Une BB66000 bien patinée !

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Autan
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Une BB66000 bien patinée !

Message par Autan » mar. 25 oct. 2011, 15:54

Bonjour à tous,

Une photo d'une composition à l'ancienne : la BB66013 (BB601 VFLI) passe au niveau des signaux mécaniques de Mont de Marsan, en octobre 2011; Elle vient récupérer une rame de 20 citernes vides du "Service de essences des armées";

Bien d'autres photos par ici : http://autan.perso.sfr.fr/index.html

Image

A bientôt.
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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par BB9200 » mar. 25 oct. 2011, 17:29

Magnifique photo et au passage, magnifique site découvert lors du passage d'une de vos photos sur espace train :P :applause: :applause:
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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par TGvs » mar. 25 oct. 2011, 17:29

:mort: il est ou l'entretient :?: marrant le wagon est en accord avec la loc...

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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par Autan » mar. 25 oct. 2011, 19:16

Magnifique photo et au passage, magnifique site découvert lors du passage d'une de vos photos sur espace train


Merci :wink:

il est ou l'entretient marrant le wagon est en accord avec la loc...


Il ne faut pas se fier aux apparences, cette BB66000 est très bien entretenu par VFLI, elle a un moteur quasi-neuf et fonctionne mieux que bon nombre de ses soeurs ! Elle roule minimum 3 jours par semaine, et tombe rarement en panne ! En tout cas, elle est appréciée par les mécanos qui travaillent presque quotidiennement avec.

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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par Matt66 » mar. 25 oct. 2011, 20:33

Cette photo est superbe :D
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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par Autan » mer. 26 oct. 2011, 10:19

Salut,

Pour continuer avec cette machine : une vue côté grand capôt qui ne donne pas du tout le même aspect que de l'autre côté de la machine !

Elle assure la desserte retour de l'usine de Tartas :
Image

Cette fois-ci en tête du train lourd de pétrole pour Mont de Marsan, avec la seconde 66000 VFLI de Morcenx, la BB66097 :
Image

Merci et à bientôt.
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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par Jason » mer. 26 oct. 2011, 15:40

Superbe, ces wagons remontent sur Hourcade ?

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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par Autan » mer. 26 oct. 2011, 17:32

Superbe, ces wagons remontent sur Hourcade ?


Merci ! Pour ces dessertes, VFLI assure la sous-traitance pour le compte de FRET SNCF. Donc, FRET SNCF livre les rames à Morcenx et VFLI se charge de la livraison des rames chez le client à Tartas ou bien à Mont de Marsan. La rame de pétrole transite bien par Bordeaux, mais le plus souvent en pleine nuit ! (juste avant la Palombe bleue descendante). Mais il se dit que peut être prochainement, VFLI ira se chercher les rames à Hourcade et à Hendaye. A suivre ...
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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par yves1907 » mer. 26 oct. 2011, 19:24

bonsoir
toute la semaine dernière à chapelle internationale à paris-nord, il y a avait la 66037. elle est pire que la 66013!!!!

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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par Jason » mer. 26 oct. 2011, 19:26

Merci pour les infos, en effet en journée je n'ai pas encore observé de tels trains (sauf le train du service des essences).

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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par Francky83 » mer. 26 oct. 2011, 19:40

Salut :)

Pas mal dans le genre patinée :( :

Image
la 66024 d'Avignon

Franck :wink:
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DSCF3258.JPG

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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par jean-lou var » mar. 15 nov. 2011, 17:05

bonjour :) ,
et dans la série, j'ai la même sur le même train mais en action mais le lendemain 17 août 2011 _ si ,je ne m'abuse!!

Image
jean-louis qui fait un :wink: à son duo varois alias francky83
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mauzin fumante.jpg

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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par jean-lou var » mar. 15 nov. 2011, 17:13

moins belle photographie en gare de Sète et à contre jour en octobre.

Image
jean-louis :wink:
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IMG_9406 BB66028_6 + v...+ BB66197_6.jpg

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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par Rosedog » mer. 16 nov. 2011, 08:41

La photo avec le devers sous les ogives des Landes est magnifique. Pauvres 66001 à 40 , dans quel état sont-elles ! Quelle bonne image de la sncf cela donne à la traversée d'une gare, les clients doivent vite faire le raccourçi, se dire qu'ils comprennent mieux les raisons des retards, pannes, etc...meme si elles tournent bien au bout de 52ans...

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Re: Une BB66000 bien patinée !

Message par jean-lou var » mer. 16 nov. 2011, 18:41

Rosedog a écrit :La photo avec le devers sous les ogives des Landes est magnifique. Pauvres 66001 à 40 , dans quel état sont-elles ! Quelle bonne image de la sncf cela donne à la traversée d'une gare, les clients doivent vite faire le raccourçi, se dire qu'ils comprennent mieux les raisons des retards, pannes, etc...meme si elles tournent bien au bout de 52ans...


bonjour :) ,
oh! que oui, mais heureusement qu'il ne s'agit pas de locomotives tractant un train de voyageurs, ce qui atténue _ :!: :?: :siffle: _ tout de même quelque peu la vision négative de ces voyageurs qui au demeurant aussi voient peu ce type de matériel et n'y prêtent guère attention!
mais tout de même :mrgreen: :twisted:

revoici la 66024, déjà bien délavée depuis longtemps comme en atteste cette photographie papier datant de 2004,
puis numérique de 2006:
Image
Image

mais ce n'est pas toujours la plus sale qui tombe en panne:
ainsi ce 06 octobre 2011, où la BB66043-6 sera placée devant sa consoeur la BB66001-6 tombée en panne en gare de Hyères et étant dans l'impossibilité d'assurer la réversibilité du convoi.ImageImage
jean-louis :wink:
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BB66024(6) + tr.travaux_La Pauline 83_07.06.04.jpg
BB66024(6)_ac_suivi de w.citernes La Garde 83.jpg
IMG_2984 BB66043.JPG
IMG_2986 BB66043.JPG

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