X73500

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Matt66
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Re: X73500

Message par Matt66 » sam. 07 nov. 2015, 20:33

Nouvelle livrée depuis quand ?
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PAZ
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Re: X73500

Message par PAZ » sam. 07 nov. 2015, 22:02

Les 73500 sont encore loin de rouler tous en UM. En Picardie, ils circulent encore en US. (Vu hier en Boulogne et Amiens notamment...)

@+, PAZ!

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Re: X73500

Message par Fa 85 » lun. 09 nov. 2015, 11:50

Confirmation de la chose evoquée par Coco : plus aucun 73500 à La Roche sur Yon....

Quelle est la justification d'une mesure aussi draconienne en PdL, et plus mesurée partout ailleurs ??? les engins sont ils moins entretenus, les circuits de voie particulirement sensibles ???

..toujours est il que cette affaire est particulierement "opportune" en periode electorale pour les régionales, et que son surgonflage mediatique flaire l'arnaque à plein nez...en jeu evidement, la mort de certaines lignes, particulièrement La Roche Bressuire par chez nous...

Fabrice

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Re: X73500

Message par Rosedog » lun. 09 nov. 2015, 12:04

Plus non plus sur Gannat-Riom pour le trafic venant de Montluçon . Tout en bus depuis 8 jours comme indiqué plus haut cause des deshuntages identifiée , no comment .

Je pense que tout cela est la resultante de l'extrême rareté des trafics , les rails plus "entretenus" naturellement par la circulation frequente de longs convois marchandises , le tout aggravé par cette periode automnale et la chute des feuilles . :?:

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Sero
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Re: X73500

Message par Sero » lun. 09 nov. 2015, 12:09

Plus rien non plus sur l'AR Clermont Le Mont Dore : que des macronconcars... :evil:
MCC

C'è sempre una soluzione

PAZ
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Re: X73500

Message par PAZ » lun. 09 nov. 2015, 12:58

Rosedog a écrit :Plus non plus sur Gannat-Riom pour le trafic venant de Montluçon . Tout en bus depuis 8 jours comme indiqué plus haut cause des deshuntages identifiée , no comment .

Je pense que tout cela est la resultante de l'extrême rareté des trafics , les rails plus "entretenus" naturellement par la circulation frequente de longs convois marchandises , le tout aggravé par cette periode automnale et la chute des feuilles . :?:
Pas que, helas: sur l'artère Paris Le Mans, dont la fréquentation est largement supérieure aux lignes d'Auvergne, un UM de 60000 n'à pas shunté à l'approche d'un PN: 1 mort!...

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Prevost
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Re: X73500

Message par Prevost » lun. 09 nov. 2015, 13:12

C'est donc le système de shuntage qui ne fonctionne pas ou plus. :?:

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Re: X73500

Message par Rosedog » lun. 09 nov. 2015, 15:10

Sero a écrit :Plus rien non plus sur l'AR Clermont Le Mont Dore : que des macronconcars... :evil:
Bonjour Olivier , j'avais un drôle de sentiment le 26/09 , me disant que c'etait peut être la derniére fois que j'y montais en train . Il ne restait plus qu'un A/R .
:mort:
Pour le shuntage qui ne fonctionne plus , c'est tout simplement que les essieux ne court-circuitent plus les deux files de rails . Grave , trés , là encore les fondements du transport ferroviaire , les blocks de signalisation, etc... qui sont impactés , le principe de precaution suite à la panique qui se met en plaçe .

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Re: X73500

Message par Prevost » lun. 09 nov. 2015, 17:39

Quelques infos ici

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Re: X73500

Message par Cassaigneray » lun. 09 nov. 2015, 22:26

Faudrait il revenir aux sabots en fonte pour nettoyer les tables de roulement ?

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Re: X73500

Message par PAZ » lun. 09 nov. 2015, 22:36

Sur le regiolis, un essieu est pourvu de semelles pour nettoyage/shuntage des tables de roulement. (Pas en fonte cependant!)

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Re: X73500

Message par Jacky boy » lun. 09 nov. 2015, 23:10

Sur Regiolis, le dispositif s'appel BFS pour Bloc Semelle Fonte. Donc je pense que la semelle est en fonte, elle ne ressemble pas à une semelle composite en tous cas.
Pour infos il y a un BSF par bogie d'extrémité.

Quand au 73500, il me semble que c'est la seul solution pour améliorer convenablement le shuntage. Après ce n'est que mon avis, mais ça fait 15 ans que ces engins posent problème au niveau du shuntage.

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Re: X73500

Message par CoCo » mar. 10 nov. 2015, 11:46

Il y a ce genre de dispositif sur le Dualis.
On appelle cet élément un Scrober.
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Des draisines possèdent aussi des patins sur le rail.

Pour les suppos, j'en parlais justement hier, apparemment depuis les derniers incidents concernant les déshuntages, il y a une attention toute particulière aux niveaux des postes lors des circulations de 73500...
Le constat est à première vue, alarmant, depuis cette surveillance renforcée.
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Re: X73500

Message par X3876 » mar. 10 nov. 2015, 18:12

Le Scruber a déjà été essayé sur les X73500 il y a quelques années. :siffle:
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Re: X73500

Message par PAZ » ven. 13 nov. 2015, 19:13

Les 73500 de Clermont sont tous garés jusqu'à nouvel ordre...

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Mercredi 11 novembre 2015

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