Les BB 26000 36000

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

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Chalindrey
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Re: Les BB 26000 36000

Message par Chalindrey » jeu. 05 avr. 2018, 22:17

BB 26218...

Image

en tête d'un train de l'Infra démarre de Chalindrey en direction de Toul en mai 2015.
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Train 2015 05 05 (112).jpg

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Re: Les BB 26000 36000

Message par Beneuvre » mar. 10 avr. 2018, 17:23

Pour répondre aux messages plus sur les 36001 à 30 (rouges) elles appartiennent toutes à Akiem et toutes les Astrides (36001 à 60) sont basées à Dijon Perrigny (DPY)
Olivier - PLM, EST, CFTA...

Chalindrey
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Re: Les BB 26000 36000

Message par Chalindrey » mar. 10 avr. 2018, 21:34

BB 36011...

Image

Arrivée du Rome Paris gare de Lyon avec la 36011 akiem en tête - octobre 2013.
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Train 2013 10 10 (2).JPG

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Re: Les BB 26000 36000

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » mer. 11 avr. 2018, 13:24

On dira ce qu'on voudra, mais les 36000, surtout en livrée rouge, sont une belle réussite esthétique !
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: Les BB 26000 36000

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » mer. 11 avr. 2018, 13:43

Quelques photos, j'en ai... peu, et que des vertes. Ca date de l'époque où j'étais lyonnais :
Image
Saint-Fons, été 2008.
Fichiers joints
100_7283.JPG
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: Les BB 26000 36000

Message par 12035 » mer. 11 avr. 2018, 18:53

Bonjour,
Les deux séries sont réunies ici, la 36338 assure le train 72290 Lille à Dijon.
A cette époque il n'était pas commun de croiser une verte au delà de Dijon.
08 Mai 2011.
Image
Fichiers joints
36038_72290_LDV-DPY_080511.jpg
@+
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Re: Les BB 26000 36000

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » mer. 11 avr. 2018, 22:49

:applause:
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: Les BB 26000 36000

Message par Chalindrey » mer. 25 avr. 2018, 21:04

BB 26066...

Image

BB 26066 passe à Villeperrot (89) en direction de Paris en mai 2015.
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Train 2015 05 06 (4).jpg

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Re: Les BB 26000 36000

Message par pierre-alainRERD » sam. 05 mai 2018, 18:40

Un petit V200 de 14 voitures assuré par mes soins avec la 26036 en provenance de Paris Bercy.
Clermont Ferrand gare et dépôt pour retourner l'engin - 30/04/2018.
Image
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P1270448.JPG
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Re: Les BB 26000 36000

Message par HeleneM » jeu. 07 juin 2018, 19:24

Bonsoir,

BB 26190 aperçue hier au technicentre de Cerbère

Image
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Re: Les BB 26000 36000

Message par jmarc 71 » sam. 09 juin 2018, 09:21

Bonjour

26070 a Chalon en mars 1994 en fin après-midi

Image
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3.jpg0.jpg
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Re: Les BB 26000 36000

Message par Prevost » sam. 09 juin 2018, 09:33

pierre-alainRERD a écrit :Un petit V200 de 14 voitures assuré par mes soins avec la 26036 en provenance de Paris Bercy.
Clermont Ferrand gare et dépôt pour retourner l'engin - 30/04/2018.
Pourquoi retourner l'engin :?: Pour avoir le pantographe monophasé dans "le bon sens " :?: Tant soit il qu'il y ai un bon sens.

Gilles74
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Re: Les BB 26000 36000

Message par Gilles74 » sam. 09 juin 2018, 11:59

On peut considérer que rouler avec le pantos monophasé à 200, placé à l'avant peut engendrer des problèmes de captage?
Mais je n'ai j'aimais entendu qu'il existait de tels soucis. Sur Paris Nantes, les 22200 utilisées sur les C200 roulaient à cette vitesse indifféremment de la position du pantos monophasé. Elles étaient juste équipées au niveau des pantos de petits ailerons faisant office de deflecteurs.
Et il me semble que les 26000 alsaciennes ne sont pas tournées, elles sont solidaires de leurs rames réversibles.
Peut-être y a-t-il une consigne spéciale pour les Paris Clermont?

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Re: Les BB 26000 36000

Message par Haas » sam. 09 juin 2018, 17:55

Bonjour

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Salut Uwe
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Re: Les BB 26000 36000

Message par Baptiste » sam. 09 juin 2018, 20:02

Prevost a écrit :
pierre-alainRERD a écrit :Un petit V200 de 14 voitures assuré par mes soins avec la 26036 en provenance de Paris Bercy.
Clermont Ferrand gare et dépôt pour retourner l'engin - 30/04/2018.
Pourquoi retourner l'engin :?: Pour avoir le pantographe monophasé dans "le bon sens " :?: Tant soit il qu'il y ai un bon sens.
En ce moment il y a tellement de loc inaptes à quelque chose sur un des postes (chauffage train, FEP, interphonie...) et ça continue de rouler jusqu’à ce qu’un passage en atelier soit rendu impératif :| peut être simplement ça
Nouveau site! :-)

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