Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

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Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par ITE74 » sam. 07 sept. 2019, 23:07

Bonjour,

J'ai acheté une loco Märklin Maxi en tôle (écartement I) pour en récupérer le châssis moteur et m'en servir pour me construire une 030 T pour mon train Playmobil.

Le vendeur précisait dans son annonce : "roule parfaitement dans les deux sens".

Or, à réception, je constate que la loco ne roule que dans un sens (en avant). Pour ce faire, il faut tourner le potentiomètre de mon transfo LGB que d'un côté. Quand je retourne la loco, même topo : elle ne roule qu'en marche avant mais, cette fois-ci, c'est de l'autre côté qu'il faut tourner le bouton du potentiomètre.

Le Märklin Maxi carbure-t-il à l'alternatif ? Je n'y ai pas pensé au moment de l'achat, car le train Märklin en I roule sur une voie à deux fils de rails...

La loco est issue d'un coffret de départ, donc je ne pense pas qu'il s'agisse d'un problème lié au digital.

Quelqu'un a-t-il une petite idée ?

Question subsidiaire : à quoi sert l'interrupteur dans la cabine ? A mettre en route ou couper le fumigène ?

A+ !

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Re: Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par Zébu.be » dim. 08 sept. 2019, 09:08

Si mes souvenirs sont bons, il doit exister un petit interrupteur pour basculer de AC vers DC. En général, c'est sous la machine qu'il devrait se trouver. En bricolant celle d'un ami, j'ai déjà eu du mal à le trouver. Il faudrait poser la question à Jérome (Spur1_JG).
Zb, d t ds Srlmpl.
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Re: Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par BLN58 » dim. 08 sept. 2019, 09:56

Bonjour à tous,
au début des années 70, j'ai acheté (solde) un coffret Märklin écartement 1 pour mon jeune fils.
La loco (030T) était prévue pour rouler sur DEUX RAILS COURANT ALTERNATIF, avec inverseur par surtension.
N'ayant que du matériel CONTINU en HO, j'avais viré l'inverseur et mis des diodes: la machine roulait parfaitement en CONTINU.

À l'époque le "Maxi" n'existait pas encore, alors est-ce identique? Je ne sais pas!

Amicalement, Bernard.

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Re: Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par sncf231e » dim. 08 sept. 2019, 11:02

Bonjour,
Les premières locomotives Maxi avaient une petite carte électronique supplémentaire qui devait être remplacée dans la locomotive pour AC et DC. Il a été livré en tant que AC et la carte électronique DC était dans le paquet. Plus tard, la locomotive avait des interrupteurs pour passer du courant alternatif au courant continu en passant par Maxi Digital.

Le moteur est un moteur à courant continu. Il serait donc facile de changer le câblage afin d’avoir des fils directs des capteurs électriques au moteur.

Cordialement
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Re: Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par ITE74 » dim. 08 sept. 2019, 11:12

Merci à tous pour vos réponses ! Je vais tenter de creuser le sujet mais l'électricité et moi... :roll:

Au fait, ce serait mieux avec quelques photos !
s-l1601.jpg
(eBay.de)
s-l1602.jpg
(eBay.de)

Remarquez l'interrupteur :
s-l1603.jpg
(eBay.de)
s-l1607.jpg
(eBay.de)

Je vais essayer de contacter Märklin directement.

A+ !

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Re: Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par ITE74 » dim. 08 sept. 2019, 11:32

Je viens de trouver une description complète d'une loco Märklin Maxi.

Elle fonctionne en courant continu et l'interrupteur concerne bien le fumigène. Le vendeur indique que sa loco fonctionne indifféremment sur voie "I" ou "G".
Maertklin_Maxi_Spur1_DSC03390.jpg
Maertklin_Maxi_Spur1_DSC03390.jpg (41.01 Kio) Vu 521 fois
(eBay.de)

Donc ma loco a un problème.

Bon dimanche,

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Re: Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par sncf231e » dim. 08 sept. 2019, 12:04

L'interrupteur est en effet pour la fumée. Ouvrez simplement votre locomotive en bas (une seule vis). Vous verrez ceci:
PIC_0095.JPG
La petite carte électronique indiquera "Gleichstromplatine" ou "Wechselstromplatine"; s'il dit "Gleichstromplatine" (Comme le mien), vous avez un problème, car il devrait fonctionner correctement sur DC. S'il est écrit "Wechselstromplatine", vous devez vous procurer l'autre. Ou comme je l'ai dit, changez le câblage. Et 1 ou G n'a rien à voir avec ça!

Cordialement
Fred
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Re: Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par ITE74 » dim. 08 sept. 2019, 13:42

Voilà quelque chose que je comprends ! :wink:

Merci Fred !

A+ !

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Re: Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par ITE74 » dim. 08 sept. 2019, 13:56

Bon, j'ai pas de pot ! La petite carte électronique n'indique rien ! En plus, elle est très différente de celle dont vous avez posté la photo. :shock:
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Re: Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par sncf231e » dim. 08 sept. 2019, 17:28

C'est dommage. :cry:

Je ne saurais maintenant pas quoi faire si ce n'est de recâbler toute la locomotive. Mais je vis trop loin pour pouvoir vous aider.

Cordialement
Fred
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Re: Qui connaît le train Märklin Maxi (écartement I) ?

Message par ITE74 » dim. 08 sept. 2019, 18:47

Ce n'est pas grave, Fred. Merci beaucoup.

Normalement, je dois pouvoir retourner la loco. Pour info, la platine avait une extrémité en plastique gris et non verte. Gris = alternatif et vert = continu ?

J'ai aussi envoyé un message à Märklin.

A l'avenir, je demanderai le courant que la machine utilise !

Encore merci !

A+ !

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