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Tramway de St Trojan

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Re: Tramway de St Trojan

Publié: Jeu 13 Nov 2014, 21:31 
Bonsoir Eric, ravi de te retrouver, a l'époque j'avais fait un croquis du Billard après modifs. je ne suis pas convaincu qu'il ait été ré écarté; il faudrait demander à Gaston Monnier, lui saura car les modifs c'était lui.
les traverses de tamponnement ont été certainement allongées car Mr Claude Wagner tenait à du matériel de 2m de large, mais le chassis, je ne pense pas.
coup de bol de retrouve ces photos de 1989ImageImageImageImageImageImage
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Ven 14 Nov 2014, 08:21 
pour moi le châssis est normale pour un P, la cabine dépasse au niveau largeur.
c'est les roues qui ce déplace sur la portée (regarde les roues, elles sont proche des longerons).
merci pour ce reportage.
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HF1535
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Ven 14 Nov 2014, 12:09 
HF1535 a écrit:si c'est cette doc c'est pour un T75P
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voici pour le D
on voit bien la différence au niveau de la roue.


Mise à part la difference entre les roues, bien qu'on ne connait pas l'échelle de ce dessin, à mon avis entre la roue et la face interieure du chassis il y a les 20 cm necessaires pour monter un essieu à l'écartement plus large sans modifier le chassis.
Franco
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Ven 14 Nov 2014, 12:20 
Y a le problème de la double chaine de transmission.
Ferro33
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Ven 14 Nov 2014, 14:45 
Histoire de faire point :

T75D de face :

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T75P de face :

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Les deux superposés :

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Éric
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Ven 14 Nov 2014, 19:05 
ferro33 a écrit:Y a le problème de la double chaine de transmission.


Sans être une éminence en la matière, il me semble que le dessin de la roue dentée en double soit lié au fait qu'elles présentent en réalité un décalage d'un essieu à l'autre. La pièce hachurée correspond à la position sur l'essieu dessiné. Celle en blanc représente la position sur le second essieu non dessiné et identique en tous points au premier sauf justement pour la couronne dentée.

Meilleur que moi le confirmera peut-être...
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Ven 14 Nov 2014, 19:34 
pour le pignon Eric je suis d'accord, seul la roue peut ce déplacer.

photo d'un châssis de T75P de St Trojan

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tu a les 20cm sur la portée
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Ven 14 Nov 2014, 21:17 
Encore une photo du 06/10/2001.
pas retrouvé mes croquis, on verra plus tard.
Derrière, on aperçoit le tracteur ex papeterie de Lancey équipé d'un groupe électrogène.Image
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Ven 14 Nov 2014, 21:55 
Bon à ce point la je me tournerai vers le "P"
Eric c'est trop de demander aussi les autres vues? :siffle:
Franco
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Ven 14 Nov 2014, 22:05 
Déjà publiées en page 3 de cette conversation mon cher ! :siffle: :wink:
Éric
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Eric Fresne
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Sam 15 Nov 2014, 01:13 
ça aussi c'est du Billard en 1989 à Evry

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que l'on retrouve au Tacot des lacs en 2014 après être passé par l'Espagne

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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Sam 15 Nov 2014, 01:22 
puis il y a celui ci

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et puis les deux

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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Sam 15 Nov 2014, 01:27 
mais à st Trojan ils ont récupéré ça qui était à Evry en 1989


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c'est tout pour aujourd'hui bonne nuit
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Sam 15 Nov 2014, 16:07 
CROCHAT AT3, ex Savoie, Calvados, TPT, Cap Ferret, Meyzieu, maintenant Saint Trojan.
Des travaux de remotorisation ont été entrepris par un lycée technique de Saintes, mais avec un module manquant, création d'un pupitre de conduite (digne de ce nom) et une modification sur le groupe électrogène pour réguler le régime moteur calé à 1500 t/mn.
Le choix d'une motorisation à moteurs asynchrones, courant alternatif complique les chose, d'autre part les moteurs et les éléments constitutifs sont d'origine industriel non ferroviaire et pas destinés à être embarqués!
Pourtant un travail est entamé avec notre association et la STTST (gestionnaire du réseau) pour une remise en service en 2015.
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Re: Tramway de St Trojan

Publié: Sam 15 Nov 2014, 19:15 
Il est aussi allé au cap ferret ce machin :shock:
N'empêche qu'il est très original :coeur2: et ça permettrait d'avoir un engin très joli en service ! :coeur1: :applause: :applause: :applause: :applause:
Recherche une Mallet gécomodel
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