Trains en Allemagne

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

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Re: Trains en Allemagne

Message par Gugus » mer. 26 nov. 2014, 19:40

Merci pour ce reportage très intéressant !

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Re: Trains en Allemagne

Message par T20 AL » lun. 08 déc. 2014, 11:09

Salut à tous,

je suis de retour avec 2 ch'tites photos de 1994.

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Visite exceptionnelle à Triberg le 13 février. TEE 601.008.

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Le 16 février, à Mannheim Hbf, la 141.085 est encore verte à grandes lampes.

A bientôt pour plus de photos.
Fichiers joints
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Re: Trains en Allemagne

Message par T20 AL » lun. 12 janv. 2015, 15:34

Salut à tous,

après avoir nourri plusieurs autres fils, me voilà de retour pour la suite de mes vacances en Bavière cet été.

C'est au tour des automotrices Flirt 3 de la compagnie Méridian et des Coradia Lirex d'Agilis.

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ET 326 Méridian à 6 caisses à Rosenheim le 4 août 2014.

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ET 355 Méridian à 3 caisses à Rosenheim le 4 août 2014.

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ET 325 Méridian à 6 caisses à Assling le 4 août 2014.

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ET 440.411/911 Agilis à 3 caisses à Ingolstadt le 6 août 2014.

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ET 440.102/602 Agilis à 4 caisses à Ratisbonne le 6 août 2014.

La suite au prochain numéro.....
Fichiers joints
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Bernard, à l'est de l'est.

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Re: Trains en Allemagne

Message par Maxi204 » mer. 21 janv. 2015, 18:44

T20 AL a écrit :Salut à tous,

je suis de retour avec 2 ch'tites photos de 1994.

Image
Visite exceptionnelle à Triberg le 13 février. TEE 601.008.
Superbe!

Sympa aussi la ligne de la vallée des betteraves(Rübenthalbahn), je ne connaissais pas du tout!

Mais pourquoi les trains actuels sont-ils si fades??? :cry: :cry: :cry:

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Re: Trains en Allemagne

Message par T20 AL » mer. 21 janv. 2015, 19:31

Merci David,

petite précision: il s'agit de la Rübelandbahn et non de la Rübenthalbahn.
Elle tient son nom de la localité Rübeland dont le nom en ancien Allemand est Rovesland.
Rovesland peut vouloir dire Räuberland = Pays des brigands ou Raues Land = Pays rugueux.
Rien à voir avec les betteraves.

Les trains actuels sont UNIQUEMENT des trains de chaux et sont assurés par les 2 seules 185 de Hvle, les 185.640 et 641.
Donc tu as 2,3,5,10 trains par jour, tu as toujours les mêmes locos.
D'où une certaine fadeur.

Voilà, voilà....

A bientôt
Bernard, à l'est de l'est.

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Re: Trains en Allemagne

Message par Maxi204 » mer. 21 janv. 2015, 20:57

Allez quelques photos d'aujourd'hui, à Offenburg(ça manquait un peu de soleil)Image

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Fichiers joints
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185_208-6.OFN.21.01.15.jpg
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Re: Trains en Allemagne

Message par Maxi204 » mer. 21 janv. 2015, 21:00

.. à Triberg:
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.. près de St Georgen:

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Fichiers joints
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BR50_245.TRIBERG.21.01.15.jpg
146_231-6.REVER-REGIO.STGEORGEN.21.01.15.jpg
Modifié en dernier par Maxi204 le mer. 21 janv. 2015, 21:08, modifié 1 fois.

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Re: Trains en Allemagne

Message par Maxi204 » mer. 21 janv. 2015, 21:02

encore Offenburg:

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Fichiers joints
145_031-1.LKW.WALTER.21.01.15.jpg
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ICE3.OFN.21.01.15.jpg

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Re: Trains en Allemagne

Message par Maxi204 » mer. 21 janv. 2015, 21:06

toujours Offenburg.. (il faut dire qu'il passe un train toutes les 3 à 5mn là bas)

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et pour finir ma photo préférée du jour: à Niederwasser(lors du seul rayon de soleil exploitable.. :mdr2: )

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Fichiers joints
189-982.21.01.15.jpg
ICE1.OFN.21.01.15.jpg
REVER-REGIO.NIEDERWASSER.21.01.15.jpg

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Re: Trains en Allemagne

Message par Maxi204 » mer. 21 janv. 2015, 21:18

T20 AL a écrit :Merci David,

petite précision: il s'agit de la Rübelandbahn et non de la Rübenthalbahn.
Elle tient son nom de la localité Rübeland dont le nom en ancien Allemand est Rovesland.
Rovesland peut vouloir dire Räuberland = Pays des brigands ou Raues Land = Pays rugueux.
Rien à voir avec les betteraves.

Les trains actuels sont UNIQUEMENT des trains de chaux et sont assurés par les 2 seules 185 de Hvle, les 185.640 et 641.
Donc tu as 2,3,5,10 trains par jour, tu as toujours les mêmes locos.
D'où une certaine fadeur.

Voilà, voilà....

A bientôt
Je ne parlais pas de tes photos concernant le coté fade, mais des trains modernes que l'on voit un peu partout, AGC, Régiolis, TGV, ça ne me fait pas autant rêver que des TEE, des Nez cassés ou du design "Arzens"..

