Loco de mines

[Abran]

Bien, trés bien exposé. Tout le monde a remarqué la caténaire toute neuve ainsi que le wagon plat qui, lui, est originaire du St. Gervais Vallorcine (wagon automoteur avec prise de courant par troisième rail latéral). En gare de La Motte d'Aveillans (qui abrite le musée de l'abaille) on remarque aussi la plan des voies simplifié, la qualité de la voie, et l'abri de loco qui fut érigé dans le but d'abriter la première loco électrique E1 "Le Drac" ... La mine musée se trouve un peu plus loin aprés le passage supérieur, légèrement en contrebas.

[fa57]

En voie métrique toujours et toujours au fond,

loco Jeumont avec une rame métro

une Schneider-Westinghouse de 1949

2 Berry

une Alsthom "Dauphine"

Du Diesel maintenant
Une Rurhthaler bi-cabine

une autre Rurhthale mono-cabine

une De Dietrich

Toutes les photos ont été prise Lors de la cérémonie de la fin de la dernière mine de charbon en France, à la Houve 2 de Creutzwald (sauf le Decauville qui n'appartient pas à la Houve).
La Houve -500m était en voie métrique électrifiée et s'étendait sur environ 6km.

[_Chris_]

[Moyse]

bonjour,

Des plans de la Schneider de 1949 ?

[CARAVELLE]

En ce qui concerne le NPDC, voici un petit échantillon du matériel (vapeur, diesel, grues, voitures et wagons) préservé par le CEFNORD et visible (sur rendez-vous) dans le Dépôt-Musée de DENAIN (59).
http://cefnord.free.fr

[fa57]

bonjour,

Des plans de la Schneider de 1949 ?

hélas rien, peut être au archives HBL.

[fa57]

je resiste pas de vous remettre une autre Schneider Westinghouse, la même que dans les premiers posts, sous un autre angle pour que vous admireriez ses grandes roues de coureuse.

maintenant en voie de 60 au carreau Wendel
une étrange bi-cabine

en dernier la plus vapeur des loco, une Schwartzkopff DA14/26 175 bar et triple expansion

[JClos]

bonjour,
les photos des derniers messages ont disparu. Dommage. Existe-il un artisan qui reproduit l'un ou l'autre de ces locos en voie normale ou étroite ?
merci pour vos réponses
JC

[Pernowel]

les hébergeurs gratuits ont complètements pourris le web.