oct. 2018, 16:53

Jolito a écrit :Oui mais il y en a un qui est revenu. :wink:
Lui :mdr: :mdr: :siffle: :siffle:

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Re: [REE] Les BB67400 : BB 67400 67500 en H0

Message par BR215 » mer. 24 oct. 2018, 17:56

Bernard Bayle a écrit :
Renato a écrit : Les petits trains, c'est comme les bagnoles : il ne faut jamais acheter les premiers millésimes, sous risque d'essuyer les plâtres.
Bien sûr tu as raison ! Avec une contrepartie : si le fabricant ne vend pas ses premiers exemplaires non déverminés, rien ne l'incitera à produire la suite.
Sauf s'il analyse la raison pour laquelle il n'a pas fourgué sa came première pression et qu'il en retienne la leçon. Or, là ce n'est pas gagné puisque ça fait des lustres que les premiers acheteurs font partie des dindons de la farce, sauf exceptions: dans ce cas, c'est réservé au domaine de l'excellence...
Pas forcément, les voitures c'est une loterie. Le dernier millésime peut être pire que le précédente et vice et versa.

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Re: [REE] Les BB67400 : BB 67400 67500 en H0

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » mer. 24 oct. 2018, 17:57

De toutes façons, le top, c'est les anciennes Twingo :mdr2:

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Bernard Bayle
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Re: [REE] Les BB67400 : BB 67400 67500 en H0

Message par Bernard Bayle » mer. 24 oct. 2018, 20:18

BR215 a écrit : Pas forcément, les voitures c'est une loterie. Le dernier millésime peut être pire que le précédente et vice et versa.
Une loterie où il n'y a qu'à perdre ? :gne:
Mal assis, mais j'y reste.

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BR215
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Re: [REE] Les BB67400 : BB 67400 67500 en H0

Message par BR215 » mer. 24 oct. 2018, 21:51

Bernard Bayle a écrit :
BR215 a écrit : Pas forcément, les voitures c'est une loterie. Le dernier millésime peut être pire que le précédente et vice et versa.
Une loterie où il n'y a qu'à perdre ? :gne:
Non du tout, bien au contraire ou alors tu es pessimiste de nature.
Tout n’est pas négatif, fort heureusement !

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Re: [REE] Les BB67400 : BB 67400 67500 en H0

Message par Bernard Bayle » jeu. 25 oct. 2018, 06:27

BR215 a écrit : Non du tout, bien au contraire ou alors tu es pessimiste de nature.
Tout n’est pas négatif, fort heureusement !
Non, je ne suis pas pessimiste de nature, mais plutôt méfiant vis-à-vis des automobiles.
Avant, j'amenais mes bagnoles à 200 000 bornes en mettant les mains dans le cambouis. Aujourd'hui, avec les bagnoles actuelles, ce n'est plus possible et je n'en ai surtout plus du tout l'envie.
J'en tiens une, au confort et aux performances très acceptables, qui me donne satisfaction, qui ne me coute que l'entretien courant de base et le contrôle technique parce que la loterie m'a été favorable. Alors qu'elle pollue, que le prix du carburant augmente, je m'en fous pour les 2500 bornes que je fais par an.
Au fond, dans mon cas, la "flambée" des prix du carburant me coute une 67400 analogique tous les deux ans...
Donc, je ne prendrai pas le risque de changer de bagnole pour un rogaton, tant qu'on ne m'y contraindra pas.
(fin du HS)
Mal assis, mais j'y reste.

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Re: [REE] Les BB67400 : BB 67400 67500 en H0

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » jeu. 25 oct. 2018, 07:49

Et tu n'es pas les seul, loin de là!

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Re: [REE] Les BB67400 : BB 67400 67500 en H0

Message par Phil77 » jeu. 25 oct. 2018, 09:27

Idem pour moi ; je préfère mettre de l'argent dans mes trains plutôt que de mettre 100 euros dans un plein avec 70/100 de TVA ,sans parler des PV avec les radars . ou se saigner avec un crédit pour changer de voiture ; le modélisme c'est chère mais toujours moins que la voiture électrique ou pas !

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Re: [REE] Les BB67400 : BB 67400 67500 en H0

Message par PJRo » jeu. 25 oct. 2018, 09:55

Bernard Bayle a écrit :
Renato a écrit :
si le fabricant ne vend pas ses premiers exemplaires non déverminés, rien ne l'incitera à produire la suite.
Sauf s'il analyse la raison pour laquelle il n'a pas fourgué sa came première pression et qu'il en retienne la leçon. Or, là ce n'est pas gagné puisque ça fait des lustres que les premiers acheteurs font partie des dindons de la farce, sauf exceptions: dans ce cas, c'est réservé au domaine de l'excellence...
Pas forcément, les voitures c'est une loterie. Le dernier millésime peut être pire que le précédente et vice et versa.
Surtout qu'en fait, tu ne sais jamais ce qui a réellement été changé entre les 2 ! Ni quels sont les facteurs extérieurs qui ont évolués.
Actuellement, le carburant est extrêmement volatil (sans jeu de mot) ! Le 98 n'est plus que du 95 avec des additifs et non pas issu d'un rafinage supplémentaire, ils contiennent plus près de 10% d'éthanol que de 5% et le E10 plutôt 20% ! Résultat : les jauges électriques des bagnoles en font les frais !
Les fabricants de ces jauges sont sur un nouveau modèle résistant à des taux élevés d'éthanol, ce qui n'était pas le cas jusqu'à maintenant sauf pour les voitures fonctionnant avec le E85.
Le phénomène se traduit par une indication erronée de l'aiguille de niveau de carburant au tableau de bord.
J'en suis à 2 changements de pompe de gavage logée directement dans le réservoir (jauge carburant intégrée) sur une 208 essence qui n'a que 15000kms ! Sans compter que personne ne sait ce qui se passe à long terme sur l'ensemble du circuit carburant (durites, injecteurs ,pompe d'injection, etc...)

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Re: [REE] Les BB67400 : BB 67400 67500 en H0

Message par PJRo » jeu. 25 oct. 2018, 10:01

Phil77 a écrit :Idem pour moi ; je préfère mettre de l'argent dans mes trains plutôt que de mettre 100 euros dans un plein avec 70/100 de TVA ,sans parler des PV avec les radars . ou se saigner avec un crédit pour changer de voiture ; le modélisme c'est chère mais toujours moins que la voiture électrique ou pas !
:roll: Sauf quand, malheureusement, on n'a pas le choix pour pouvoir aller bosser dans des conditions acceptables... :cry:

Perso : 130 kms AR par jour = 2h de route versus 5h30 de transports en commun avec 1 changement de train + 2 bus et 45min de marche à pied le matin car les bus ne sont pas encore en service à cette heure-là à Chartres !
Y'a pas photo, c'est la bagnole et c'est 26000 kms/an !

Autant dire que je bosse environ 4 mois dans l'année juste pour avoir le droit... d'aller bosser !

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