VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

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VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par TMB15 » sam. 05 janv. 2008, 19:38

:D

Je vois qu'il y a quelques (a)mateurs de voitures anciennes ! Bon , pour motiver les troupes, je commence...

P-60 Monthléry 1961, tout d'origine, dans son jus quoi...



Au 1/87 dans la série Microminiatures NOREV, la même couleur est sortie en 2006...
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_Chris_
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Message par _Chris_ » sam. 05 janv. 2008, 19:54

Mme possède une cox 1971 ou 72 mais le moteur est dans le sac :?

Désolé j'ai pas de photos...
Chris

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Christophe
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Message par Christophe » sam. 05 janv. 2008, 20:05

Ben j'ai roulé à une époque dans ce joujou... :ange3:

Hélas, je ne l'ai plus... :cry: J'esspère y revenir un jour... :applause:













XJC de 1976... Avec le fameux 6 cyl 4,2l, une merveille dès qu'il est bien chaud.

Boite manuelle avec overdrive, fragile mais sympa.

Et petite entorse à l'originale, la précédent proprio qui avait fait refaire l'intérieur avait mis une sellerie de série 3 mais j'en m'en suis bien accommodé !! :ange3:
Christophe

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Message par TMB15 » sam. 05 janv. 2008, 20:12

Dommage pour la sellerie ! On en voit une version de course dans "Chapeau melon et bottes de cuir" !
700 exemplaires construits, j'ai roulé en XJ12 et Daimler Double Six Coupé ! Très très, rare..

Désormais, je n'ais plus qu'un seul coupé :


Simca Plein-Ciel 1959, version "Carrerra Panaméricana Mexico", de retour du salon Automédon où je suis exposant... :D
104 exemplaires dans le monde recensés... :shock:
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Message par _Chris_ » sam. 05 janv. 2008, 20:18

Dans la famille on aime les voitures aussi :

Un ami d'enfance possède ça :



Même en 160 cv ça permet de s'amuser.

Le parrain de fifille possède quand à lui :

Image

Et mon beau-père :

Image

:mdr:

Mon beauf a eu une Clio Williams numérotée (trop récente pour ce sujet mais je la met quand même) :

Image

Les images sont prises sur le net donc D.R.
Chris

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Message par Christophe » sam. 05 janv. 2008, 20:39

TMB15 a écrit :Dommage pour la sellerie ! On en voit une version de course dans "Chapeau melon et bottes de cuir" !


C'est sur que les purs amateurs pouvaient tiquer mais le commun des mortels étaient plus que charmé... :coeur1: :coeur2: :coeur1:

Ca devait être un maniaque d'ailleurs l'ancien proprio car tu peux remarquer qu'il avait fait des couvre assises dans le même cuir pour les sièges avant ! :noel:

Ce fut somme toute une folie raisonnable ; j'ai eu des frais car elle est restée auparavant trop longtemps au garage et que je me suis fait aussi un peu bizuthé par des garages animés par des charlots en région parisienne ; dès lors que j'eu trouvé un vrai pasionné, un garagiste franc-comtois spécialiste dans l'entretien des vieilles Jaguar, le genre qui te démonte et remonte une E dans le noir avec sa b... et son couteau, c'était une superbe voiture.

Revendue au même prix que celui payé à l'achat : utilisée un an, elle m'est revenue tout tout tout compris (entretien, carburant, assurance, amortissement, etc...) à 2000 FF / mois, j'ai connu pire comme danseuse.
Christophe

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Message par TMB15 » dim. 06 janv. 2008, 03:12

Ah, comme rapport-prix le plus favorable, j'ai ça :



Coût négatif... :D
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Message par Roc » dim. 06 janv. 2008, 06:57

Un Land Rover 109 série II diésel (un Santana en fait) couleur sahara.

Il me servait à aller à la plage (je fais de la planche à voile), et il y a deux km de piste, après, c'est sur le sable direct.
Le précédant proprio a malheureusement découpé la partie arrière pour en faire une espèce de 1/2 pick-up, c'est pas terrible...
Là, y veut plus démarrer (ça fait un an qu'il n'a pas roulé : la piste pour aller à la plage a été arrangée, et le sable n'a jamais été mou de l'année, j'ai donc utilisé un véhicule moins "rustique"), et a laissé son pot d'échappement sur la route.

Je l'appelle affectueusement "taxi-brousse", tandis que les potes le surnomment le "vieux de la vieille" (la plage s'appelle la "vielle nouvelle").
[center].[/center]

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Message par Tchou-tchou 01 » dim. 06 janv. 2008, 12:46

:) 51 ans !!

Image

(Rotonde d'Amberieu en Bugey en arrière plan !)

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Message par luc de martelaer » dim. 06 janv. 2008, 18:10

Très chouette fil!

J'ai la chance d'avoir ceci



Opel Rekord 1700 de 1966, avec laquelle nous faisons du rallye d'orientation

puis ceci



Daihatsu Taft 1600 essence de 1984. Inconnu en France, jamais importé. C'est une très chouette petite auto, c'est comme qui dirait un Toyota BJ à l'échelle 2/3

Jusqu'il y a un an j'avais ça



Land Rover S II A de 1964, ex-armée anglaise, auto remarquable et très attachante, mais je ne peux malheureusement pas tout garder... :(
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Message par Matthieu B. » dim. 06 janv. 2008, 18:12

Des LAND... :coeur1:
Ou un bon vieux BJ.... :coeur2:
[center]Matthieu[/center]

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Message par Jipe » dim. 06 janv. 2008, 18:16

J'ai une R5 Alpine Turbo. Elle frôle les 25 ans (c'est en fait une Lauréate Turbo construite pendant 6 mois à peine en 85).

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Message par Papyfil » dim. 06 janv. 2008, 18:22

2 Dyane 6 : une de 1979 ( en triste état, qui devrait être convertie en pickup au printemps), une de 1972 (60500 km ! je m'en sers presque tous les jours ) et une R6GTL de 1975 (à restaurer :roll: :roll: au moins au niveau des planchers)
Voitures simples et joies... simples :mrgreen: :clown: :applause: :applause: :applause:
Bien faire et laisser braire

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Message par hlbsnoop » dim. 06 janv. 2008, 20:03

Ben moi rien pour le moment, mais ca va peut être pas tarder :mrgreen:
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Message par luc de martelaer » dim. 06 janv. 2008, 20:31

TMB15 a écrit :


:shock: C'est quoi, sur le couvercle de malle? :shock:
Oufti!

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