"Play-Tram" Ou la Compagnie des Tramways pour Rire.

[Kobden Charley]

Oui Raymond j'avais vu, c'est comme la mienne. D'ailleurs la prochaine sera une type 030T avec deux cabines.
Merci encore de ton aide.
Charley.

[Franck Tavernier]

Superbe travail Charley ! Bien vu aussi le diamètre du tube de chaudière qui s'adapte parfaitement aux dôme et cheminée...KZ

[Kobden Charley]

Superbe travail Charley ! Bien vu aussi le diamètre du tube de chaudière qui s'adapte parfaitement aux dôme et cheminée...KZ

Merci Franck de ton appréciation, mais attends j'en suis qu'au début.
A +
Charley.

[Gauvin Jean-Louis]

bravo Charley un petit bijou unique en construction

[Kobden Charley]

bravo Charley un petit bijou unique en construction

Merci Jean-Louis
Charley.

[Kobden Charley]

Bonjour à toutes & à tous,
Quelques photos sur l'avancé de la construction de cette petite bi-cabine free-lance.


Les soupapes de sécurité ont été placées sur le dôme vapeur, il me reste à fabriquer le balancier. Les orifices de remplissage des caisses à eau, ont été
fait dans du tube Evergreen de 6mm, leurs couvercles dans deux pastilles d'ABS de 0,5mm. Leurs poignées ont été tournées dans un pic à cocktail.


l'arrière de la bi-cabine abrite le H.P du décodeur, ce dernier sera placé dans une des caisses à eau de la machine.


Pour l'instant tous les accessoires ne sont pas fixés définitivement; certains d'entre eux le seront après peinture.


Les cerclages de la chaudière ont été découpés dans du micro strippe Evergreen.
Voilà, il me reste à faire la toiture, celle-ci sera amovible pour plus de facilité de mise en peinture. D'ailleurs cette machine se compose de trois sous ensembles : Châssis, caisses, & toiture.
A bientôt peut-être
Charley.

[Ramon y croutons]

Tes soupapes me semblent curieusement fixées Charley, en principe, la base sur laquelle sont fixées les deux soupapes (généralement une plaque ronde) est boulonnée au sommet du dôme de vapeur, la partie conique entre le dôme et les soupapes me semble donc bizare.
D'autre part, tu parles de balancier, est-ce pour les soupapes?

Raymond

[Nicolas Novel-Catin]

Mêmes interrogations que Raymond et une précision : pas de balanciers sur ce type de soupape...

[Ramon y croutons]

Oui, Charley confirme ce que dit Nicolas, pas de balancier sur ce genre de soupapes (soupapes à charge directe), c'est pourquoi je te posait la question.
Voici un dessin extrait du Catalogue Decauville 130 de 1919 illustrant ce type de soupapes :



Et soupapes à balance, extrait du "Humbert" de 1896 :


Le dessin en entier :


Sur les locomotives ou le toit court sur toute la longueur, il est indispensable que le flux des soupapes soit guidé hors de la cabine (vers le toit), sinon la vapeur envahie totalement celle-ci, et sur une chaudière timbrée à 12 kg, elle sort des soupapes à 188°C. Les soupapes sont donc très peu visibles sur ce genre de locomotive.

Raymond

[Ferro33]

Merci pour cette remarque concernant la sécurité du travail.
On y pense spas toujours dans nos modèles de dessin libre
Continue Charley

[Kobden Charley]

Bonjour à tous,
Un grand merci Raymond pour ta doc, celle-ci va me permettre de mieux détailler ma loco.
Voici deux images qui en partie m'ont inspiré ma bi-cabine. La première & une machine de chez Avalon Line en résine au 1/43, la deuxième et de François Fontana parût sur Voie-Libre de 2003. D'ailleurs pour la sablière je vais peut-être m'inspirer de celle de François.





Merci encore de votre aide. Bon j'y retourne
Charley.

[FrFontana]

Bonsoir,
il me semble bien que j'avais prolongé la sortie de soupape jusqu'au niveau du toit, mais à cette époque j'ignorais la véritable raison de sécurité
on en apprends tous les jours.
Pour la sablière c'est un modèle vu en Angleterre qui m'avait inspiré !

Bonne continuation et bon modélisme

François

[Franck Tavernier]

Charley.

Charley, superbe travail !

Je pense que tu devrais habiller également de feuille d'étain rivetée, l'intérieur côté des caisses à eau, histoire d'être cohérent et réaliste avec les côtés extérieurs... Elle n'en sera que plus belle !

[Ramon y croutons]

Un grand merci Raymond pour ta doc

Je t'en prie Charley. N'hésites pas à demander le cas échéant.
Le kit d'Avalon est avant tout un modèle de base, sur lequel l'amateur peut ajouter selon ses goûts et ses compétences des pièces de détaille, comme c'est de dessin libre, tout est possible.

à cette époque j'ignorais la véritable raison de sécurité

Raison de sécurité, mais aussi de visibilité, car çà produit un véritable brouillard, surtout l'hiver. En plus comme c'est de la vapeur saturée, il y a souvent des entrainements d'eau.

En tous cas, bonne continuation à Charley, qui est en train de nous faire un modèle bien sympathique.

Raymond

[Kobden Charley]

Charley, superbe travail !

Je pense que tu devrais habiller également de feuille d'étain rivetée, l'intérieur côté des caisses à eau, histoire d'être cohérent et réaliste avec les côtés extérieurs... Elle n'en sera que plus belle ![/quote]

Bonjour à tous,
Merci Raymond je prends note; merci Franck, figure toi que c'était prévu.
D'ailleurs j'ai regretté aussi, de ne pas avoir recouvert la chaudière. Mais dans ce cas là, c'était pas la peine d'utiliser de la carte d'ABS. J'aurais pu construire tout en carton.
A +
Charley.