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Où il est question de trains, petits et grands

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Le Marketing des marques en débat

Ici prennent place les discussions diverses autour du train qui ne rentrent pas dans les rubriques spécialisées ainsi que les discussions sur le modélisme et les hobbies en général. Tout fil de discussions sans réponse au bout de 120 jours est automatiquement supprimé.

Modérateur: MOD

Re: [REE] Les voitures Bacalan en HO

Publié: Ven 22 Juin 2018, 15:18 
Et tu pleures encore plus quand il faut faire la distrib ou l'embrayage ! Et encore sur les 360, si je ne me trompe pas, il n'est pas nécessaire de déposer le moteur. Un moindre mal car sur les Testa et autres 512 TR... :mort:
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Deimos_epIV
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Re: [REE] Les voitures Bacalan en HO

Publié: Ven 22 Juin 2018, 15:37 
C'est pas grave, suffit de manger des patates à côté. Moins mais mieux, on vous dit ! :diable:
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [REE] Les voitures Bacalan en HO

Publié: Ven 22 Juin 2018, 15:48 
Il y a juste milieu ( il devrait y avoir !!) entre une Twingo et une Ferrari ; et pour en revenir aux petits trains entre Piko -junior et Lemaco ou Fulgurex ;le problème c'est la classe moyenne qui baisse (CSG ect …), et les prix des modèles intermédiaire BMW ,Mercedes ,Audi ,REE ou LSM ne cessent de grimper !
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Phil77
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Re: [REE] Les voitures Bacalan en HO

Publié: Ven 22 Juin 2018, 16:00 
Oui, et à chacun de trouver "son" juste milieu, de s'en donner les moyens et... De l'assumer. Finalement, elle n'est pas bien compliquée la Vie!

Je me fous de passer pour un "donneur de leçons", j'assume ce que je suis, je ne dois ma vie à personne d'autre que moi et n'en changerais pas! Pour ca Sylvain, j'ai un immense respect pour les personnes comme toi!
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Re: [LSM] Les VTU Corail LS Models !

Publié: Ven 22 Juin 2018, 16:09 
Kiki51100 a écrit:Faudrait déjà que les "gamins" viennent sur ce forum… Pour eux, Facebook c'est dépassé, alors un forum!!!
L'image du train en France est mauvaise, celle des amateurs de modèles réduits encore pire (des gamins attardés), donc avouer faire du train miniature, c'est… :mort: :mort: :mort: :mort: :mort:



Il suffit de regarder le dit réseau social pour se rendre compte du nombre de groupes de discussion sur le train en général et le modélisme ferroviaire. Il se peut même que les intervenants soient plus nombreux que sur ce bon vieux forum. Et dans ces groupes il y a beaucoup de débutants.
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Re: [REE] Les voitures Bacalan en HO

Publié: Ven 22 Juin 2018, 17:27 
et si je me souviens bien , la distribution sur une testa , c'est tout les 20000km,et avec une pointure svp (plusieurs courroies a caler pile poil.....)
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Re: [REE] Les voitures Bacalan en HO

Publié: Ven 22 Juin 2018, 17:50 
Nécessitant la dépose du bourrin (tout le châssis arrière en fait) avec, de mémoire, 48 H de main d'oeuvre à la clé...
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Re: [REE] Les voitures Bacalan en HO

Publié: Ven 22 Juin 2018, 18:04 
Je ne savais pas que le grand Enzo fabriquait des Bacalans (V12 pour 11 compartiments, mais c'est bien sur!) :shock: :clown:
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Re: [LSM] Les VTU Corail LS Models !

Publié: Ven 22 Juin 2018, 19:51 
Surement pare ce que l'ambiance est plus détendue qu'ici aussi !
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Re: [LSM] Les VTU Corail LS Models !

Publié: Ven 22 Juin 2018, 19:52 
Et oui... C'est pas le concours: de qui a la plus grande...
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Re: Le Marketing des marques en débat

Publié: Ven 22 Juin 2018, 20:31 
:mdr2: Amis philosophes bonsoir ...Y a du lourd, du très lourd ... Et très constructif pour la pratique du modélisme sans aucun doute . :mdr:
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Re: [REE] Les voitures Bacalan en HO

Publié: Ven 22 Juin 2018, 20:47 
CSRMV a écrit:J'ai fait un choix: je roule dans une Golf qui a 19 ans, 340000 kms, je ne pars pas en vacances à l'etranger mais j'achete des trains.
A chacun ses priorités.
Sylvain


C'est une très bonne voiture la Golf IV. Faut juste faire gaffe avec les 1,9l TDI 115ch qui, pour certains, avaient tendance à casser comme du verre mais à 340000km, si il avait dû casser il l'aurait fait depuis bien longtemps !


Alexandre B. a écrit:Un jour, par curiosité, j'avais posé la question à mon assureur combien ça coutait d'assurer une Ferrari (j'étais parti sur le modèle 360 Modena) après qu'on m'ait dit que ça ne coutait pas si cher. Effectivement, 1500€ par an pour bonus 50%.

Surpris, il m'a expliqué que la rareté de ce type de voiture en circulation entraine un ratio de risques de dommage plus faible que sur des voitures courantes et que, par conséquent, le montant des cotisation était peu élevé.

En gros, plus un modèle de voiture est diffusé, plus il a de risque de subir des dommage, plus la cotisation est chère.


C'est ce que je paye pour l'assurance au tiers du vieux 4x4 qui me sert à faire mes travaux :roll:
C'est amusant car justement, tout à l'heure, alors que je guettais depuis mon balcon qu'un emplacement se libère dans la rue pour y garer le 4x4 sus dit, j'ai vu passer une Ferrari qui après recherches me semble être une 458.
La voiture qui valait plus que mon immeuble :mdr:
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Re: Le Marketing des marques en débat

Publié: Ven 22 Juin 2018, 23:49 
Ben moi je roule en Twingo, jaune, 75 chevaux. Et j'en suis ravi. :ange:
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Re: [REE] Le bouzin dévoilé : Un autorail Renault VH

Publié: Sam 23 Juin 2018, 02:01 
Renato a écrit:Si tu parles du Ferrovissime HS n°9, ne t'arrête pas à la couverture, tu vas être déçu si tu recherches des infos sur le VH. Ce n'est absolument pas une monographie sur cet autorail (même si certaines séries sont quand même détaillées).
Mais ce HS est effectivement très intéressant, notamment toute la première partie sur les autorails en général. :coeur1:
Pour qui lit/lisait régulièrement FME, Correspondances, ou Ferrovissimo, il y aura des redondances (mais peut-il en être autrement ? depuis le temps que les publications abondent sur ce sujet).
Pour une entrée en matière, il est extrêmement bien fait et bien renseigné, bien équilibré. :D

Effectivement je l'ai acheté "par habitude", à la seule vue du sommaire en 4ième et je suis un peu déçu par le contenu. Je pensais - j'espérais - en apprendre un peu plus... Bien sûr ca fait quand même de la doc supplémentaire.
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Re: Le Marketing des marques en débat

Publié: Sam 23 Juin 2018, 09:30 
Bonjour,
Ma Ford Mondéo 1.8 essence de 1995 me donne entièrement satisfaction, elle est passé haut la main au contrôle technique. Dans deux ans au prochain contrôle, on verra bien, vu que l'état veut se débarrasser des vieilles voitures....
On tout cas, elle ne me coûte que l'entretien courant, et c'est pas très cher sur cette voiture .....
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