De la Z6400, que de la 6400

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15018
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De la Z6400, que de la 6400

Message par 15018 » mer. 01 janv. 2014, 20:51

Hello tout le monde,

Amoureux de ces automotrices, j'ouvre un fil sur celles-ci pour pouvoir découvrir plus en détail leurs livrées de jadis mais également les insolites d'aujourd'hui.

Je commence, Maisons-Laffitte, Z6400 en provenance ou en direction de PSL, certaines d'entre elles sont navettes jusqu'à l'EMT d'ACH

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A vous! :wink:
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PAZ
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par PAZ » mer. 01 janv. 2014, 22:01

Bonne initiative que ce fil!

z8479

Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par z8479 » mer. 01 janv. 2014, 23:37

Salut

une 6400 qui fait un retour aux origines au dépôt Chapelle
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et une autre en escale
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a+
JC
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Guill67
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Guill67 » jeu. 02 janv. 2014, 00:12

z8479 a écrit :Salut

une 6400 qui fait un retour aux origines au dépôt Chapelle
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et une autre en escale
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a+
JC
Salut bonne et heureuse année 2014 :D

Enfin quelq'un qui va pouvoir donner réponse a mes questions !

L'année derniére ou il y a 2 ans sous la fenêtre de mon internat a Ermont Eaubonne , j'ai vu passer un mercredi une 6400 hlp qui filait vers La Chapelle (je l'avais vu en fin de semaine a la Chapelle le vendredi )
mais que fesait cette rame a La Chapelle :?: :gne: vu qu'elles sont entretenues au technicentre de Clichy Levallois !
Et aprés juste une ou deux semaine c'était une 6400 bleu transilien en véhicule tracté par une BB 17000 idf . Surement la 71 .

Guillaume.
Guillaume,fou des 67000.

z8479

Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par z8479 » jeu. 02 janv. 2014, 12:38

Salut

bonne année aussi Guillaume

il y a un moment ou a Clichy il avait plus trop de place aux atelier avec les travaux pour les NAT, du coup il venait faire leurs travaux a Chapelle qui débordait de place

après par moment y a des 6400 qui viennent a Joncherolles voir même Noisy pour reprofilage

a+
JC

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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Railjet45 » jeu. 02 janv. 2014, 16:29

Il me semble qu'une 6400 avait arrachée la caténaire à la Chapelle un jour, non? Ou venu en réparation pour un problème de pantos :?
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par snostar » jeu. 02 janv. 2014, 20:15

95% des venues de Z6400 sur Joncherolles et Noisy sont pour des reprofilages.

Sur les photos vous ne montrez que 1 des 3 Z6400 GCO enfin 2 puisqu'une à brûlé ... c'est dommage car elles sont plutôt bien réussies !
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par cassiau » jeu. 02 janv. 2014, 22:44

la troisième "GCO" n'est pas complètement détruite, et sera normalement reconstruite (enfin c'est prévu, mais quand... :siffle: :siffle: )
Et à la chasse BORDEL!!!

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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Railjet45 » jeu. 02 janv. 2014, 23:16

Je croyais que ça partirai a la casse :siffle:

A l'époque enfin l'année dernière c'était fait à Trappes.
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par cassiau » jeu. 02 janv. 2014, 23:22

J'irai à la pêche aux infos au boulot la semaine prochaine (là je suis en vacance :mrgreen: )
Mais je crois bien qu'elle a été envoyé via trappe à St pierre des corps. A confirmer donc.
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Railjet45 » ven. 03 janv. 2014, 11:02

Pour l'instant y a pas de 6400 radiées espérons que ça dure :siffle:
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par 15018 » ven. 03 janv. 2014, 12:43

Alors là, énorme +1 :wink:

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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par c.lechaix » ven. 03 janv. 2014, 17:36

:moi:
Bonjour, je me souviens de leur mise en service en mai 1976 sur la ligne Paris Nord - Aulnay - Roissy Charles de Gaulle 1 (dépôt de La Chapelle)
CC 72000 ma préférée

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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Railjet45 » ven. 03 janv. 2014, 18:00

Loc-Empereur a écrit :Alors là, énorme +1 :wink:
Mais bon, avec la SNCF on sait jamais ce qui peut arriver :noel:
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Re: De la Z6400, que de la 6400

Message par Bertrand » ven. 03 janv. 2014, 18:32

Bonsoir,

La Z 6400 GCO dont l'une des motrices a été victime d'un incendie de la partie basse tension est bien au technicentre de St Pierre des Corps. Sortie prévue fin 2014, début 2015 d'après les infos glanées lors des journées portes ouvertes de 2013.

Sinon, le triplé des 3 livrées lors de la présentation de la première Z 6400 GCO aux représentants du STIF le 07/10/2004.
De gauche à droite: Z 6537/38 bleue, Z 6483/84 GCO, Z 6485/86 livrée IDF.
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Reduce Z 6538 - 6484 et 6485 PSL 07-10-2004 Photo Bertrand VIMONT.jpg
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