[Decapod] Des peintures acryliques à solvant

[140J 23]

Testé vôtre vernis mat sur un bidouillage, très content du résultat et du confort d'utilisation, buse de 0.2 mm, pression 1.2 bar et zou!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Decapod SARL]

Que d'agitations peinturluresques dans notre petit milieu ces derniers temps !

Certaines teintes du nuancier SNCF semblent beaucoup manquer et à lire les messages que nous ont envoyés ceux d''entre vous qui apprécient notre type de peinture, nous ne pouvions pas laisser une telle insuffisance perdurer…

Rassurez-vous, c'était prévu mais vu le succès de notre gamme et le rythme élevé des sorties, ce sont les flacons qui sont venus à manquer chez Decapod ! De ce fait, impossible d’accompagner le bleu royal et le gris rocaille de cette sacrée automotrice Z2 en livrée d’origine du rouge géranium qui va bien.

La livraison est arrivée et encombre l’atelier mais du coup on a pu mettre en bouteille cette vendange tardive… Cette référence vient ainsi fermer le ban de cette 2ème tranche de notre programme, présentée à Ferrovi'Art.



Notre teinte a été contretypée sur le nuancier 1978 et est légèrement plus claire et plus rosée que le rouge 605 que l’on retrouve partout. Notons tout de même que le rouge géranium 608 a été supprimé des collections (de la SNCF) en novembre 1988, et remplacé de ce fait par le rouge 605 sur les schémas d’application des teintes des automotrices Z2.

Est-ce que cette livrée théorique a été répandue, nous ne le savons pas. Quoi qu’il en soit, vous avez le choix puisque nous avons les 2 teintes au catalogue.

Pour la petite histoire, le rouge géranium est de nouveau au nuancier SNCF et correspond assez bien à l’ancienne version, mais nous ne savons pas à quoi il sert, et nos interlocuteurs du matériel non plus !

[Decapod SARL]

Et la suite !? nous a-t-on demandé ces derniers jours ?

Ca arrive, ça arrive... Vous avez raison de relancer, nous en parlions ici en conclusion de notre premier post.

"Et le catalogue 2014 est d’ores et déjà en cours d’élaboration: d’autres teintes vont suivre ainsi que d’autres types de peintures."

Alors nous allons bientôt revenir vous parler de patines, puis des teintes SNCF encore manquantes dans notre gamme, et enfin, quand nous aurons la documentation suffisante, des teintes anciens réseaux .

Pour les autres types de peintures, vous verrez bien mais ce sera une gamme plus orientée « pinceau ». Et le nuancier ne sera pas forcément exactement le même que pour les acryliques à solvant, orientées « aérographe »…

[Dan_ost2000]

Dommage que le nuancier pinceau ne suive pas le nuancier aero, c'est toujours pratique pour les retouches.
Bon faut que je la teste un de ces jours votre barbouille.

[L. Demarcq]

Non non, il n'y aura pas de problèmes pour les retouches: une teinte donnée sera exactement la même quel que soit le liant.

En clair, si vous passez du rouge 605 sur un autorail à l'aéro, et qu'ensuite une retouche au pinceau s'avère utile, la couleur sera exactement la même. Cela ne veut d'ailleurs pas dire que les pigments présent dans les peintures seront les mêmes, ou tout du moins leurs proportions. La nature du liant influe, et pas qu'un peu, sur le rendu d'une teinte. J'en veux pour preuve l'incapacité que mon fabricant de peinture avait de sortir un rouge Capitole correct en cellulosique. Le zéroiste (célèbre!) à l'origine de cette demande a fait refaire la teinte plusieurs fois, sans succès, avant de jeter l'éponge. Le coloriste avait beau reprendre le travail à zéro, impossible pour lui d'approcher la teinte de l'échantillon fourni, du moins avec le niveau de véracité requis. Quand je me suis pointé avec le même échantillon (bien connu de leurs services pour le coup!) pour le faire contretyper avec mon acrylique à solvant, je me disais que ce n'était pas gagné...
Et bien non! C'est sorti du premier coup!

Ceci vous explique pourquoi certaines teintes SNCF évoluent lors d'un changement de liant, et pour mémoire on est passé de la glycéro à la polyuréthane, puis aux hydrodiluables. Ces trois liants n'ont rien à voir entre eux, alors qu'entre une cellulosique et une acrylique à solvant, on reste quand même dans un domaine proche. Inutile donc de préciser qu'une "formule" valable pour un type de peinture ne le sera pas pour un autre. Après, évidemment, si on est pas trop regardant...

