Je joue au tramway

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

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François Pignon
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Message par François Pignon » mar. 02 sept. 2008, 00:53

Je relance un peu le fil, car j'ai découvert un autre fabricant de pseudo "Broca"

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François Pignon
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Message par François Pignon » ven. 05 déc. 2008, 23:12

Bonsoir.
Je relance... suite à Railexpomme et questions posées, je réponds zici.

Question : j'ai une rue avec 15 % de pente. Puis-je y faire passer un tramway genre mimo vu à Railexpomme ?

Réponse.
J'utilise 3 types de moteurs. (Pas encore le Bullant, mais ça viendra...)



A gauche l'autichien Halling, au milieu l'anglais Keykit, à droite l'américano-japonais Tenshodo.

Tests faits, moteurs à "nu"
Le Halling "décroche" à 30 %
Le Keykit et le Tenshodo "décrochent" à 20 %



Mon XCitadis (ci-dessus - 180 grammes), en ossature bois comme mes métros, équipé d'un Halling dans la voiture centrale monte allègrement à 8% et commence à patiner à 10 %
Avec le Tenshodo ou le Keykit, ça passe encore à 4 et ça patine à 5 %

Je ne tirerais pas de conclusion... :noel:

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Message par François Pignon » sam. 06 déc. 2008, 01:13

Test complémentaire : les équipages ci-dessous, qui ne pèse que quelques grammes, montent allègrement des pentes de 30 %, mais ce n'est pas très réaliste...

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Message par Prof » sam. 06 déc. 2008, 08:58

Ça être beau !
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Message par Manche Ocean » sam. 06 déc. 2008, 10:17

:applause: :applause:

Pas eu le temps de te le dire à RE, entre les explications du métro et la délicieuse cochonnaille de nos amis du sud, mais tes petits engins sont adorables.
Je pense que de mon coté je vais terminer mes bricolages en plastoc et passer à autre chose, vu les merveilles qu'on arrive à faire en laiton ( ouagon Prof) et en carton ( François) ..

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Message par François Pignon » sam. 06 déc. 2008, 10:22

J'apprécie le / les compliments, Messieurs, venant d'individus pas trop malhabiles de leurs 10 doigts... :ange3: :moi:
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Message par Matthieu B. » sam. 06 déc. 2008, 12:11

C'est vrai que ça a une bouille craquante tes cartonneries ! :applause: :coeur1:
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Message par François Pignon » mar. 23 déc. 2008, 11:00

En cherchant des bricoles pour le fil "il voit des trains partout", j'ai retrouvé ceci : tramway Mékarski en CLIPO, approximativement (!) au 1/20e...

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Message par François Pignon » lun. 29 déc. 2008, 03:21

Pour changer un peu des Big Boy's en Lozère (chez Big Bad Wolf), j'ai travaillé, depuis quelques temps, sur ce que jadis on appelait "un tramway de montagne à crémaillère" après tout, mon nom est Pignonne....

Le chemin de fer à crémaillère du Salève ici ou a une histoire très parallèle à celle du chemin de fer à crémaillère du Revard. Sauf que lui est prévu électrique dès le départ. LE spécialiste de référence en est Gérard Lepère, que l'on trouve cité fréquemment.

Sur la base du Fleischmann 7305 ou 7307, motrice à crémaillère en "N", j'ai adapté une sorte de coiffe Toutenkarton, selon ma bonne vieille méthode. Après quelques corrections, ça donne ceci.





La pente de présentation, sur la photo, fait 25%. Que la Fleischmann grimpe allègrement.

Prochaine étape : le 3e rail...

François qui justifie le Pignon du nom :noel:
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Message par François Pignon » lun. 29 déc. 2008, 10:28

Note à la modération.
Bonjour.
Je pense que ce fil n'est pas à sa place. Peut-être "Voie libre" ou "Loco Revue" ? Suivant votre discrétion...
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Message par SuperGG » lun. 29 déc. 2008, 10:45

François Pignon a écrit :Bonsoir.
Je relance... suite à Railexpomme et questions posées, je réponds zici.

Question : j'ai une rue avec 15 % de pente. Puis-je y faire passer un tramway genre mimo vu à Railexpomme ?

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Avec le Tenshodo ou le Keykit, ça passe encore à 4 et ça patine à 5 %

Je ne tirerais pas de conclusion... :noel:

François P


Qui vend le bogie Keykit ?
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Message par François Pignon » lun. 29 déc. 2008, 10:57

J'avais acheté ça au dernier Expométrique. Référence B102. Le site : keykits.net, mais pas facile de naviguer.

François :noel:
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Message par Franck Tavernier » lun. 29 déc. 2008, 10:58

SuperGG a écrit :Qui vend le bogie Keykit ?
Le bogie Keykits était vendu par Wrightlines, spécialiste de la VE :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: , mais Kay Buthler prend sa retraite et la gamme est reprise maintenant par ABS Models :

http://www.keykits.net/
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Message par HP » lun. 29 déc. 2008, 18:01

SuperGG a écrit :
François Pignon a écrit :Bienbienbien. Je répondrais au ferrovipathe arverne (au fait, chai ou, Alechia ?) qu'habitant Aix-les-Bains, je fais de fréquentes visites lyonnaises.

Quand j'écris "en papier", tout est relatif...



Beau résultat visuel avec cette technique "photo". Ce sont les trams du Mongy qui seraient sympas à faire comme cela :

motrice 307 (2 essieux)




Motrice 420 à bogies


Belles photos ! C'est toi qui les a prises ?

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Message par François Pignon » lun. 29 déc. 2008, 20:28

Les deux trams nordistes, je crois que c'est SuperGG.

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