De la Z6400, que de la 6400

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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par CoCo » dim. 21 mai 2017, 09:55

PSL et ses z6400... Tout une histoire.
J'aimais bien le bruit typique de ces engins.

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Une page se tourne.
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El poco CoCo.

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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 21 mai 2017, 23:10

Bientôt la fin de l'inox !
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par lra10 » lun. 22 mai 2017, 08:50

Encore un peu de temps avant de les voir disparaitre :
- Il leur reste 6 mois d'hégémonie sur Versailles RD, le début des circulations commerciales des Z-50K étant prévu en décembre 17.
- Sur la branche St Nom, la fin des travaux du viaduc de Marly, préalable à leur retrait, n'aura lieu qu'en 2019... et les Z-50K de remplacement ne sont pas encore commandées.

L'échéance de radiation est fin 2021.
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par BUDD » mar. 23 mai 2017, 01:27

Chalindrey a écrit :Image

Z 6412/11 et Z 6404/3 réformées à Chalindrey en avril 2017.
Les 6403/04 et Z 6411/12 sont des rames pour quais mi-hauts et ne sont pas radiées.

La photo présente deux rames quais hauts, ce doit donc être plutôt les Z 6503/03 et 6511/12 qui elles sont bien radiées.
Yannick

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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par CC 72180 » mar. 23 mai 2017, 18:31

Chalindrey a écrit :Image
Arrrrgg !!! Chalindrey est en train de voler nos parisiennes :ange: :ange:
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par lra10 » mer. 24 mai 2017, 08:47

Oui, pourquoi pas des Z-6400 sur la ligne 4 après son électrification jusqu'à la préfecture de l'Aube ? On les appellerait les Nouvelles Automotrices Troyennes ou NAT... :D
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par CC 72180 » mer. 24 mai 2017, 12:39

Pourquoi pas. A condition que Cy ne détruise plus les rames parisiennes Troyennes
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par lra10 » mer. 24 mai 2017, 14:20

Elles vont aller pourrir à Vesoul car, en vraies Brel, elles ont voulu voir Vesoul.
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BB 15010 sup. dem.

Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par BB 15010 sup. dem. » mer. 24 mai 2017, 15:32

British les Z 6400 ?
Étonnant non ?

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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Chalindrey » jeu. 25 mai 2017, 22:31

BUDD a écrit :
Chalindrey a écrit :Image

Z 6412/11 et Z 6404/3 réformées à Chalindrey en avril 2017.
Les 6403/04 et Z 6411/12 sont des rames pour quais mi-hauts et ne sont pas radiées.

La photo présente deux rames quais hauts, ce doit donc être plutôt les Z 6503/03 et 6511/12 qui elles sont bien radiées.
Bonsoir,

Effectivement, ce sont les Z 6503/03 et 6511/12.

Merci BUDD.

Eric

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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Chalindrey » lun. 29 mai 2017, 23:42

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Elément Z 6512/11 réformé à Chalindrey en avril 2017.
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par CC 72180 » mar. 30 mai 2017, 10:42

La rame se trouve à côté du faisceau marchandises ?
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Chalindrey » mar. 30 mai 2017, 20:26

CC 72180 a écrit :La rame se trouve à côté du faisceau marchandises ?
Bonsoir,

La rame se trouvait sur le faisceau de garage en gare de Culmont-Chalindrey, depuis elle a rejoint Vesoul…

Eric

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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Chalindrey » mer. 14 juin 2017, 22:50

Z 6512/11 et Z 6504/3 réformées...

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à Chalindrey en avril 2017.
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Shamrock » jeu. 15 juin 2017, 00:17

J'ai l'impression de les connaître toutes ces promises à la casse, ça fait drôle.
Je les ai vu arriver à leurs mises en service, il y a ... et je les utilise presque chaque jour.
A t'on une idée des kilométrages parcourus par ces rames ?
Patrick

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