Sur tes photos même avec les Tiger, il y a des train lourds, des rampes bien visibles, un coté champêtre, une exploitation particulière.. bref pas mal de choses très intéressantes! :applause:

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Re: Trains en Allemagne

Message par T20 AL » ven. 23 janv. 2015, 11:12

On s'est donc mal compris :siffle:

Oui les trains actuel sont fades, mais, comme expliqué, sur la Rübelandbahn, c'est encore plus marqué du fait que ce sont toujours les 2 mêmes locos qui font la navette.
Du temps des "Tigres", on pouvait parfois avoir des machines différentes. Ce n'est plus le cas.

A Offenbourg, c'est vrai que le trafic est plus intense que chez nous.
Moi je me place souvent plus au sud à Niederschopfheim.

A bientôt
Bernard, à l'est de l'est.

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Re: Trains en Allemagne

Message par Maxi204 » ven. 23 janv. 2015, 12:42

T20 AL a écrit :On s'est donc mal compris :siffle:

Oui les trains actuel sont fades, mais, comme expliqué, sur la Rübelandbahn, c'est encore plus marqué du fait que ce sont toujours les 2 mêmes locos qui font la navette.
Du temps des "Tigres", on pouvait parfois avoir des machines différentes. Ce n'est plus le cas.

A Offenbourg, c'est vrai que le trafic est plus intense que chez nous.
Moi je me place souvent plus au sud à Niederschopfheim.

A bientôt
J'étais justement à Niederschopheim pour visite à ma cousine! En partant je me demandais si il y avait un coin dégagé près de l'ancienne gare! :mdr2:
Mais je cherchais plutôt un spot en courbe en ce jour de grisaille, celui d'offenburg est pas mal..(sortie sud de la gare juste après la Bif vers le Kinzigthal)
Je connaissais pas, c'est sûr que celui qui cherche des trains complets passera son chemin, mais vu le nombre de trains qui passent et les différentes possibilités offertes, c'est parfait pour s'exercer!

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Re: Trains en Allemagne

Message par T20 AL » ven. 23 janv. 2015, 14:43

Oui, je connais cet endroit, et, un peu plus loin en suivant la rue, tu as le pont du Südring qui te permets de prendre de belles photos des trains vers le nord le matin....

Image
6605 ERS à Offenburg le 21 juin 2008

et ceux vers le sud, l'après-midi.....

Image
101.028 avec EC 9 à Offenburg le 13 avril 2014

A bientôt
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Re: Trains en Allemagne

Message par T20 AL » ven. 21 août 2015, 10:13

Salut à tous,

ce fil a tendance à se prendre pour la belle au bois dormant… :dodo:
Il est temps de le réveiller.
Dans les pages précédentes, je vous avais fait un reportage sur la Rübelandbahn que j’apprécie particulièrement.
Aujourd’hui, je vais vous parler d’un réseau industriel qui m’attire aussi régulièrement depuis que je l’ai découvert.
Il s’agit du réseau privé de la compagnie d’électricité RWE Power qui englobe l’ancienne compagnie d’extraction de lignite Rheinbraun. Exploitation à ciel ouvert dans le bassin allant de Cologne à Aix la Chapelle.
Ce réseau d’environ 50 km est électrifié en courant monophasé 6 kV – 50 Hz.
La particularité de ce réseau est qu’il est parcouru par des trains en réversibilité, ce qui explique les cabines dépassant sur les côtés permettant au conducteur de voir les signaux.
Les trains font la navette entre les sites d’extraction et les centrales thermiques.
Le matériel et son gabarit sont propres à Rheinbraun et ne peuvent donc circuler sur le réseau ferré national.

Commençons donc par ma première visite en 1997 où un ami allemand m’a fait découvrir ce réseau si particulier.

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EL 1. 626 au portique de chargement de Garzweiler le 1er mars 1997.

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La EL 1. 577 passe au niveau de Neurath Stw.

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Le même jour au même endroit, passage de la EL 1. 549.

J’ai ensuite un peu oublié ce réseau jusqu’au jour où un autre ami me propose de nous y rendre et de profiter de l’occasion pour visiter les ateliers d’entretien du matériel ferroviaire. Une de ses connaissances le lui avait proposé.
Ayant fait une promesse de ne pas publier les photos faites dans l’enceinte des ateliers, je ne mettrai donc que les photos faites en ligne.
Depuis ma première visite, Rheinbraun avait reçu les nouvelles EL 2000 bleues, mais je n'ai pas pu en voir en ligne.

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Ayant fini de décharger son lignite, la EL 1. 562 quitte la centrale de Neurath le 3 février 2013.

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La EL 1. 544 tire un train chargé près de Neurath.

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Un peu plus loin, la EL 1. 554 pousse un train vide.

La suite (visite des 8 et 9 mai 2015) au prochain numéro……
Fichiers joints
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Re: Trains en Allemagne

Message par BR215 » dim. 23 août 2015, 16:14

Un petit tour à Seebrugg et y découvrir ceci :

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La BR 86 333 du Wutachtalbahn (WTB) , construite en 1938 .

Photos : BR 215
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