Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Booyaka » ven. 02 nov. 2018, 09:41

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Cette affiche a été réalisée à la demande de la Compagnie des Chemins de Fer Départementaux réseau du Vivrais. L'auteur a repris quelques éléments du paysage, comme la Vallée du Rhône, le viaduc d'Intres à la sortie d'un tunnel, des montagnes, les Monts Mézenc au loin, des chèvres.
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J.F.L.C.
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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Pierre B » ven. 02 nov. 2018, 12:55

Parfois la réclame se résume à un simple "sponsoring" sur une affiche pour autre chose :

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Fêtes des amitiés anglo-angevines, 22-25 juillet 1939. Affiche imprimée, 0,98 x 64 m. Arch. mun. Angers, 6 Fi 2678.
Atelier Duvivier
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6 Fi 2678.jpg
Pierre

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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Renato » ven. 02 nov. 2018, 23:13

Booyaka a écrit :Cette affiche a été réalisée à la demande de la Compagnie des Chemins de Fer Départementaux réseau du Vivrais. L'auteur a repris quelques éléments du paysage, comme la Vallée du Rhône, le viaduc d'Intres à la sortie d'un tunnel, des montagnes, les Monts Mézenc au loin, des chèvres.
Image
AMHA, pas tout à fait.

Hugo d'Alesi était effectivement un illustrateur qui travaillait pour les anciennes compagnies ferroviaires, entre autres.
Il connut son heure de gloire à la fin du XIX° siècle, essentiellement grâce aux commandes passées par le PLM.
Mais son style paysagiste tout en demi-teintes aquarellées s'accommodait assez mal des technique de tirages couleurs de l'époque, et il fut obligé de modifier son style, vers quelque chose de plus convenu.
Cette affiche du Vivarais témoigne de cette subtilité des premiers temps.

Toutefois, je ne pense pas que cette affiche ait été faite pour le réseau du Vivarais.
Il en existe bel et bien des semblables, mais avec la raison sociale de la compagnie et/ou des cartes du réseau mise en vignette, ou hors cadre.

Là, ça ressemble plutôt à une affiche d'illustration géographique.
Ce pourrait être une commande de la région, ou plus vraisemblablement une illustration scolaire, activité vers laquelle s'était tourné Hugo d'Alesi une fois son heure de gloire passée. Une activité alimentaire (il finira quasiment ruiné), pour laquelle il puisa dans ses anciennes œuvres et où il revint à ses goûts originels.
Ca n'enlève rien à la beauté de cette illustration, au contraire, car non empreinte d'impératifs mercantiles. :coeur1:
Gars de gare égaré

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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Jielcé76 » mar. 13 nov. 2018, 22:27

Bonsoir tous,

Voici un petit complément relatif à cette magnifique affiche , comme le sont la plupart de celles d' Hugo d' Alesi.
Il s' agit d' une déclinaison éditée sur un fascicule à vocation essentiellement touristique sur laquelle, étrangement, ne figure pas la signature de l' artiste. ???

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Avec ça en page 4:

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imge895.jpg
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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Booyaka » mer. 14 nov. 2018, 08:26

Intéressant ce livret.
Un moment j'ai pensé que le document avait été imprimé après la mort de l'artiste le 11 novembre 1906. Il manque le réseau de la Lozère ouvert en 1909 alors, je n'affirme rien.

JF

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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Jielcé76 » mer. 14 nov. 2018, 09:06

Bonjour tous,

J' ai cherché en vain une date d' impression qui aurait pu répondre à ton interrogation.

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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Jielcé76 » ven. 16 nov. 2018, 21:25

Bonsoir tous,

Un petit tour de manège enchanté, rebondissons du côté de chez Zébulon.

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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » ven. 16 nov. 2018, 22:51

Voila une contribution qui ne manque pas de ressort :mdr2:
Je suis Lyon.

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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Jielcé76 » sam. 17 nov. 2018, 10:37

A une époque pas si lointaine, cette pub. des années 60 avec un ressort qui n' est pas à lames:

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528747d88cc92ec005e2611ac5cb3f38.jpg
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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Booyaka » sam. 24 nov. 2018, 12:00

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Mon bureau :

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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Jielcé76 » dim. 25 nov. 2018, 20:40

Une invitation au voyage...

Alors, billet siou' plait:

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Manifestement, ils ont choisi le même dessinateur!

Et pour les deux suivantes également:

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Une variante après le décès du fondateur:
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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Gérard Huck » dim. 25 nov. 2018, 21:03

Ces réclames sont delectables :applause: :applause: :applause:

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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Jielcé76 » dim. 25 nov. 2018, 21:26

La plupart d' entre elles sont issues de divers numéros ce périodique:

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Je les distille par petites séries, pour ne pas fatiguer les visiteurs du fil :mrgreen:
Cette parution n' est pas tout à fait destinée au grand public car plutôt technique, un peu comme la RGCF.
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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Booyaka » dim. 25 nov. 2018, 22:50

Jielcé76 a écrit :Une invitation au voyage...

Alors, billet siou' plait:

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Manifestement, ils ont choisi le même dessinateur!

Et pour les deux suivantes également:

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Une variante après le décès du fondateur:
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Sympa, je n'avais jamais imaginé qu'une telle pub ait pu avoir exister.

JF
Modifié en dernier par Booyaka le mar. 27 nov. 2018, 00:38, modifié 1 fois.

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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Message par Jielcé76 » lun. 26 nov. 2018, 21:32

Je pense que ces publicités originales, contemporaines de la période de l"Art Nouveau", ont bénéficié de son influence en lui empruntant ses rondeurs et ses couleurs. Hector Guimard et Alphonse Mucha en sont deux des meilleurs exemples, le premier pour ce qu' il a légué au métro parisien et le second pour ses affiches touristiques sublimes. Citons également la gare d' Orsay et la gare de Lyon avec le Train Bleu qui sont deux chefs d' oeuvre de cette époque.
Il s' en est fallu de peu que la frénésie de modernisme de l' ère Pompidou fasse disparaître la gare d' Orsay au profit d' un hôtel de 800 chambres.

Dans l' esprit de l' époque, nous avons ça:
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