Bref, quand nous disons que le nuancier ne sera pas forcément le même, il faut comprendre par là que certaines couleurs seront communes aux deux gammes, et d'autres non.
Le vert 306, très utile à l'aéro ne l'est pas moins au pinceau.
Une teinte laiton poli sera en revanche moins utile en acrylique à solvant car j'imagine que la très grande majorité des modélistes voudra l'utiliser au pinceau.
Et ainsi de suite, d'où la différence entre les 2 gammes, complémentaires et non identiques.

[Decapod SARL]

Bonjour à tous,

Toujours la course entre les livraisons et les réassorts, nous revenons peu à peu au niveau sur les teintes qui connaissent le plus grand succès : n'hésitez pas vous inscrire sur notre site et à utiliser la fonction "envoyez-moi un mail quand la référence est à nouveau disponible" : cela fonctionne très bien !

On a quand même trouver le temps de livrer cette petite nouvelle pour laquelle nous avions de la demande.



Vos TGV Atlantique et autres Mauzin vont être contents !

[Decapod SARL]

Bonjour à tous,

Nous avions je crois présenter les toutes premières peintures Decapod à Sedan alors c'est avec plaisir que nous aurons l'occasion cette année d'y présenter ces nouvelles références.

Rejoignent donc le catalogue un bleu lazare 210.



... un vert réséda 309



... un vert foncé 310

[Decapod SARL]

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Et c'est pas fini !

Un rouge Bordeaux 603 est désormais disponible.



Le rouge wagon 606 est maintenant également disponible dans sa version du nuancier 1964.

[Decapod SARL]

Terminons, pour l'instant , par 2 références de gris.

Un gris flamand 813



Et enfin un gris métallisé 862.

[Decapod SARL]

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Voilà pour l'heure ! Tout cela est disponible et on a fait de notre mieux pour que les références déjà au catalogue soient approvisionnées pour Sedan...

... Mais le succès est telle que les ruptures de stocks sont encore trop nombreuses à notre goût, certaines références étant vraiment fort courues.

Si vous prévoyez de nous rendre visite le weekend prochain à Sedan, il est donc prudent de passer commande en optant pour la livraison sur salon ! Il est encore temps !

[Dan_ost2000]

Une question alacon, pourquoi vous ne faites pas vos peintures en mat plutôt qu'en satiné, certaines teintes sont utilisable hors contexte ferroviaire et le satiné ne passe pas du tout surtout si l'on veut patiné à la terre ou au pastel?

[L. Demarcq]

Les teintes ferroviaires sont avant tout faites pour le matériel roulant et leur aspect très lisse conviendra alors à tout le monde, surtout s'il faut poser des décalques ensuite.

Mais si vous les utilisez hors de ce contexte, pour peindre des volets par exemple, il suffit alors de passer un voile de vernis mat à la fin.

Par un étrange hasard, il y en a un dans la gamme Decapod!



Si vous voulez un aspect très mat, limite granuleux, vous pouvez même le pulvériser d'assez loin avec beaucoup d'air. Le vernis arrive alors presque sec sur la surface et vous aurez tout l'inverse d'un film bien tendu!
Vous pouvez d'ailleurs procéder ainsi directement avec les peintures du nuancier décor, qui sont mattes d'origine. Le crépi jaune ainsi appliqué sera du meilleur effet, et prendra très bien les terres à décor.

[Dan_ost2000]

Léo je ne suis pas idiot a ce point, bien sur il suffit de passer un vernis mat, mais j'aissaie toujours d’être pragmatique et de gagner du temps, notre hobby est déjà assez chronophage. Une solution, et je n'ai pas vérifier sur votre site, la commercialisation d'une base matante.

[L. Demarcq]

Je me doute bien que tu sais ce que j'ai expliqué, mais c'est peut-être moins évident pour d'autres qui seraient moins familiers de l'aéro. Donc la réponse est aussi et surtout pour eux.

La base matante, j'y ai songé et c'est prévu, mais j'avoue que ce n'était pas dans mes priorités. Je vais voir à rendre cela disponible pour Rail Expo, mais je ne promets rien de ferme parce qu'on est juste un peu complètement débordés...

[Gras]

bonjour
Petite question:faut-il obligatoirement appliquer vos peintures avec un aérographe?
merci